兩百萬的商務車

❶ 重磅來襲，長安CS75與長安CS85 COUPE同框鑒賞

作為微型商務車起步的國民大品牌長安，最近兩年在乘用車上的進步那是異常明顯的，不僅銷量提升快，推出的各車系造型也是很有特點。今天要和大家分享的，被大家譽為「百萬款」的兩款車系，話說買不起真車，車模咱們還是可以好好珍藏的，這不今兒就把自己珍藏的這「兩百萬」以美圖的形式，來和大家共享。兩款車同為長安旗下的緊湊家庭用SUV，不管從大氣硬朗的外觀，還是高檔耐看的內飾，都給人前衛時尚的感覺。話不多說，拍了一組美圖，邀各位一起來欣賞這兩款車的過人之處吧。

兩款車模均根據真車打造，所有的車窗均可開啟，當各車門開啟是，簡直一副唯美的寫真畫，像極了一紅一白的兩只雄鷹，即將翱翔於天際。

謝謝欣賞。

❷ 商務車七座 高性價比車有哪些

途安

指導價：15.18-19.48萬

車身結構：5門7座MPV

途安在大眾MPV中屬於低端級別的車型，相比於商務用途，途安卻更適合作為家用車。途安車長只有4537mm，軸距只有2791mm，較於GL8和奧德賽等MPV車型，尺寸小了很多。但途安的行李箱空間以及完全拓展之後的空間都要比GL8大很多，座椅布局2-3-2，對於家庭使用會有很大優勢。

途安全系採用1.4T加7擋雙離合的動力組合，這套動力系統最大馬力150Ps，而油耗則在6L/100KM左右，無論是動力還是油耗對於家庭用車來說都是非常優秀的。不過，搭配7擋雙離合變速器，在換擋過程中會有頓挫的現象發生。

夏朗（進口）

指導價：24.68-29.68萬

車身結構：5門7座MPV

夏朗是一款全進口的大眾MPV商務車7座車型，採用5門7座的結構形式，從售價來看夏朗與目前主流的奧德賽和GL8處於相同水平。車長4854mm，軸距2920mm，內部空間最大的可以拓展到2430L，比車身尺寸最大的GL8的1650L還要大，座椅布局2-3-2，作為商務車或是家庭用車都沒有任何問題。

夏朗採用2.0T四缸發動機，配合6檔雙離合變速箱，最大馬力220Ps，動力充足，但相對比較耗油。夏朗使用95汽油，平均油耗為8-10L/100KM。

❸ 賓士「鯊魚版」MPV亮相，雙色車身、四齣排氣，配2.0T發動機！

近兩年，國內消費者對於商務車的需求越來越高，甚是稱之為「保姆車」，可想而知它對於一個家庭的重要性。但國內商務車市場可選擇性並不高，中端的有別克GL8、本田艾力紳，而高端一些的有豐田埃爾法/威爾法等，可加價二、三十萬也是讓一般消費者望塵莫及。

其實在國內MPV市場中也有不少比較優秀的車型，雖然它們的名氣不如GL8、埃爾法，但其外觀和性能絲毫不落下風，比如我們今天的主角-賓士V260鯊魚T版便是其中之一。這台車不僅擁有非常運動的外觀，而且其百萬級的配置和鯊魚車標等特殊元素，都讓它擁有足夠的吸引力、辨識度，它也因此被網友稱之為最帥的賓士MPV。據悉，目前該車在平行進口車市場的售價為60多萬，至於新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，賓士V260鯊魚T版搭載了一台2.0T渦輪增壓發起機，匹配一台增強後的7速自動變速箱，不管是商業行業還是普通家用都是沒問題的。

總的來說，賓士V260鯊魚T版的推出讓高端MPV市場出現了一絲活力，可謂萬花叢中一點綠，面對豐田埃爾法時它展現出了自己優良的產品素質和十足的進取心，關鍵是它的價格卻只有埃爾法一半。對此你有什麼看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 商務車哪款比較好

商務車哪款比較好

隨著經濟的發展，上班族越來越多，其中也有很多是商務人士，那商務人士當然要開商務車，那麼在龐大的汽車市場上，商務車有哪些比較好呢？一起來看看商務車排行榜前十名。

1、豐田埃爾法：指導價：81.90-87.00萬。

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆：指導價：28.98-34.18萬。

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8：指導價：23.29-52.99萬。

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM：指導價：116.60-146.60萬。

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級：指導價：47.18-65.18萬。

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

6、傳祺GM8：指導價：17.98-26.48萬。

前面剛剛介紹完GL8，馬上就來接著介紹GL8的其中一位挑戰者GM8。雖然說GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道，外觀不看車標的話檔次感很高，內飾的質感和豪華感也是到位，作為國產車並且20萬打上的價位，配置水平自然很高，就連最低配車型的配置都非常豐富。

7、本田艾力紳：指導價：24.98-32.88萬。

艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。

與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

不過艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

8、大眾邁特威：指導價：42.80-50.68萬。

開著一輛罕見的大眾MPV，這種感覺其實還是挺不錯的，或許它的外形真的比較像一輛麵包車，而且仍然擺脫不了大眾套娃，將它壓扁一點感覺又是一輛高爾夫。

邁特威車內的豪華感並不重，如果要去形容的話，和長途大巴車差不多。不過邁特威的空間好靈活性高，第二排可以掉轉頭面向第三排，第二排中間的扶手箱也可以變身為小桌子，能夠在車上進行商務洽談。

9、大眾威然：指導價：28.68-39.98萬。

叫喊著挑戰GL8最凶的，莫過於大眾的威然，上市了幾個月銷量卻很一般，還需要給它一點時間，不過威然並不失為一款優秀的MPV。

威然這款MPV也是家商兩宜的性質，它的外觀具有大眾家族風格特色，巨大的中網大氣外露，略帶溜背的造型在視覺上少了一點累贅感。內飾套娃不可避免，但好在高級感仍然比較強烈。

10、上汽大通MAXUSG20：指導價：18.68-28.98萬。

上汽大通MAXUS G20是一款針對商務接待使用的MPV，其後排座椅具有豐富的功能，包括了座椅通風、加熱、按摩等，在這個價位里性價比十分之高。同時，車輛的空間表現也很好，座椅具有很高的靈活性。

不過相對於上面這么多款車型來說，大通MAXUS G20的檔次感稍微會偏低，畢竟自主品牌在口碑檔次方面確實是硬傷。不過由於這款車性價比高，所以非常適合那些務實的老闆。