唐山豪車為什麼那麼多

A. 2019全國豪車之城盤點 杭州是全國超跑之都

不要以為只有國外豪車多，其實中國都的是隱形的土豪，各地都有豪車出沒。現在，我們一起來盤點下2019全國豪車之城，看看哪些城市的豪車比較多。

一、2019全國豪車之城盤點

1.上海：高端豪車雲集

作為號稱「國際大都會」的上海，背靠蘇浙兩個發達地區，高端豪車雲集。上海的 法拉利 數量達到四百多輛， 邁巴赫 也有數十輛之多。上海的豪車車展，每次都是豪車雲集，300萬僅是起步價，天價豪車亮瞎眾人!

2. 北京 ：品牌豪車矚目之都

北京作為首都，集政治中心、經濟中心、文化中心一體，相對於其他一線城市，豪車的品牌、款式更全。這里卧虎藏龍的車實在太多了。北京銀泰中心的地下車庫「豪車遍地」，看車庫里並排的兩輛全球限量5台的 帕加尼Zonda Cinque 1號、4號車，還都上牌了!一輛價值6000萬。還有 阿斯頓馬丁 One77、經典法拉利恩佐、 捷豹XJ 220、 蘭博基尼 雷文頓等千萬豪車，堪比北京國際車展的豪車秀。

3.廣州：頂級豪車必爭之地

廣州作為華南第一大城市，是各大豪車品牌必爭的市場。作為改革開放的前沿陣地，廣州在豪車方面，也走在全國各大城市的前列。 保時捷 、 賓利 、法拉利、蘭博基尼、 寶馬 等都相繼在廣州設服務點。

4.深圳：崇尚個性化的頂級豪車

年輕的深圳是中國大量新富豪 理想 的居住地，這里有眾多高檔的住宅區，隱藏著眾多的世界名車。也許是深圳發展速度的影響，他們在選擇頂級豪車上，大多選擇了速度型的跑車，例如機器怪人蘭博基尼、法拉利。深圳毗鄰香港、澳門，街頭的超跑很多都是港澳牌照。

5.杭州：超跑之都

杭州作為中國國富民強的浙江省的省會，擁有最多的500強名企，聚集了浙江大量的超級富豪，堪稱豪車天堂。世界頂級的名車在杭州也並不新鮮。杭州是一個超跑密度很大的城市，2014年杭州的法拉利已經接近200台，蘭博基尼更是接近90台，超跑之都實至名歸。

6. 唐 山：豪車之城

唐山有著豐富的鋼鐵資源，而其豪車之多卻是鐵一般的事實。唐山的礦主們發家後，一般首先要做的就是買輛進口名車。據說，在唐山街頭，百米之內的車流中必能見到50萬 元 以上的名車。有人稱唐山街頭上跑著50個億。

7.義烏：每十分鍾一輛保時捷

義烏一直以來蟬聯中國人均收入最高的縣級市。站在義烏街頭，你會發現滿眼都是寶馬、 賓士 、保時捷、 奧迪 。哪怕是到了義烏的郊區，隨便找到一個村子，說不定就能開出一支浩浩盪盪的寶馬或者賓士車隊。目前義烏單車價值千萬元以上的豪華車已有數十輛，僅 勞斯萊斯 就有13輛。

8.太原： 悍馬 集中營

據不完全的統計，目前整個山西私人擁有賓利、悍馬、勞斯萊斯等頂級豪華車的數量已經突破了100輛。這樣的密度非常罕見，而這其中，太原擁有的豪車數量是首屈一指的。看山西太原土豪酒吧開派對，門外豪車雲集，現場停放著阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利等眾多豪車總價超過5000萬。

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B. 唐山是豪車之城嗎

沒錯是的，
唐山匯集了世界上幾乎所有品牌的頂級名車，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯就有下四五輛，數百萬元一輛的法拉利跑車有十餘輛，其餘像保時捷卡宴、奧迪A8、911、豐田巡洋艦(霸道)、悍馬等進口名車也不下百餘輛，至於賓士S系列、寶馬7系等名車的擁有量則不下2000輛。

C. 河北省唐山市遷安市首富是誰

河北省唐山市遷安市的首富是趙長江，他是遷安九江公司的掌舵人，擁有193億的個人財富，他的財富足以購買多輛頂級豪車，包括邁巴赫62、勞斯萊斯幻影、賓利以及數不清的賓士和寶馬。

另一家在當地頗有名氣的企業是遷安聯旺集團，該集團的掌門人是任建軍，人們稱他為「任三」。任建軍的個人資產達到110億，他不僅擁有了唐山地區的第一輛勞斯萊斯，還曾在2009年購買了兩架直升飛機。

