華頌7商務車賣點

『壹』 華頌商務車怎麼樣質量怎麼樣

華頌商務總體質量一旦閉神般。

內飾設計很不成熟。華7定位於高端MPV，往往體現一輛車是否高端，取決於內飾設計。Ode 7的內飾太簡單了。只是用大屏幕完成的，模虧一點美感都沒有。

華頌7的外觀造型神似老款的別克GL8，最大的區別就是別克GL8的設計更加流暢自然，而華頌7則更像是把各種設計生搬硬套上去的，所以整車從外觀上並沒有太強的美感可言，甚至給人一種麵包車似的視覺感受。

華頌商務車的缺點：

華頌7的車內最高端的部分可能就只有這塊豎狀中控大屏幕了，除了屏幕以外其他方面的設計只能用「簡陋」來形容，坐進車內感受不到半點豪華汽車的氣息，放在如今的汽車市場上，這樣的內飾設計是豪華競爭力的。

華頌7在上市時官方宣稱這是一輛「首席精英尊駕」，並號稱車輛搭載了寶馬的發動機，並且匹配了寶馬御用的ZF變速箱，底盤和懸架也是由寶馬汽車親自調校而來。很多人以外這款車就是換殼寶馬，但實際體驗過的人都知道態兆，華頌7綜合產品力遠遠比不上寶馬。

『貳』 華頌7跑長途怎麼樣

首先，華頌7搭載的2.0T發動機來自寶馬，來頭的確不小，只是華晨能不能吃得透還不好說，另外6AT變速箱來自ZF，也可謂是真材實料，另外需要說明的是，華頌7還是一輛後驅車，後驅車和微面、金杯一樣，但是也和賓士R級一樣。

作為商務車，有幾個比較重要的成功因素：形象、乘坐舒適性和儲物空間的合理分配。別克GL8和華頌7這兩個方面都做得怎麼樣呢？
先說形象

簡單說，別克GL8有人說不是很好看，但卻沒人說難看，外觀不激進但絕對端莊得體，對於MPV來說，這足夠了。華頌7呢，在我看來，這個外觀設計並不算很成功，至少不是看起來很順眼的樣子。

再說乘坐舒適性

舒適性包括空間、座椅、濾震、靜音等。別克GL8開起來其實很無聊，但是底盤對於不同顛簸的處理能力都不錯，靜音也是別克品牌一直以來的強項，座椅的坐姿也很得體，單純從舒適角度來說，即便是老款的GL8也好過這個價位的各種轎車，新款更是把這個特點發揚光大。華頌7在空間、動力方面表現不錯，至於舒適性，我覺得不如GL8。
最後說儲物空間

華頌7和別克GL8的尾部空間都足夠大，即使滿載也可以裝得下這7個人的行李。唯一的缺點就是車內的零散儲物空間有 點太少了。
總得來說，華頌7是有一定實力勝任一台商務MPV的，但是相比別克GL8，它的品牌力也實在差得太多。如果你不在乎品牌，選擇華頌7也是可以的。

『叄』 華頌7七座商務車怎麼樣

華頌7七座商務車憑借其全新的車身設計、先進的技術和設備，為用戶提供了安全、舒適和靈活的出行體驗。這款車型在安全性能方面有著出色的表現，配備了多種安全設施和ESP穩定系統，有效提高了車輛的操控性能，降低了事故發生概率。車內的寬敞空間和舒適的座椅讓乘客享受更舒適的駕乘體驗，減輕了駕駛時的疲勞。華頌7七座商務車採用了功率更大的新型發動機，在城市和高速行駛時都能保持較高的行駛速度，實現快速安全的行駛。同時，它的燃油經濟性更高，有效降低運營成本和使用成本。在環保方面，華頌7七座商務車採用了最新技術，降低了排放標准，有效改善了空氣質量。最後，該車型的可靠性得到了保障，採用了全新的技術、零部件和生產工藝，並配備了最先進的診斷系統，最大程度保障了華頌7座商務車的安全可靠。