2019款遠景手動豪華提車價格

❶ 五萬左右家用轎車哪款性價比高些

五萬左右的家用轎車我比較推薦比亞迪F0、寶駿310、鈴木奧拓

1、比亞迪F0

❷ 吉利遠景x3怎麼樣，值得購買嗎手動中配多少錢啊

吉利遠景X3的手動中配車型，即2019款手動精英型，以其出色的配置贏得了消費者的青睞。該車型的方向盤採用真皮材質，座椅則為仿皮製作，確保了內部環境的舒適與豪華感。在動力方面，中配車型相比低配車型有著顯著的提升，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。

值得一提的是，吉利遠景X3手動中配車型還配備了8英寸觸控液晶屏，這一配置不僅提升了整車的科技感，更為駕駛者提供了更為便捷的操作體驗。在價格方面，該車型的官方參考價約為5萬元，實際提車價格可能會略高一些，但考慮到其出色的配置和性能，其性價比仍然非常高。

吉利遠景X3手動中配車型的優勢不僅在於其高配置和高性價比，更在於其能夠媲美十幾萬元車型的綜合性能。如果你對車輛的高配置和高性價比有著較高的要求，那麼吉利遠景X3手動中配車型無疑是一個值得考慮的選擇。

總的來說，吉利遠景X3手動中配車型以其出色的配置、強勁的動力以及親民的價格，在同類車型中脫穎而出，成為了一個備受矚目的選擇。無論是從內部舒適性、科技感還是性價比來看，這款車型都展現出了其獨特的魅力。

❸ 相處了2年半的用車感受——有愛車遠景X3真好

回想剛提車那會兒，彷彿就在昨天。一晃眼，我人生的第一台車遠景X3已經默默的的陪伴了我2年多。2年半近4萬公里的風風雨雨。因為有它，生活多了一點顏色。上下班的路上都變得悠閑了許多，周末的閑暇時光還能跟家人朋友一起郊遊踏青，很是安逸。當初選擇X3的原因，很簡單。想要台SUV，自身出來工作的年限不長，預算有限。所以X3成了我的選擇目標。在炎熱的夏日來臨前，果斷的去4S店看車，試駕。老司機一名，選擇了更有操控性的手動檔車型。接待的銷售顧問人很直爽，購車的過程很明朗，沒有遇上一點糟心的事情。提車後跟銷售一直都有聯系，用車問題都耐心的幫忙解決，所以現在也成了朋友。不多說，來談談我和X3相處2年多以來，對這款車的感受。【外觀】????這款車的顏值我一直認為是在線的，我買的橙色，買車的時候就覺得黑白顏色的車大馬路上太多，壓根沒考慮。當然，顏色大家都是各有所愛的。我的小橙至今我都覺得很經看，洗干凈後還是亮亮的。X3有著很有辨識度的吉利家族式前臉，藍黑鑲嵌的吉利車標。大燈囧囧有神，下方的八字鬍也很有辨識度。雖然車型小，但是正面看著還是那麼霸氣十足。【空間】????本人個子不高，剛過了1米7的線。主駕駛的空間多我來說是足夠了的。X3車內的儲物空間布局還算合理，上車有能隨手方便放手機的地方，這點很讓人舒心。後排空間不算寬敞，但是畢竟車身尺寸擺這里，就是小型SUV，所以也沒過多的去糾結這一點，畢竟後排要坐3個人的機會少之又少。尾箱大件肯定放不下，好在後排的座椅是可以放倒的。目前倒也沒覺得有什麼不便。總之，車子雖小，好在也滿足了日常所需，代步好能手！【配置】????車子自帶了行車記錄儀，避免了後期去外面安裝的麻煩。攝像頭還算清楚，錄像卡頓感小，操作簡單，中控屏能顯示畫面。倒車影像就不用說了，肯定是有的。掛倒擋立馬就會顯示畫面。X3自帶胎壓監測，能實時關注到胎壓情況。這個對我這種沒有檢查車子習慣的人來說，還是很有用的。【操控】????入手的手動檔車型，當提車的時候離合配合不是很好，換擋會有頓挫感。車子開順手了之後，這個感覺當然就隨之減輕了。車子動力個人感覺很一般，提速不是很有感覺，油門加大了發動機響聲有點大。城市路面行駛胎噪、風噪什麼的都在能接受范圍，車子過減速帶的時候顛簸感較強，很硬。不如小橋車來的舒適。但是底盤高度還是很優秀的，鄉下的爛路基本能輕鬆通過，不用擔心掛到底盤。有得有失，所以，關鍵還是看自己的選擇了。【總結】????在這里2年半的時間里，與X3磨合的還算融洽，除了常規的保養，至今沒有出現讓我頭痛的問題。表現也是超出了我的預期。

