四輪帶空調老年代步車價格

❶ 2款四輪老年代步車，可載5人，油電兩用、冷暖空調，適合老人駕駛

針對老年人的出行需求，今天我們將推薦兩款價格適中、功能齊全的四輪老年代步車，它們分別是格艾旺新能源款和五洲大將新能源款，均具有載人多、冷暖空調和油電兩用等特點。

格艾旺新能源款

這款車型售價12800元，外觀簡約大氣，適合各年齡段駕駛。車輛尺寸為290cm*145cm*165cm，五門四座設計，內部空間寬敞，前排座椅可放倒，可容納3人乘坐。動力上，最高配置採用1500w電機和6塊60v150型電池，最高時速可達40-50km/h，續航140-150公里。此外，車輛有升級版電機，爬坡能力強，且配備冷暖空調和優質真空輪胎，駕駛體驗舒適。

五洲大將新能源款

價格稍高，為15986元，外觀設計時尚，有女性專屬的粉色和白色可選。車身尺寸300cm*145cm*162cm，五門五座，內部空間寬敞。動力方面，最高配置同樣採用1500w電機和60v80ah電池，續航160里，配置九寸觸摸顯示屏，座椅舒適，剎車靈敏。車輛採用真空防爆輪胎，油電兩用，帶有冷暖空調和通風透氣天窗。

總結來說，這兩款車性價比高，能滿足老年人日常出行需求，無論是外觀設計還是實用配置，都是理想的選擇。您對哪款更感興趣呢？歡迎在下方留下您的意見。

❷ (幾萬微型燃油小汽車有哪些)這3款代步車比摩托車還方便

如果你預算僅有三四萬，月薪在3千左右想買一款能遮風擋雨的代步車，那不妨看看以下這3款小型車。
它們的售價僅3萬多，還配空調和後備箱，買菜接孩子上下學都沒有問題，最關鍵的是還不怕堵車，前兩款顏值非常高，上到都市白領，下到八十老人都能開，不丟面，也可以開著它去釣魚，妥妥的代步神器，性價比絕對高！
第一款、豐田AYGO
售價是三到五萬，國內總有媒體報道說它要國產，但一直沒能進入到國內。
但就在近日，豐田AYGO正式在國內申報，進入國內的消息基本石錘了，估計豐田是在五菱宏光mini身上，看到了國內龐大的市場需求，所以才決定過來分一杯羹，它在海外，是豐田面向英國和日本市場上的一款微型汽車，也是豐田最便宜的車型。
這輛車雖然定位和宏光mini差不多，但卻是一款燃油車，不會有續航和充電的麻煩，搭載了一台1.0升小排量發動機，傳動匹配CVT變速箱，同時還提供手動擋和自動擋，百公里油耗僅3升，絕對能滿足不同消費者的用車需求。
和五菱宏光mini版相比，它的外觀更為激進犀利，採用大膽的紅色和白紅色對比設計，前臉還有點卡羅拉的影子，汽車上方還配有行李架，尾部則較為方正。
來到車內，採用了切入式屏幕和大量圓潤元件，雖然沒有太強的科技感和時尚感。
整體來看，作為一款居家型代步車，雖然比本田飛度小一號，但整體的品牌力和產品力並不遜色，主打的優勢非常明顯，符合年輕家庭消費者的需求，中老年人開著買買菜釣釣魚也能用得上，三五萬的售價還沒有電車一樣的地區限制，相信上市後又是一個爆款，大家覺得它能競爭過宏光mini嗎？如果上市後三萬起你會買嗎？
第二款，seat mini mo
這是一款小型四輪電動車，可續航一百公里，而且它搭配的電池是可以更換的，只需要給電池充電就可以，比插電的電動自行車還方便。
它的外觀也非常炫酷，由紅黑色組成，車門是上翻式的，即使是都市白領開著也非常有面子。
它長度為2.5米，寬度為1.24米，和摩托車差不多大，可乘坐兩人，雖然沒有後備箱，但在汽車尾部設置了一個小書包，可裝下24寸的行李箱。
接孩子上小學在買點菜不成問題。
內飾則非常簡單，但功能很豐富，方向盤前方是一塊超大的屏幕，集成了儀表盤、控制系統和娛樂系統，而且，它還配有空調，不過它的後座有些擁擠，如果是一米八的大塊頭坐著會不舒服。
整體來看，像是一台簡化版的比亞迪F0，但麻雀雖小五臟俱全，最後是大家最關注的價格問題。
據大眾西雅特官方介紹，這款車將會在2023年實現量產化，定位是緊湊型城市代步車，價格預計會定在5千英鎊到7千英鎊，約合人民幣4萬到5.6萬。
原本這輛車量產定在2021年，但由於未知原因沒能實現，根據最新消息，西雅特目前正在考慮把這輛車，投放到共享汽車市場中，大家覺得如果它像共享單車一樣放在街頭，你會選擇它嗎？
第三款、全新鈴木奧拓
鈴木大家都知道，它是一個專門製造小型車的汽車品牌，奧拓這款車也曾來到過國內市場，但由於大家更喜歡大車，再加上品牌影響力不足，銷量逐漸低沉。
最後就導致了一個惡性循環，越沒銷量就越沒錢打廣告，然後銷量就更低了，而且它退出中國市場時，當時的董事長還說過一句非常下頭的話：
「我就是死, 也不肯向中國市場低頭」，轉而投向了印度市場，還在2021年賣出了276萬台汽車，在全球排名第九。
但就在近期，小編發現了一個非常「好玩的」信息，鈴木在國內申請了全新奧拓車型的外觀專利，而之前它還在國內申請了全新S-CROSS車型的外觀專利，這一系列的動作都代表或者意味著，鈴木可能要重返中國市場。
接下來就給大家簡單介紹下這款車型吧，新車在海外售價5千美元起，約合人民幣是3.4萬起，外觀沒什麼新鮮感，內飾也是中規中矩。
動力則搭載了一台1.0L自然吸氣發動機，傳動匹配5速手動或AGS自動變速箱，最大功率49千瓦。
整體來看，我只能給出一個評價，那就是「平平無奇」，而且這外觀有啥可申請專利的？
當然，說出這話也不是我記仇，大家都知道，我是一個很中肯很認真的車評人，從不說人家壞話，但實在是因為它不論從哪裡看，都是「平平無奇」！
再者說，商場上哪有「低頭」一說，帶給消費者好的產品，消費者自然願意買單，在商言商、和氣生財，才是硬道理，沒有好產品在便宜能怎樣？
而且它外觀也沒豐田agyo和五菱mini好看，性價比和產品力更是沒得比，雖然價格親民，但性價比也不算高，大家覺得呢？
如果它回歸你會買嗎，或者，你期待它的回歸嗎？