五菱宏光s商務車13款
⑴ 五菱宏光s到底是商務車還是麵包車
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。
作為五菱宏光家族的最新成員，除了延續以往的緊湊型商務車的功能之外，宏光S多功能用途更加突出，更偏重於家庭使用，尤其是七位成員的大家庭，同時也可以滿足小型公司和購車人群出遊、商旅等多種需求。
(1)五菱宏光s商務車13款擴展閱讀：
五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精，該車採用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)設計理念，保證整車合理的結構布局。
其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%;車身B柱採用高強鋼加強板，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量，減少油耗。
五菱宏光S配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後窗加熱除霜功能、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能等豐富的安全配置。
參考資料：五菱宏光S-網路
⑵ 五菱宏光smpv什麼意思
宏光應該算是高配的麵包車，只是他把發動機前置了，擺脫了麵包車的固有格局，所以官方定位多用途乘用車MPV。
但是它的各樣設計還是麵包車的性能！只是操控和內飾要比一般的麵包車要好，但是跟正兒八經的MPV就差遠了，畢竟賣得便宜不能要求那麼多。
mpv的定義就是多用途乘用車。其實就是乘用車里除了轎車，SUV，跑車等之外的車型的總稱。這個定義最早出現在mini的後尾門雙開加長版本上。最經典的定義還是克萊斯勒大捷龍。
由於大捷龍奠定了標桿所以之後都認為只有大捷龍那種中高端大空間轎車化多用途乘用車才被稱為mpv，這也是狹義的mpv。其實，SUV也是從mpv里分出來的。這么說來，麵包車也是從mpv里細分出來的。
其實現在汽車車型種類的界限越來越模糊，尤其是轎車，SUV，mpv，轎跑，這些車懸掛方式，底盤調教，動力布局，操控特性都大同小異。現在界限比較清晰的也就硬派越野和超跑了。
外觀設計：
五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.98~5.88萬元[5]的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光S的一致評價。
相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上，上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿，並附有鍍鉻裝飾條，與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。蜂窩狀的格柵，加上前後底部兩快銀色護板，另五菱宏光S更添一分野性，同時也提升了整車的視覺質感。
醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。
五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。
車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。
⑶ 五菱宏光s有五座的嗎
有的，五菱宏光S車身加長至4440mm，軸距依然為2720mm，常規行李箱空間為330L並不出色，但是第三排最放倒後，可獲得更大的儲物空間。五菱宏光S提供了5座、7座和8座可選。
資料拓展
五菱宏光S
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。
五菱宏光S在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。相比五菱宏光具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發動機，動力升級。
五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及6.18~6.98萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光S的一致評價。
相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上，上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿，並附有鍍鉻裝飾條，與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。
蜂窩狀的格柵，加上前後底部兩快銀色護板，另五菱宏光S更添一分野性，同時也提升了整車的視覺質感。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。
五菱宏光S的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。
車身頂部配置的大尺寸車頂行李架，進一步體現了緊湊型商務車的多功能特性，車身尾部的一體化弧形尾翼，能夠有效減少行駛中的紊流，並提供適當的下壓力，側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。
資料參考：五菱宏光S-網路