趙長江和任建軍，兩位富豪不僅在財富上遙遙領先，還各自引領著遷安市的企業發展。他們通過不懈的努力和敏銳的商業眼光，不僅成為了當地的驕傲，也為遷安市的經濟發展做出了巨大貢獻。

趙長江的遷安九江公司，以其先進的技術和高效的管理，不僅在當地市場佔有重要地位，而且在行業內也有著極高的聲譽。而任建軍的遷安聯旺集團，同樣憑借其卓越的管理和創新的商業模式，成為了當地的領軍企業。

兩位富豪不僅在商業上取得了巨大成功，還熱心於社會公益事業。趙長江和任建軍經常參與各類慈善活動，為社會做出了積極貢獻。

趙長江和任建軍的商業帝國不僅為遷安市帶來了巨大的經濟效益，還為當地創造了大量的就業機會，促進了地方經濟的繁榮與發展。

兩位富豪的成功故事，不僅激勵著無數創業者，也為遷安市的未來描繪了一幅充滿希望的藍圖。他們的努力和付出，是遷安市乃至整個河北地區經濟發展的動力源泉。

D. 唐山為什麼會被認為是北方豪車之城

因為這個地方的豪車數量是比較多的。所以會有這個名稱。

E. 中國悍馬之城是哪啊

唐山，中國的悍馬之城悍馬, 豪車 30多年前在一片地震的廢墟上重新起步的唐山，正在以驚人的速度創造著發展的神話，與此相對應的是，近幾年來迅速崛起的唐山新一代富豪們，也正在書寫著令世人咂舌的財富神話。年輕人開的都是名車：悍馬、瑪莎拉蒂、陸虎，坊間稱唐山街頭上跑著 50個億，百米車流中必有一輛名車。
悍馬是年輕人的玩具
「我有6輛車，在城裡代步就開一般的賓士、寶馬，但要是跟朋友出去玩就可能開現在這部瑪莎拉蒂跑車，有時候是法拉利或邁巴赫。要是去礦上看看，一般會開悍馬。」剛過而立之年的張斗帶著她的女朋友在洗車。這是唐山著名的東鵬福克洗車店，為愛車做一次超精洗要花98元。
張斗和父母現在都住在北京。6年前，張父退休，把所有的家族產業都交給兒子管理。張斗也結束自己以玩為主的游樂生活，著手打理生意。張家在唐山市遷西縣有一座金礦和一座鐵礦，在唐海縣有一家造紙廠和一家軋鋼廠，在曹妃甸開發區還有港口，做物流與倉儲業務。「我現在比較重視鐵礦，三天兩頭地就跑到礦區看看，最近老開悍馬。」張斗說自己家族的產業遇到一些挫折，去年8月底，他囤了一批鋼材，准備等漲價大賺一筆，沒想到遇到金融危機，一下子虧了一億多。「你不覺得這還缺點什麼嗎？」談起產業鏈，張斗准備投資再建一個煉鋼廠，因為他們家的鐵礦還可以開采40年。如果煉鋼廠建成，那麼從礦山到港口，生產鏈打通，他們家的鐵礦石就可以直接變成鋼材出海了。
在過去的10年間，唐山富豪群體急劇上升，很多人稱之為唐山的「黃金時代」。張斗說，在鐵礦石價格狂漲的時段，他的一位朋友憑借囤積的幾千噸鐵粉，輕輕鬆鬆地就賺了幾百萬，「在唐山，一年收入上億元的人不在少數。」
唐山的新富群體大多與鋼鐵和資源有關。在北部山區，蘊藏著豐富的礦產資源，其中鐵礦資源總量超過60億噸，次於鞍山，多於攀枝花，為國家三大鐵礦集中區之一。此外，在開平、灤縣有煤礦，在遵化、遷西有金礦，在南堡、曹妃甸有石油資源。這些儲量豐富的金銀銅鐵煤油資源，使得許多人實現了「一夜暴富」的夢想，資源富豪成為唐山新生代富豪的主力。「悍馬曾經在2005年前後流行過一陣。」作為《冀東車市》的總編輯，李庭芳見證了唐山汽車市場的風雲變幻。「但現在成熟點的富豪都不玩了，悍馬已經過時了，主要是小孩在玩。當個大玩具，有錢人都買法拉利、邁巴赫或者蘭博基尼。」唐山車網的創始人閆萬里補充道。
唐山豪車有7000輛
把唐山稱為悍馬之城是不公平的，它同時還是法拉利之城、邁巴赫之城、勞斯萊斯之城、瑪莎拉蒂之城、路虎之城、陸上巡洋艦之城……
