北京現代商務車七座

Ⅰ 大眾、現代紛紛出手對標GL8，這幾款MPV來勢洶洶

別克GL8在國內稱霸了20年，真的沒有車能治它了嗎？

中國的中高端MPV市場，自從別克GL8正式登場以來，整個市場的格局並沒有什麼大的變化。平靜已久的MVP市場需要一條鯰魚來攪局，刺激消費需求。於是以往那些車型布局忽視了MPV市場的汽車品牌，開始有所行動。

據汽車生活了解，包括上汽大眾、北京現代以及上汽榮威都將於年內推出全新MPV車型，並且競爭對手均指向了別克GL8、本田奧德賽等。

大眾Viloran

榮威Vision-iMConcept的英文名也表明該車還處在概念車階段，其實，上汽榮威的律動設計還是值得肯定的，比如榮威RX5咖哥覺得還算是中國品牌SUV車型中顏值比較在線的一款車型。

上汽榮威Vision-iMConcept作為榮威品牌首款MPV車型，在現有轎車、SUV車型矩陣基礎上，新添MPV車型，也即將開啟榮威品牌全新的產品序列。

其實這對消費者來說是百利無一害，一方面供消費者選擇的層面增加了，另一方面多者競爭最終只會讓各家產品更具性價比，不論怎麼看待，都是一個利好的消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 現代商務車

首先，明確的說北京現代不產商務車；
第二，如果你要的是現代氣息的商務車，那麼選擇就多了，7座的有賓士唯雅諾，賓士威霆，豐田埃爾法，豐田普瑞維亞，克萊斯勒大捷龍等，8座9座的有賓士威霆，14座的有凌特，考斯特等
第三，外觀大氣，內飾豪華，得看你預算了，30萬以上推薦賓士唯雅諾與賓士威霆，30萬以下倒不如先買個江淮瑞風來。

為什麼要選擇賓士唯雅諾

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

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