廣州二手豪車交易市場

① 為何會有「廣州陳田從頭逛到尾都能拼出一台汽車了」的傳言

廣州陳田汽配城，這里可以說是汽車里的淘寶，在這里只有你想不到的汽車配件，沒有它買不到的，如果你覺得你的車老舊了很多配件都買不到了，那是因為你沒有去過香港錦田、廣州陳田、東莞黃江、佛山九江這四大汽配城。中國最神秘的四大汽配城，廣州陳田在列，裡面配件可以拼出一輛車。

今天的廣州市陳田湛隆市場已經是全中國最大、最具有影響力的二手車零配件市場，市場輻射力遍及整個中國和東南亞等地。湛隆人在不斷圓夢的過程中，在取得一定的經濟效益的同時，也不忘記為創造和諧的社會氣氛而盡綿薄之力，廣州市湛隆企業發展公司多次捐資贊助當地的公益事業，為此廣州市黃石街黨工委、黃石街道辦事處相贈錦旗給公司和市場，以表示對我們的歡迎和支持。在廣州市湛隆企業發展有限公司全體員工辛勤付出和社會各界的支持下，今天的陳田湛隆汽配市場已經是廣州市白雲區汽車銷售行業協會副會長單位，是廣州市再生資源行業協會理事單位。

② 街頭現「最牛」賓利，車牌價值兩輛豐田埃爾法，豪車見了都遠離

如果說30年前，你在街上看到一輛賓士寶馬奧迪都會盯著看半天，那時候我們國家街上的豪車並不算多，那時候，家裡有輛車已經是土豪了。但滿大街都是賓士寶馬奧迪的今天，很難再有人去駐足觀瞧了，因為豪車已經普及了。要知道去年豪華車市場上，並沒有受到車市寒冬影響，不減反增。

難怪在湖南看到這輛4個8的豹子號歐陸GT，很多人都駐足觀瞧，還拍照留念，不僅如此，更有網友稱：自己開一輛寶馬在路上，有一次看到這輛車，趕快躲得遠遠的，畢竟人家是超級豪車啊，萬一碰到哪怕剮蹭一下，都夠自己喝一壺的。多一事不如少一事，所以很多剛買車的小白，在買車之後開車之前，都學習一些豪車車標，自己開車上路後，一定躲得遠遠的。

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③ 廣東牌的二手車為什麼不敢收

針對目前二手車流通受限問題，上個月，商務部、公安部、環保部三部委首次聯合發函，再次要求各地落實取消二手車限制遷入政策，期限是4月14日之前，好巧，當天也是《速度與激情8》上映。目前2008、2009年前落地的「國三」車普遍賣不起價，而取消限遷後，這種局面有望得到破解。在廣州，2005年買的日產風度轎車來問價，雖然當年車價近40萬元，行駛了12萬公里，保養也不錯，但大部分二手車商都不願意接手，而車價也只是個「回收價」。當前因各地對二手車都有遷入的排放限制政策，導致大量二手車無法跨區域流通，不少2008年前購買的舊車，無論是百萬豪車，還是經濟實用小車，都只能本地「賤賣」。這台捷豹全新買要140多萬，2006年的車，保養得很好，按以前來說分分鍾是10萬元以下的車，因為收回來很多地方上不到牌，所以價格比實際要低了很多。要求各地在4月14日之前落實取消二手車限制遷入政策。明確對於取消政策推進緩慢的省市，三部委將提請國務院開展適時督察。
據了解，相關部門並非第一次督促各地「解禁」，去年「國八條」出台後，廣東省12市、貴州、四川等省市相繼解除限遷，但直至今年3月，大部分城市仍按兵不動。發文取消「限遷」的省市，在實操中仍限制國四排放以下的二手車流通。有二手車商介紹，他們擁有的140多台車中，其實只有兩三台是國三車，由於此前的限遷政策，他們根本不敢收國三車，如果限遷放開，價格相對低的國三車，將大有市場。
二手車交易放開限遷，預計省內流通交易成交將有約三成的增量。特別是市場可選擇的國二、國三車將更加豐富，同時，車價回歸合理也有利於提高老舊車輛的置換率，改善尾氣排放污染。
一句話：目前大部分「舊車」的價格還停留在舊政策的低價位，想要賺便宜真要趁早！

④ 中國最大的二手拆車件市場是在哪裡的

珠海有一個叫蓮塘的地方，到處都是黑車