唐山的礦主們發家後，一般首先要做的就是買輛進口名車。和別的城市不一樣，唐山人不怕露富，而是喜歡光明正大地向外人顯示我是個有錢人。
在唐山街頭，隨處可見各種新款名車，很多沒有上市的好車。都會通過不同渠道，率先在唐山露面。「現在，不管什麼牌子的好車，只要能出現在中國，第一輛肯定就在唐山。」喜歡在路上拍車的網友清風車影說。他參與拍車6年，各種品牌的豪華汽車，總共拍到大概有5000輛。「這大概能佔到唐山豪車的70%。」據此估算，唐山豪車有7000輛之多。
據清風車影統計，價值近千萬元的賓利、勞斯萊斯各有十餘輛，數百萬元的法拉利跑車有幾十輛，有個富豪甚至收集了全系法拉利跑車。其餘像蘭博基尼、邁巴赫、瑪莎拉蒂、保時捷卡宴等豪車也有近百輛。悍馬有100輛左右，路虎有600多輛，至於賓士S系列，寶馬X系、7系，奧迪Q7等名車的擁有量則不下5000輛。
這些名車馳騁在市區人口僅200多萬，只有路南、路北兩個城區的唐山，顯得格外密集。有市民說，在百米之內的車流中，必能見到50萬元以上的名車。去年的一份統計資料顯示，在國內進口汽車下滑的大趨勢下，唐山購買進口汽車的數量逆勢而上，1月~10月份唐山登檢進口汽車1262台，總價值達8.65億元，較去年數量和總值分別增長24.8%和8.37%。總額增長的同時，車型和檔次也大大攀升，單車價值在100萬元以上的佔到總數的24%。有人稱唐山街頭上跑著50個億。
唐山人的豪車心理學
對於唐山來講，命運是公平的。大地震毀掉了唐山人的家園，大自然又賦予唐山太多的資源和財富。「我在貴賓樓門口看到一輛鑲金邊的限量版卡宴，國外還沒上市呢。它旁邊就是一輛奧迪Q7。」這樣的話語時常能成為普通唐山市民的開頭語。這個城市的人都很懂車，就連帶孩子的保姆也能一口氣說出好幾種豪華車的型號。「現在的唐山富人並不拼名車的價格了。因為最貴的車也都有了好幾輛了。」清風車影說，現在人們拼的是自己的車是不是全國第一輛，是不是唐山獨一無二的型號。「所以唐山的富豪很懂車，他比名車銷售員還清楚各品牌性能與動態，一有最新型號的車面世，他們就會有所動作，有些車主甚至到歐洲去定做豪車。」
唐山富豪的財富來源於高風險、高回報的行業，因此他們內心缺乏一種穩定性，甚至對財富有一種恐懼感，這在根本上決定了他們消費行為的非理性，而將財富向低風險、低收益的行業進行保值性投資也成為他們的共同選擇。「過去唐山的那些煤礦工人，一出地面，就把錢拿去買豬頭肉喝酒去了，因為他們時刻面臨著生命危險，是不習慣把錢攢起來的。」閆萬里曾與一些富豪交流過消費觀念的問題。「他們敢於花錢，他有1000萬，就敢拿出500萬來買豪車，這在江浙地區是不可想像的。」閆萬里調查得知，地震對唐山人的消費心理影響很大，很多唐山富豪寧願自己在山上蓋山莊、造別墅，也不太樂意到城裡購置樓房。
此外，這些富豪多從事重工產業，對具有大工業品質的豪車有種天然的熱愛。他們把車當成藝術品欣賞，自己煩悶了就去車庫看看，或者偶爾開出去兜一趟，舒緩心情，享受成功的價值。
一位民企老總說：「為什麼選擇豪華車呢？是因為需要啊！當你的錢掙到了一定程度你想低調都不可能了，你周圍的朋友都是奧迪、寶馬、巡洋艦什麼的，你開一輛帕薩特就顯得不合適了。」另外，富人們對安全相當看重，進口豪車能帶來安全感。

F. 除了北上廣深外，國內還有哪些地方的豪車遍地呢

北上廣深的豪車多大家都知道，畢竟是都是一線城市，雖說在最近幾年廣州的發展已經落後於北京、上海、深圳，但是仍然是豪車遍地走！而除了北上廣深之外，國內豪車雲集的城市還不少呢，一起來看看！

1、香港

香港的人口740萬左右，2016年的機動車保有量82萬，私家車保有量58萬左右，其中就有9500台勞斯萊斯（可能更多）。