2020國五車價格

① 豐田霸道50萬太貴看它！2020款才30萬出頭，配V6缸四驅+兩把鎖

隨著國內消費者不斷的升級，人們用車的需求也是大不一樣，當然我們絕大多數朋友還是選擇家庭經濟用車，畢竟能夠給我們的生活帶來很大的便利之處。同時我們很多朋友也有資金能力非常充足的一些人，而且時間方面也比較不錯，會選擇一款越野車型，能夠滿足自己的越野駕駛感受。相對來說豐田霸道普拉多50萬確實是太貴了。
如果普拉多比較貴的話，那麼看看這台車也是可以的，如今三菱家族進口的中大型越野SUV車型帕傑羅這台車才30萬出頭，而且是全新2020款的車型，配置V6缸的動力引擎，四驅車型兩把鎖的配置讓這台車在越野性能方面得到更加充足的保障。
全新2020款的三菱進口帕傑羅已經是全面上市了，如今我們能夠看到全新2020款的車型，在市場當中是進行在售狀態的。這台車在價格方面很明顯要優越於豐田霸道普拉多，同時這台車的出色越野能力也是在市場當中得到了認可。
豐田霸道普拉多如今國產的車型已經是達到了49.98萬的程度是一款50萬左右的車型，而且這台車還很難提車，即使是提到車也很難上牌，因為它是一款國五版本的車型。三菱進口帕傑羅作為一款進口的越野類中大型SUV車型。官方的指導價在34.98萬至39.98萬市場參考價31.98萬至36.98萬。相比較於進口的豐田霸道普拉多來說，這台車基本上是便宜了一半。
這台車定義為一款中大型的越野SUV車型，擁有著非常出色的整體外觀造型，在車身尺寸以及空間性能方面的表現也是比較出色必然，它也是一款七座版本的車型，遠景老款車型在車身結構上保持是一致的。在車身尺寸方面，車長4900mm，車寬1875mm，車高1900mm，軸距達到了2780mm，最小離地間隙235mm。
它的外觀設計採用的是目前三菱汽車最新的家族化外觀設計風格，與之前三菱的車型設計有很多相似的地方，它的前臉中網採用全新的造型風格，而且用鍍鉻飾條進行裝飾，看起來特別有家族氣息。車頭兩側的大燈採用分體式的設計，看起來特別精緻。車頭下面採用的是全新的保險杠，給人一種強烈的運動感。
而從它的內飾來看，它的整個內飾採用的是非常少見的淺色內飾風格，這可以說在硬派越野車上是很少見到的。它使用的方向盤是全新的4幅式木紋裝飾的真皮包裹的多功能方向盤，而且上面含設計有帶音響控制鍵和定速巡航控制，看起來特別具有動感。在中控區域它採用的是全新的中框式大屏，看起來科技感十足。
這台車全系的車型都是全時四驅車型中央差速器結構加入了粘性聯軸節加牙嵌式差速鎖。底盤懸架方面採用雙橫臂式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，除此之外高配的車型還加入了後橋差速鎖。配置方面加入了駐車雷達，倒車影像，定速巡航，越野模式，可開啟的全景天窗以及真皮包裹多功能方向盤等等。
這款全新的2020款三菱帕傑羅使用的發動機是三菱汽車最新研發的2.4T渦輪增壓發動機，在傳動系統方面搭配的是8AT變速箱。而且它的紅動版車型，還安裝有前後軸的雙電機系統，這可以說它的動力與原款車型相比，有了一個質的飛躍，除此之外，它還安裝有經典的非承載車身系統，在安全性能方面的表現，這台車加入了兩個安全氣囊以及五個安全氣囊，同時車身穩定系統制動力分配剎車輔助都是有配置，比較遺憾的是沒有他要監測裝置。畢竟這台車並不是國產車，是一款進口車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶駿360價格多少，達到了國幾的環保標准

寶駿作為近期國內市場的一匹黑馬，大有躋身國產一線品牌的趨勢。

寶駿360目前只有國V排放標准車型，但隨著國VI標準的實施，估計國VI版車型會很快上市。

目前指導價5.68-7.58萬元，沒有優惠，但就算沒有優惠，這個價格在國產MPV中還是很有競爭力的。

作為一台MPV，空間自然是最大的優勢，寶駿360的空間非常寬敞，第三排不坐人的情況下，第二排乘客可以把座椅放到半躺，從而獲取一個航空座艙級的舒適姿勢。但是受限於車身本身尺寸限制，在第三排坐人的情況下，後備箱空間非常堪憂，所以，正確的使用方式還是第三排座椅常年放到，以獲取一個皮卡級的後備箱空間。

缺點也很明顯，胎噪和懸掛噪音都很大，有車主反應過顛簸路面時，懸掛噪音像打鼓，速度一快起來，音樂都聽不到，畢竟價格區間擺在這。

動力一般，起步比較肉，60以下動力夠用，60往上就開始疲軟，90以上只能靠慣性慢慢悠。

油耗畢竟也是這個級別買主的關心點，綜合油耗6左右，不算驚喜，但也算不錯。

③ 現在買新車買國五的還能過戶嗎國五的車能開到幾年。

毋容置疑，隨著國六標准實施的日期臨近，無論是國五新車還是二手車市場價格都是在下跌趨勢，而下跌的幅度仍然會根據車型，生產日期而定，並不是人們所想像的「白菜價格」。國六來襲，國五車面臨不能上牌且貶值，國四不允許過戶，國三限行區域擴大己成定局，以上所指的是輕型汽油車(私家車)而言，柴油車不包括在內。

部分省市提前實施國六a排放標准還有40天，極個別地區和城市還有提前實施國六b標準的，那麼，從分階段實施國六標准來看，2020年會全面實施國六a標准，2023年7月1日後實施國六b標准，也稱為史上最嚴排放標准，那麼，從現在開始到2023年屬於過渡階段，從這個現狀分析，對國五車來說沒什麼太大影響，二手車最少能開5年，新車可以再延長幾年應該沒什麼問題。所以說，二手國五車可以買，開到2023年換國六b排放標準的車一點問題都沒有。

但有個問題，如果你需要轉戶的話就不要買二手車了，因為實施國六標準的省市對國五車限制上牌，轉戶也就會被限制，估計到2020年全面實施國六排放標准後，國五二手車就不能異地遷入過戶了，只能在本區域內購置、過戶了，但上路行駛是沒問題的。

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