朦朧美

第一次分享，斗膽申個精華[抱拳][抱拳][抱拳]愛車馬上就4萬公里了，該好好犒賞一下它，去做個保養，回家過年了[太陽][太陽][太陽]

❹ 遠景SUV怎麼樣值得買嗎

吉利汽車的遠景SUV，可以說是在國產陣營裡面，銷量和口碑都是十分不錯的車型。在老大哥吉利博越沒有出來之前，遠景SUV，一直擔任著吉利SUV家族裡面十分重要的角色。這樣一款十來萬的SUV車型，想要在國內的汽車市場站穩腳跟，著實不容易。因為十來萬的國產SUV車型，可以選擇的餘地實在是太多了。但是，選車畢竟還要選一個品質好的車型，要不然，買回來開幾年，就老是往修理廠跑了。那品質這一塊兒呢，恰好是吉利這幾年在建立起來的口碑。如果要說遠景SUV怎麼樣，還得通過以下幾個方面來仔細聊聊。

最後：新款的遠景SUV，對動力方面也是做了很大的優化。一改老款動力不足的尷尬局面！10萬左右的國產SUV車型，可選性的確很多。但是綜合來看，想要大空間，想要配置豐富，還想要一個主流的品牌，我個人就真的是很推薦遠景SUV了。所以， 如果正在考慮10萬左右的國產SUV，那麼記得可以去看看吉利的遠景SUV。

❺ 吉利遠景x3cⅤT怎麼樣

當前汽車品牌可謂異軍突起，在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，用戶的購車需求越發復雜。「東瀛寶馬」阿特茲，是當之無愧的車界「當家花旦」。「山路利器」馬自達CX-5，地位依舊不能被撼動。只有一項優勢不可贏得持續的成功。遠景X3被吉利打造成SUV中的領頭羊，依靠著年輕時髦的構型設計，完美吻合買車者的把外觀看做自己面子的需求，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。這期分享的是《開吉利遠景X3的體會好嗎？會狂妄自大嗎？看完你就頓悟了》。

這一期請來了一位老司機，他是我的堂弟，也是一位老司機，公司有一輛吉利遠景SUV，他經常開出去。尊重同事意見，他自己咬緊牙關買了一台吉利遠景X3，沒選吉利遠景SUV。提車2個月就開了3400公里，他說：一看就知道誰的檔次高。吉利遠景X3究竟有哪些亮點值得眷注？吉利遠景SUV為何入不了他的法眼？看看駕車者的分享後，我們再做判斷。開吉利遠景X3的體會好嗎？會狂妄自大嗎？看完你就頓悟了。

艷麗耀眼的設計風格盡收眼底，整車的感覺能夠討好年輕人的要求。車頭的構型和別的吉利車差不多，多邊形大燈和進氣格柵相輔相成，絢麗奪目。尾部設計很有韻味，和車身腰線完美融合，輪圈的設計也顯得比較威武。整體上看，多處細節獲得改進，可以看出設計師的煞費苦心。

吉利遠景X3的內飾是一大優勢，中控大屏功能很多，裡面的功效當前還在摸索中。看得出吉利在細節里還是下功夫的，用料和做工還不錯，沒有偷工減料，雙色匹配的內飾看上去很年輕化，很好看。美中不足的地方就是內飾顏色，只能通過裝潢彌補。整體來說，我認為吉利遠景X3的奢華相當讓我心動。

