噢德賽2003商務車的倒檔燈開關

1. 拉貨買什麼車好

打算買輛車做水果生意，求大神指教買什麼車好？ 舒適 拉貨的話，我瞬間想到的是兩款車型——寶駿730和日產驪威。730在這幾年可謂是出盡風頭，超高的配置似乎在這個級別裡面沒有對手，同時又是麵包車的車型讓它既可以是奧德賽或GL8，又可以是五菱宏光。而驪威則是過氣明星了，但是日產是汽車界的沙發廠，做出來的產品舒適度非常高，很適合家用以及外出旅遊。同時它有長款的MPV版本，讓它有足夠的空間讓你拉一下貨，同時日系的品質是不需要給予太多擔心的，相對730來說，它的空姿尺間和性價比是劣勢，但是品質卻是優勢，不過驪威即使是最新一款也是15年的了，建議最好是到二手車市場去找這款車會有更多的優惠。  拉貨，推薦五菱宏光啊！我是一位五菱宏光的車主，買車已經有長一段時間了，今天特來這里給大家分享自己的一些體驗和感受，想了解這車的朋友一起來看看吧！相信能幫助你全面認識這車！外觀方面，個人比較喜歡輪轂，感覺很大氣，尾燈做的也不錯，中網一個中國紅的五個方塊，看起來很有特色，平凡不失大氣！內飾方面，方向盤很大氣，中控很年輕化，我的是低配不是真皮座椅，後悔萬千啊，中央空調顯得特別商務，整體外觀個人感覺不亞於小日本的奧德賽。空間方面，前排本人178感覺很寬敞，中排175輕輕鬆鬆，後排三人有點小擠，比730小上十公分感覺差距很大，畢竟價格在這擺著呢，後備箱放兩個行李箱還是沒問題的，現在都是七座當五座開了，一家四口出去旅遊，孩子在後排玩的特別開心，個人觀點買車還是買七座的，平時不做關鍵時刻還是起很大作用的。動力還是可以的。畢竟車身那麼高，畢竟動力和油耗不可兼得，經常開GL8那油耗不是我們這個月薪不過萬的檔次能接受的，後驅車爬坡強項，但是遇到泥濘路段一下去就出不來了，發動機在前面，後面太輕沒辦法。後驅還有一個缺點就是積雪路面結冰路面，特別危險！不裝防滑鍵最好不要出行。操控方面，方向盤很輕，視線也好，80一100還可以，一百以後只要有點小風車就開始漂了，個人比較亂桐喜歡激烈駕駛，51的超控我給滿分，不過小毛病還是有的，一檔和倒檔都很難掛上，有時候掛倒檔時還渣渣響，去過4s店，還是沒有解決，現在涼車一檔掛入還可以。油耗方面，目前行駛58000公里，市區8，9個左右，高速5，6個就夠了，只要不過三千轉一箱油能跑六百多公沒問題，油耗還是比較滿意的。舒適性方面，這個價位已經不錯了，有時轉彎有異響，畢竟不是獨立懸架，比老款工程板的強多了，密封性也一般，高速抽煙都不在用開窗的，時速100以後和其它乘客聊天都要大點聲，80左右還是比較不錯的。優點：滿意的地方：空間大，油耗低，實用性強，當時買的時候朋友和家人都說買個麵包不去轎車，現在他們經常借我車，外出旅遊良家必備！缺點：剛提車不到三個月壓縮機壞了。雖然4S店給免費更換了，但是讓我足足等了一個月之久，夏天沒有空調那個感覺全是淚啊，為什麼買車三年了才發口碑，就是想看看有哪些問題，現在底盤好多地方開始生銹了，左後門不用力根本關不上，大燈經常壞！現在疝氣大燈了，目前還不想換車，在開兩年吧，也沒什麼大問題，不過這個價位我原諒他了！ 五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「跡陪高小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。 看你拉貨的品種是什麼？每次拉貨的重量是多少，選擇合適的車子。我覺得福特全順還是非常不錯。小一點的你可以看看五菱宏光， @2019