2017黃龍300二手車價格

⑴ 一萬多能買個什麼樣的重機車

題主的意志完全可以達成！所以，我不是針對誰，在座的都是渣渣！畢竟進口買不起，合資沒大排，咱現在也有國產了不是？

1.春風650nk！雙杠逆推川崎技術。耐粗飼，提速快，15年左右市場價12000元到15000元。我去年16000入手一輛，質量還行，至少沒把我丟路上過。唯一要注意16款以前都是用的杜卡迪ECU 有存在問題，容易燒。其他都沒啥事，別收到事故車就好。

2.國產四缸獨苗黃龍600。14年款差不多現在也可以在16000元左右到18000元左右入手。雖然個人不是特別感冒，可是畢竟有四缸聲浪。然後貝納利600號稱萬能龍，各種改裝首選。有整成r6外觀的都有。

3.隆興650大單缸，這車沒啥好說的。雖然是20年前寶馬發動機，也畢竟是靠譜的技術。就是配置低了點，此車適合老年，省油耐用開到天荒地老。

4.水車更多啊，川崎650，本田f5，雅馬哈r1。現在水車都在降價，只要你敢玩。

【導語】重機車是每個男人的夢想，我自己也是一個機車迷，也玩過很多重機車，一輛重機車的排量至少是在600CC中量級排量以上，擁有5秒以內的百公里加速時間，並且有大尺寸的前剎車盤和剎車卡鉗，保證車輛可以跑得快也停得下來。那麼對於題主提到的這個要求，以一萬多的價錢，可以買到什麼樣的重機車？我們今天來簡單討論一下。

一萬多的價格其實如果是購買新車的話，只能買到合資的150排量或者國產的250排量，不管從哪方面來看都和重機車沒多大關系，那麼我們只能從二手車來看了。國產的二手重機車的排量一般都是600CC級別的，更大排量的貝納利752剛剛出，二手的也不會跌到一萬多，那麼我們用一萬多可以買到的國產大排量重機車只有兩款：春風650NK還有黃龍600。

一萬多可以買到的是初代的650NK，年份為13年~15年這樣的，上一代方頭燈，現在的價格一般在 1.2萬~1.8萬之間 ，這一代春風650NK之前也騎過一段時間，動力整體上比較暴力，我感覺比現在這一帶要暴力一些，可能是發動機調教的不同，現在我手上騎的春風650NK曼島TT版本反而感覺上還比較肉，不過也可能是最近大排量開的比較多，有點動力疲勞了。

↓↓↓上一代春風650NK

如果話一萬多買一台這款650NK回來的話，首先要對全車做一個檢查，因為春風的車耐久度沒有合資車那麼強，在使用了幾年以後可能會有些地方會存在老化，譬如油箱生銹、還有油泵的可靠性也比較差，回來以後都要做一個系統的檢查，防止車輛發生故障。

↓↓↓以現在的審美來看也是不覺得落伍

還有就是在驗車的時候，對這款車要格外的注意，要注意查看車子是否有摔過或者撞過，因為上到這個排量的車，如果技術不到位的話很容易造成車輛發生摔車或者撞車的事故，再加上這一代的車不配置ABS系統，如果試車的時候發現車頭跑偏嚴重的話，就要注意判斷是否發生過事故。

黃龍600的新車價格都要四萬多，比春風650NK的39800貴上幾千塊，但是黃龍600的優勢在於他有四缸機，現在購買12年~14年左右的車價格一般在1.5萬左右。試想一下花上1.5萬就可以買到一台合法上路的四缸機，是不是感覺非常的心動，但是實際上整個就是事實。

↓↓↓13年的黃龍600價格在一萬五上下

為什麼可以做到這樣，因為國產車普遍都不太保值，尤其是貝納利的車，貶值率非常的快，在購買12~14年的車的時候，車子已經過去了五六個年頭，差不多是摩托車合法手續的13年的一半了，所以車子的殘值的價格自然會比較低。不過花一萬多買到四缸重機車，你還有什麼好挑剔的？

黃龍600這款車被人號稱是偽四缸，因為這款車搭載了兩個ECU，分別控制兩個氣缸的工作，但是從硬體上來看，確確實實就是有四個氣缸，從聲浪上來聽也是標準的四缸機的聲音，如果你想花最少的錢裝最大的逼，這個車就非常合適了。

總而言之，對於題主提出來的這個要求，一萬多能買到什麼樣的重機車，我想說的是，一萬多可以買到的國產中量級重機車裡面的兩個熱門車型，一個是春風650NK一個是黃龍600，雖然年份可能稍微有點久，但是比較瘦死的駱駝比馬大，相對於新車只能是150或者250排量來說，現在這個直接上600CC級別體驗感將會更加理想。