動力是我喜歡並執意選擇它的理由之一，我最終拿下的是「吉利遠景X3 2019款 升級版 1.5L CVT精英型」，1.5的發動機在動力數據上的調教還是很猛的，動力儲備非常充沛，開起來也很有信心。變速體系採用無級變速變速箱，加減檔積極平順且可靠，方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，跑過一次山路，還是比較滿意的。

在國人最關注的空間方面，空間可以滿足一家人乘坐的要求。長寬高這三圍數據達到了4005*1760*1575mm，當身高183cm的駕駛人坐在駕駛位，頭頂仍然享有足夠空間。在吉利遠景X3擁有2480mm的軸距下，而且後一排中間平的，小孩可以盡情的玩耍，這個是我最喜歡的。車內儲物能力，車內的儲物空間那就更棒了，後尾箱的大容積姑且不說，前面車門可以放很多東西，後備箱的容積也還不錯，行李不是特別多的狀況下，也能輕松放下。

對於車輛內部舒適度而言，吉利努力將吉利遠景X3打造成跟家中客廳大沙發一樣舒適。前輪懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸架，而後輪懸掛則裝備縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，每當行駛至不平整路段時，整車不會出現大幅晃動，車內親戚不會感覺暈眩等不良情況。座包的人體貼合度高，長期駕駛也不會感覺到疲憊。空調的風吹得很舒服，之前天氣比較熱的時候，開空調在車內都不想下車了。就算車外刮大風或下大雨，車內乘客基本聽不到太大的聲音，隔音成效不錯。吉利遠景X3在舒適配置上毫不吝嗇，如：真皮座包等，駕車者和親戚的舒適體驗只能用「賽神仙」形容。

在油耗這塊，我基本都在街市開，一個紅綠燈等十來分鍾，平時在市裡開都是徘徊在9.9L上下，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為6.3L。所以，我特別滿意吉利遠景X3的油耗表現。感謝聆聽這期《開吉利遠景X3的體會好嗎？會狂妄自大嗎？看完你就頓悟了》。

遠景X3相當貼合我的用車需求，讓我難以忘卻的是它別具一格的外觀。目前很多人承認它的價值與地位，年薪6萬以上開它沒問題。我相信這款好車可以越來越好，用它到現在，我的感受是：不會讓你失望！我選的車型是「遠景X3 2019款 升級版 1.5L CVT精英型」，有內行人說我買錯了，大家幫我看看我買錯了嗎？

透過駕車者的分享，我們可以知道，現在吉利遠景X3之所以可以無視其它對手的存在，外觀只是吉利遠景X3獲得成功的秘訣之一，油耗、內飾、操控等方面同樣不甘落後，各個優勢都有著十分傑出的表現。即使拿吉利遠景X3與同類車相互比較，吉利遠景X3也擁有較高的性價比

❻ 我第一次買車，想買輛(8萬)左右的自動檔SuV

截至2020年，8萬左右的自動檔suv比較適合購買的有吉利遠景X6，長安歐尚X7，哈弗M6，捷途X70，新寶駿RS-3，

1、吉利遠景X6，售價：6.89-10.59萬元。

遠景X6全系搭載1.4T發動機，擁有最大馬力141匹，峰值扭矩235牛·米。8.48萬元就能買到CVT豪華版，裝載倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、皮質座椅、9英寸觸控屏幕、手機互聯等實用配置。

4、捷途X70，售價：6.99-12.29萬元。

捷途X70也全系搭載1.5T發動機，擁有最大馬力156匹，峰值扭矩230牛·米，即便8.99-9.19萬元購入的是捷途X70的自動標配（五六七座），但胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、多功能方向盤、10.1英寸中控屏、手機互聯、全車窗一鍵升降等配置。

