瑞風商務車的轉向助力泵在哪裡

① 瑞風S5行駛中往右打方向會出現嗡嗡的聲音什麼原因

引起原因：轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
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檢查轉向助力油是否減少。
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檢查萬向節是否有問題。
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底盤懸掛平衡桿吊耳膠套是否老化變硬。
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平面軸承是否壞了。
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解決方法：避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向。
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當車輛停穩後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
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需要調頭時，盡量避免方向盤打到死點的位置。
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建議到4s店進行檢查，確認故障原因，及時排除故障。

② 瑞風S3開空調怠速時發動機傳來噠噠噠的聲音，響一會停個幾秒鍾又響一會，是怎麼回事，是不是哪壞了

什麼是發動機頃豎超級爆震
發動機「超級爆震」，又叫低速早燃,是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受沖擊產生震動，稱為爆震。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢
1 空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提升，從而提升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多，由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃，產生爆震。
5 發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震
解決爆震的方法有以下幾點
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油添加劑。比如含PNF原液類的燃油添加劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。