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外國豪車突圖片

發布時間: 2025-10-05 13:29:14

㈠ 「不愧是豪車」賓士全新CLA正式上市,價格才是亮點

引導:

在2020年成都車展開幕前夜,賓士全新一代CLA正式上市,新車除了提供四門轎跑車型以外,還提供了五門獵跑車,該車型也是首次進入國內汽車市場,其中,四門轎跑車型售價區間為29.98-37.88萬,五門獵跑車售價區間為29.98-38.18萬。

從價格上來看,的確不是很低,甚至還會覺得比較高,不過,我們考慮到,賓士全新CLA屬於進口車型,對於進口車而言,在價格上普遍都比較高,但是,我們從全新CLA的價格區間來看,跟國產賓士C級十分接近,那麼問題來了,到底是選國產賓士C級?還是選進口版全新CLA呢?

總結:

看了賓士全新CLA的價格後,到底是選C級?還是選全新CLA?不管是賓士全新CLA還是國產賓士C級,各自都有各自的受眾人群,全新CLA主要針對年輕消費群體而進行打造的一款轎跑車型,而賓士C級面向的是絕大部分消費群體。

你們怎麼看賓士全新CLA呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 保時捷Panamera算豪車嗎

 算保時捷Panamera無疑是一輛豪華車。當保時捷的價格為97萬至212萬元時,說它不是一輛豪華車是有點不負責任的。畢竟,大多數人買不起,即使買得起,也買不起。讓我們一起品味一下這款豪華車吧。這是一款全新的第二代保時捷Panamera,經過了改造。




駕駛體驗2019款車型有兩款發動機可供選擇,2.9T渦輪增壓V6發動機(330馬力,450納米)和4.0T渦輪增壓V8發動機(460馬力,620納米)。動力相當強勁,同時加入了低壓力的發動機轟鳴聲,聽起來非常好聽!這也是它的特點。底盤的調校也很好,在不同的運動模式下,減震效果很好,溫順而又有點野性。








綜上所述,保時捷Panamera無論是在內外造型上,還是在人們比較關注的動力和駕駛控制上,都是一款很不錯的車。在季羨林的眼裡,它是一輛豪華車。本S、寶7、奧8都是正兒八經的豪車,頂多就是那些幾百萬的土豪車,但自從玩了頭條,我發現我的世界觀太狹隘了,頭條上有錢的太多了,幾十萬的車在他們眼裡都是渣渣,幾百萬的勉強拿得出手,幾百萬的人都是驕傲的

㈢ 什麼叫豪車十圖帶你賞析2021款賓士邁巴赫

不是所有的邁巴赫都叫齊柏林,也不是所有的賓士都叫邁巴赫。邁巴赫作為賓士的旗艦產品,每一次換代更新都吸引著富豪的關注。2021款邁巴赫來了,再一次沖擊賓士的200萬+豪車市場。下面就帶你體驗下,超百萬豪車到底長什麼樣。

豪車在細節上捨得花錢,畢竟品牌溢價到了一定程度配置已經不是問題。弄個音響都得會發光,而且還不是一個顏色。知道一套柏林之聲多少錢嗎?在邁巴赫眼裡是必須有的產物,連個柏林之聲喇叭都沒有的賓士,那是沒有靈魂的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 賓利全新敞篷跑車官圖曝光,頂級豪車也運動,目前尚無競爭對手

賓利歐陸GT敞篷版曝光,速度與奢華完美結合!
根據海外媒體最新消息:近日,Bentley定製調試部門宣布推出全新歐陸GT敞篷版,新車外觀更加炫酷拉風,動力兩款可選,目前尚無競爭對手。
喜歡世界頂級豪車的朋友們應該非常熟悉歐陸GT,這是是賓利旗下的一款跑車車型,賓利歐陸GT最早2004年以進口國內。新車最大的特點在於將頂級豪車做得更加運動時尚。和賓利慕尚、飛馳完全是兩個不同風格。
外觀方面:新車敞篷賓利跑車,前臉採用了分體式金屬網狀格柵設計,車頭兩側配備了雙圓LED頭燈組,更加時尚年輕。車身側面採用軟頂敞篷設計,搭配尾部為粗壯的雙邊單出式排氣布局,更加炫酷拉風。
細節方面相當考究,據悉車主可獲與汽車的三色內部配置相匹配的皮革鑰匙。飛馳新穎獨特。
內飾方面:延續家族頂級奢華的設計風格,此外,三輻式多功能方向盤,搭配可翻轉式嵌入液晶中控屏幕,科技時尚感更強。為了突出個性時尚,新車還提供八種三拼色配飾可供可供消費者選購。配置方面:常規的頂級豪車配置應有盡有,此外音響方面搭載18個揚聲器和2個Active Bass換能器,可給乘客帶來頂級音樂享受。
動力方面:賓利新款跑車搭載兩款動力,分別是全新4.0T V8雙渦輪增壓發動機、6.0T W12雙渦輪增壓發動機,傳動系統將匹配8速雙離合變速箱。動力配置依舊傲視群雄。
最後總結:大家覺得新款賓利歐陸GT敞篷跑車怎麼樣呢?歡迎大家關注留言交流!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 豐田旗下的頂級豪車,從來不是雷克薩斯!

說起豪車,人們首先會想到勞斯萊斯、賓利之類的頂級豪華品牌。沒錯,它們的確是汽車王國雍容高貴的標志,無論這些車看起來款式多麼老舊,造價多麼高昂,依然無法撼動其地位。

另外,像這種行政級的豪華轎車,國人更傾向歐洲品牌,比如:賓士邁巴赫S級,超級富豪則更多會選擇勞斯萊斯和賓利,所以豐田世紀還是做一個精神圖騰比較合適。

范兒態度:不得不承認,日本汽車有著較深的文化底蘊和工匠精神,雖然豐田世紀的知名度與勞斯萊斯之類的頂級豪華品牌無法比擬,但對於製造汽車的匠人精神還是值得我們學習的。最後,不知道你們對於這款車有怎樣的看法呢?歡迎大家在下方留言,與范兒一起交流討論。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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