5、新寶駿RS-3，售價：7.18-8.98萬。

新寶駿RS-3是上汽通用五菱於2019年10月29日推出的一款全新小型SUV，上市兩個多月就賣了20335輛，12月銷量更是達到11150輛，在自主小型SUV銷量榜中位居第四位。

❼ 【車主點評:吉利遠景（亞運版）提車兩個月測試！最直觀、客觀的評價！】

#選車理由 之前有看過豐田chr，紅旗的hs5，吉利的帝豪gs，這些都是比較好看的suv型轎車。但在後來的預算方面出了問題，所以全款提了這輛20款遠景，落地價71500。說實話提車的時候並沒有太喜歡這款車，因為本人是個顏控，遠景這款車十分中庸，說不上好看，但一但使用了以後在車上加入一些自己的個性元素，的確還是很養眼的。比如我在淘寶買了個黑色尾翼，和羽毛車貼，看起來個性化，運動感還是蠻強的。71500的價格，買到有自適應巡航，倒車雷達，比較大的中控屏，行車記錄儀，1.5LCVT變速箱，可調節座椅和上下調節方向盤。總體感覺還是很滿意，遠景一貼膜就好看多了，外觀絲毫不亞於大眾的邁騰，捷達！還有現代，馬自達，豐田的一些暢銷車型。特別是前臉。相對來說，車尾就有點美中不足，後備箱下面有一大塊空白，愛美的朋友可以貼一些裝飾。
#最滿意 最滿意的就是油耗，和整車的簡約風格與外觀。我選的是白色的，20款的遠景加裝了不少的亮片裝飾。車尾，和側身。最開始一個月百公里油耗只有6.8，後來一度降到了5.5-5.9上下（可能是經常跑高速的原因，那段時間有一千公里在高速上奔跑）。兩千公里後在市區行駛多，所以變到了6.5—7.5之間。單次加油後行駛最高沒有超過7.5。
#最不滿意 可能屬於動力了。這是本人的第一輛車，由於我在行駛時比較柔和，不怎麼喜歡猛踩油，所以等紅綠燈時稍微感覺有點起步慢，高速上的話開了sport模式，超車時還是很給力的，只是發動機的聲音相對就會變大，會覺得很吵。除了這之外，還有空調問題了，夏天用車開空調還是很有效果，但是前排和後排的溫度差別很明顯。還有座位問題，後排座位上不怎麼透氣。還有就是後排座位不能全放倒，有這么大的後備箱，（後備箱真的很大）可是後排放不倒，的確太遺憾了。還有就是後排的窗子不能全放下，會留邊角。

最最不滿意的也有，就是他的車載系統。目前支持carlife，carplay。但是不能下載個人應用。音樂庫資源也比較落後，我一般都用藍牙播放。我比較喜歡在車里放鬆，娛樂，但是這個車機系統的確做的很差，同價位裡面有其他的車款更優秀的。
#空間 空間完全滿足任何車主對任何車型的要求。無論前排後排還是後備箱。
#外觀 外觀貼了膜和沒貼膜完全是兩個概念，剛提車時覺得不怎麼好看，但是一貼膜瞬間覺得很有檔次了，商務感很強。完全碾壓捷達，邁騰速騰等車型。另外愛車的人可以貼個小尾翼。很有運動感。
#內飾 內飾上沒有什麼特點，只能說簡約整潔，有一定的欣賞價值。塑料包裝，但是摸上去手感還是不錯。畢竟只有這個價位。
#動力 動力平時開沒有任何問題，市區滿足，山路也滿足，我在大山裡開過，陡坡加急彎還是輕松行駛的。只是高速超車最好開sport模式。
#操控 操控性能十足，油門響應很快，方向盤的力度也很適合。
#舒適性 座椅還是很柔軟的，前面的座位幾乎全放倒，後面的可以折疊。空間也很OK。噪音相對有點大，關上窗戶還是很安靜的，音箱效果也很不錯。

#油耗 油耗很滿意，平均6.8附近。最高沒有超過7.5。我每次開車都是打開空調的。