說實話，一萬多我奉勸你就不要想著買機車了。如果買的話買個五羊踏板把。如果你不喜歡踏板，那就存錢。努力工作，掙錢。買機車對一個人來說是一個不算大的目標。如果連這個目標都達不到你還能幹成什麼事？機車而已，不選價格太貴的比如川崎H2.，一般的幾萬到十幾萬以後還是可以得到的。先從小排量開始。價格便宜的。你是喜歡賽車，或者巡航，越野。給自己定個小目標。一年的時間買台4萬左右的車。一年還掙不上4萬嗎？比如貝納利502。小黃龍300。川崎400。實在不行找可靠的人買二手的。切記不要買國產的垃圾車。你會後悔的。我最開始的時候就是地平線。後來換了黃龍600，杠10。杜卡迪1199。最後換寶馬1200GS。不要想著1萬塊錢買什麼車，到最後你會發現，你的錢都打水漂了。會後悔的。如果你非要買的話。推介隆鑫系列。雖說都是地平線。但是隆鑫稍好一些。純手打。

望採納，謝謝！

一萬可以買個拖拉機25匹馬力的還送拖斗拉個七八噸不成問題，你要是改裝的好的話 A1A2的司機都沒啥活幹了

一萬多買個一代二代cb玩玩也很安逸

10萬塊可以買什麼超跑？

合資150，要重的話，裝4袋水泥還是沒問題的！

150還要1萬2千多呢！！摩托車也夠貴的。

一萬那叫摩托車，不叫重機重機基本10萬起步。

這點錢只能買水車

⑵ 14年產的黃龍300跑了不到3000公里值多少錢哈

二手車的價格與多種情況有關，黃龍300新車價格24800元，跑了不到3000公里的准新車，如果車況良好手續齊全，一般值2萬元左右。

⑶ 摩托車adv是什麼意思

摩托車ADV的意思是:摩托拉力車。平常所說的ADV(Adventure)車型，嚴格來講，應該叫冒險車。

ADV是一冒險類摩托車車型的定位稱呼 。ADV是英文Adventure的縮寫，他的中文意思是冒險/冒險活動。

相比街車，防賽， ADV擁有超大的油箱容量，續航能力特別強。在說一說坐姿，比較街車 防賽 長途摩旅不會太累，還有他的儲物空間，也很不錯。

原廠的邊箱尾箱 載物能力很強，另外，電熱把手，充電口，風擋，雨雪天防滑保暖等。長途摩旅還會經常會遇見塌方，修路等突發狀況 它的減震，坐墊 調校的也都是非常的不錯，應對爛路的通過率也比較優秀。

鈴木 DL250

國內鈴木摩友之間的對話通常會這樣...甲：「我250！」乙：「我也250！」丙：「真巧，我也250！」在250cc這個級別里，鈴木在中國市場真的賺的盆滿缽滿。DL250作為一台保有量相當不錯的車型，憑借實惠的價格、可靠的質量和質朴的外觀，吸引了眾多准備接觸摩旅的騎士。雖然它不具備越野的能力，但在小排量二手車市場，它的保值率絕對排在前列。

貝納利 金鵬TRK502

在我眼中，貝納利絕對是中國正規大排量的弄潮兒，當它推出同步雙缸黃龍300的時候，讓眾多國人體驗到了較高排量車型的樂趣；緊接著的黃龍600，四缸、600cc，更是國產車中的一枝獨秀。為了順應市場、豐富產品線，貝納利推出了中排量的ADV車型——金鵬TRK502，特別是輻條版本的TRK502X，2019款售價為4.28萬元，同價位里，外觀、聲浪、動力真的沒有什麼對手。

⑷ 17年黃龍600二手車30000公里多少錢

17年黃龍600二手車行駛30000公里，車況可以，手續齊全，大體值該車子當年新車購買價格基礎上打個5.5折左右價錢。

⑸ 買二手黃龍300要注意什麼

1.買車的時候不要怕麻煩。各種單據看看清楚，在談的時候，就把它談進去，這個是一個比較劃算的方法。
2.提車本身的這些行駛證、綠本本、機動車登記證，然後這種保險單、保險憑據，甚至是環保標簽、年檢標簽全部通通看一遍。確認都是齊的，手續都是可以辦的，然後你再把餘款付給二手車商或者是賣給你二手車的原車主，這樣相對來說是比較靠譜的一種選擇。