國人為啥買豪車低配

Ⅰ 買豪車應該如何選擇配置呢

配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途。
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貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
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首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。

Ⅱ 手握20萬預算，買低配豪車還是高配普通車給你分析一下

如今人們買車的預算越來越高，車型也不再局限於十萬級別，不少人開始關注二十萬級別的汽車。二十萬是汽車的一個分界線，在這里已經不只是合資與國產的區別，豪車與普通車也在這個價位開始有接觸，便宜點的入門級豪車也就20萬左右。那麼手上握著20萬的預算，到底是買雞頭還是鳳尾呢？看看入門級豪車的優缺點就知道。

總的來說，20萬級別的豪車與普通車之間，也就是品牌價值帶來的區別。在選擇的時候，我們還是要根據自己的經濟實力來考慮，不要打腫臉充胖子。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 「中國式」買車，為什麼買車前覺得哪都考慮好了，買完車又後悔了

一、配置買低開回去就後悔。在大家買車的時候都會對這個車型進行深入的了解，而買車的時候車型一般會給高配車型和低配車型好幾種，但是有些人說了，對於導航系統手機有軟體嘛，倒車雷達200塊錢自己就能裝，真皮座椅自己也可以裝嘛！最後貪小便宜買了低配車型回來就後悔了！

六、忽視動力。很多人買車的時候首先還是看車型的，外掛好不好看，顏色買白色還是黑色呢？並且消費者還搞不清楚自己買車的目的到底是什麼？如果是家庭用車，低配足矣，但是如果你買車是要跑高速或者出差什麼的，低配顯然是不夠用的，很多人買了低配卻對動力還有要求，真的有點異想天開了。

Ⅳ 買最便宜的寶馬賓士的人是什麼心態

現在人們的生活水平提高了，對於生活質量更是有所追求，車幾乎已經進入了家家戶戶，對於現在的年輕人來講也是一個很重要的代步產品。當有一定的經濟實力的時候，就會選擇考慮買回來。

一、豪華汽車品牌在中國未來發展空間較大

在現在中國的汽車市場是有兩個趨勢的，一個是低油耗車型，畢竟現在中國的油價一直處於不穩定的狀態，一會高一會低，所以人們在選擇車型的時候，會選擇一款低油耗的車，這樣對於未來多的汽油市場還是有一定的把控的，如果是從這方面來考慮的話，還是比較明智的。

而另一個趨勢便是在中國未來的汽車市場上，大多數都會是豪華車型。像之前所說的，人的經濟水平在不斷的提高，所以在買車的時候，不一定完全考慮是出行，還要要求車的配飾顏值，還有安全性，動力性，全部都要是比較高的，所以豪華市場在中國的未來還是有很大的空間的。說起豪華汽車，很多人都會想到寶馬賓士這些品牌。

其實會出現這種心態，還是因為在心裡有一定的攀比，相比較之下，大多數人都認為買一個低配的品牌高的看著更高級好像是更好的。

Ⅳ 豪華品牌汽車入門級車型值得買嗎

不同的車開起來感受完全不同，主流合資車性能不錯、配置豐富、空間寬敞、使用成本也不高，商家兩用完全沒問題，能滿足大部分消費者的用車需求。入門款豪車最具吸引力的就是那塊含金量超高的品牌logo，開出去倍有面子，大大滿足了車主的虛榮心。你是追求開起來舒服省心，還是打算在朋友面前顯擺得瑟呢？
二、空間可比性

以往入門級豪車最令人詬病的就是空間狹小，因此買這種車的人往往被譏笑為死要面子活受罪。然而隨著奧迪A4L在中國的大獲成功，豪車們紛紛搭上了「L」的快車，軸距拉長了，車子變大了，不但視覺上滿足了國人追求大車的心理，車內空間和實際乘坐感受也得到了質的提升。可以說，豪車入門款在空間上絲毫不輸於主流合資車型了。
三、配置靠譜么

對於入門款豪車來說，配置絕對是它的短板了。相同價位下，國人喜歡的氙氣大燈、全景天窗、大屏幕多媒體系統、倒車影像等裝備在主流合資車中很常見，但卻很少出現在入門級豪車中。想要獲得這些配置，通過加裝或者選擇更高級別的車型才能獲得，但價格可就差許多了。可以說，豪華低配車的成本，很多地方就是從這些配置的減少中節省出來的。
四、動力行不行

發動機作為汽車的心臟，動力性能如何也備受消費者關注。豪華入門款基本都配備了各種帶T發動機，與主流合資車頂配相比，動力會稍微弱一點，但考慮到品牌價值和城市日常使用，也沒有太多的遺憾。如果追求操控駕馭感受，入門款豪車顯然並不能滿足你。
五、用車成本誰高

俗話說，買車容易養車難。一般而言，豪華品牌在售後保養方面的費用普遍高於主流合資品牌，維修零配件的價格更是把主流品牌遠遠拋在身後。即便入門款豪車價格不斷下探，但昂貴的使用成本還是讓精打細算慣了的工薪車主們望而卻步。買車前得好好想想是否能承受住這高昂的用車成本。http://www.okeycar.com/
其實，沒有所謂最好的車，只有最適合你的車。入門款豪車除了在配置上存在劣勢，在行駛質感、裝配工藝、零部件材質等方面都有一定的優勢。而且除了安全配置外，很多舒適便利性配置也非必需品，這都是因人而異的。因此，買車還是不要在意那些細節，走心就對了！

Ⅵ 買新車，應該買低配、中配還是高配

買新車時，應該買低配、中配還是高配的？看看老司機是怎樣說的吧現在隨著科技的發展，我國的汽車行業發展的是越來越好了。而且其實也在不斷的更新變化著，而且現在的汽車也分為低配置的，汽車中配置的汽車和高配置的汽車不同的配置，汽車的價格也都是不太一樣的，而且裡面所包含的一些配置也都是不太一樣的。現在市面上的汽車種類也都是比較多的，而且配置種類也多種多樣，有很多的人在買車的時候也都會多了一些選擇，可以根據不同人的喜好來選擇自己喜歡的汽車，有一些人面對著三種不同類型的汽車也都開啟了，選擇困難症，不知道該如何選擇比較好，接下來我們就來說一下吧。

而且看一下汽車它的保值水平，想要換車的話夜班再去二手市場銷售的時候也會從汽車整體的狀況公里數和發動機的一些方面來判斷這個車的價值，在這一方面一般中低配置的汽車更占優勢，所以說對於一般的人來說買種地配置的汽車就可以了。