高速翻車豪車

⑴ 大G翻車，牧馬人斷軸，已經落下帷幕的阿拉善英雄會都有哪些被玩壞的車

大G翻車，牧馬人斷軸，阿拉善英雄會被玩壞的車還有例如比亞迪、豐田、悍馬、普拉多等車，越野與平時的駕駛完全不同，所以對車的要求也比較高。

這些翻車事故都是有原因的。在沙漠中，就算是專業的越野車開到這里也未必能玩得盡興。大G翻車也說明了這個問題，即使專業的越野車，車和人配合不行，最後也只能落得人仰馬翻。並不是越野車有大梁、有三把鎖、有底盤升降就可以為所欲為。沒有沙漠駕駛的經驗，沒有過硬的車技，最後的結果只能是車翻現場。

另外就是城市的人被壓抑太久了，來到寬廣的沙漠，都會瘋狂的行駛，不顧周圍的環境，盲目行駛，盲目釋放自己，未從實際情況出發。這會直接導致車輛的損壞。再一個就是隨意改造車輛，但即使是改造之後，仍然不適合在沙漠里肆意行駛，車主並沒有注意到這一點。

⑵ 路上最不能惹的五大「路霸」！豪車在它們面前只能排最後

現在路上的車輛越來越多了，路況也變得更加復雜，在如此大的車流量中，要想變道還是有一定難度的，所以直行跟車是一件很正常的事。但是跟車的選擇也是很重要的，因為公路上什麼車子都有，有一些車子是不能輕易跟在後面行駛的，因為他們通常不按常理行駛，很容易就導致你發生追尾事故，而你追別人尾多數情況都是算你全責。下面我們就來說說哪些車子是不能輕易跟在後面行駛的吧。

計程車

很多剛考到駕照的朋友上路都要在車子後面貼上實習的標志，這種新手開的車也是不太好跟的。因為新手對於路況和車子的操作還沒達到爐火純青的地步，還是在一個學習和積累經驗的階段。新手司機常常會做出一些比較讓人意想不到的操作，也就是人們所說的"馬路殺手"，跟在後面行駛也是比較危險的。

結語：在路上開車最好還是不要跟在以上這幾種車子後面行駛，如果條件不允許，只能跟在這幾種車後面，那就得適當把車距拉大，但也不用太大，防止別的車子加塞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 什麼類型的車跑高速最舒服呢一台跑高速舒服的車，有哪些必要元素嗎

對於一些使用高強度交通工具的人來說，他們經常長途高速行駛。除了動力，最重要的是舒適性。一般來說，德美法的車比日韓的車好。不過三款穩定車的舒適性都不會太差。在這些開過的車中，輝騰是最舒服的一款。是3.0V6輝騰，硬度適中，支撐適當。感覺就像在沙發上開車。權力沒什麼好說的。CRV比RAV4略勝一籌。不過這兩款車並沒有什麼優劣之分。

總的來說，達到一定程度後，舒適度還是挺好的。但是很多時候只有開高檔豪車才能比較。第一次開捷達，車速超過120/h，說話都要喊。可能是跨境流量比較大的原因。開起來感覺特別輕松，方向盤很輕，扶手箱也很高，長途高速行駛還是挺舒服的。開久了，不管是我開車還是老婆坐，背都會疼一陣子！大眾的2.0T中級轎車，邁騰，奧迪A4，爽到能飛，感覺90分。車身尺寸合適，底盤高度適中，不是特別低，適合中國路況，盤山高速操控好，轉向靈動省油。在很多人的印象中，法系車都有很多這樣的小毛病，但是4008非獨立懸掛底盤很穩，路面雖然顛簸，但是很穩，能更好的適應路面。同時，它的高速變道底盤支持也很充足，你無法避免增加人們的信任感。4008的1.6T動力雖然不算太強，但120 km/h的速度顯然綽綽有餘，隔音水平也不錯，開高速很舒服。

⑷ 百萬豪車車主為什麼不買保險

百萬豪車開翻了，車損達10萬以上司機卻不報警，交警以為司機另有隱情。10月16日，湖北省高警總隊三峽大隊民警調查後發現，司機和車輛均無問題。司機稱因不願朋友頻繁借車，以「不買商業險」這么一招來拒絕。

李先生的回答引起了民警的警覺，民警懷疑其本人或事故車存在重大違法。但經過一番查詢比對，李先生的駕駛證和事故車輛的各項信息都是正常的，並且李先生並無酒駕、毒駕等嚴重交通違法行為。面對民警的質疑，李先生說道，因為自己車輛只購買了交強險，並未購買商業保險，因此走不了保險程序，所以沒有報警。

現場人員感到更加不解，「這一看就是好車，不買保險出了事可怎麼辦」，李先生解釋道，這輛車是路虎攬勝牌的越野車，前幾年自己花費120萬購買的，買車後就經常有朋友來借車，自己又不好意思拒絕，於是就想到「不買商業險」這么一招，只要有朋友來借車，就告知車輛並未購買商業險，考慮到行車風險太大，果然借車的人比之前少了很多。面對修車費用，李先生大概估算了一下，坦然的回答到「十幾萬吧」。

因該起事故為單方交通事故，無法啟動交強險理賠程序，同時該起事故並未造成路產損失，且當事人及事故車輛也無其他交通違法行為，因此按照當事人申請，交警在清理現場、恢復交通後，並未介入處理，事故路虎車則由李先生自行聯系維修。

車確實不能亂借，出事了找車主。在此提醒那些借車的人不要再借了。