二手昌河拉貨車價格

① 2萬左右的二手廂式貨車哪款比較推薦

貨車的話，個人是真不建議買二手的，因為貨車不像是我們平時開的小轎車或者suv，就算超載多拉幾個人沒事，但是廂式貨車你真的不能保證他車子拉多少或，貨車的超載對車子在發動機和整體構架傷害很嚴重，所以在二手的貨車上能不買二手盡量不買二手車，如果真是資金比較緊張，一定要買二手車的話，建議你可以找熟人看看。

最後就是還要再說一下，廂式貨車其實新車的價格也是不貴的，個人不建議買二手的貨車，如果是自己身邊的人有出售的二手貨車，而你對貨車的用車情況也比較熟悉，這種車子可以考慮。

② 1到2萬的二手小貨車哪款好求推薦

想買1-2萬的二手小貨車，選擇面其實還是蠻多了，不過竟然是二手車，就要避免遇到發生過事故的車、走私車等。無論是因為品牌老舊，還是車齡較高、跑的公里數較多導致的價格偏低，其實都不是問題，主要後期能好好保養。以下幾款二手車小貨車可以考慮一下。

3、五菱榮光小卡，略高2w一點點，但是口碑不錯，具備「國產價格」的稱號。手動擋小貨車，軸距3050mm，具備5擋的變速箱。內部空間較大，長4.56m，寬1.61m，有82的馬力。

③ 開不壞的國民小車，卻能做人能拉貨，當年名氣超五菱

進入21世紀後，老百姓的生活發生了翻天覆地的變化。從需要布票才能置辦衣服到 各種時髦品牌穿在了身上、從食品定量供給到果蔬蛋肉應有盡有、從簡陋的土胚房到寬敞明亮的磚瓦房，可謂日新月異。這一點，廣大60/70後們感受最為深刻。

尤其是出行這一塊，從當初擁有一輛鳳凰自行車晚上都興奮的睡不著覺，到馬路上的 汽車 跑的越來越多， 汽車 已經不再是可望而不可即的物件。

不過，對於普通老百姓來講，一個月兩三千塊錢的工資，面對售價一二十萬的 汽車 ，還是有點高不可攀。直到昌河鈴木北斗星的到來，這一切發生了改變。

這一期的70年70車系列報道，我們就一同重溫下北斗星給我們帶來的溫暖記憶，這個當時4萬多就能拿下的高品質小車，是如何圓了普通老百姓的 汽車 夢的？

恰逢其時，北斗星成最受歡迎國產車

時間還得追溯到1995年6月1日，這是昌河鈴木合資公司正式獲得國家批準的日子。通過引進、消化吸收日本鈴木 汽車 的管理經驗、產品和技術，這個位於江西的車企一躍而起，勢頭不輸於當時的一汽、東風等巨頭車企。

很快，在2001年，本文的主角北斗星便在國內正式上市，開啟了傳奇的征程。北斗星引自於鈴木經典車型Wagon R，是一款典型的日本K-CAR車型，在日本本土有著極好的口碑和銷量。

果不其然，憑借小車身、大空間、低油耗和低價格的優勢，再加上老百姓逐漸鼓起來的錢包，北斗星很快火遍了大江南北。普通大眾拿它家庭代步，工商個體戶則買來當小貨車用，在那個萬眾創業的年代，北斗星就這樣在老百姓的心中烙下了深厚的印記。

用筆者農村老家一位北斗星車主的話說，「這車採用的是前置前驅，噪音方面要比傳統的麵包車小很多，能拉貨，跑得快，油耗還低。最讓人感到滿意的就是空間了，別看長寬高車身尺寸只有3400*1575*1670（mm），但是前排坐1米75的駕駛員毫無壓力，調整好坐姿後頭部空間還有兩拳多的空間。還有後排空間同樣寬裕，乘坐三人沒有問題，後排座椅放倒放平後，後備箱整體空間超大，縱深能有1.8米，做一些小生意，拉一些貨物沒有任何問題。」

的確，那個年代，很多人的第一桶金都是北斗星跑出來的。雖然它只有1.4L自然吸氣發動機，但駕駛起來十分靈活，後來改款的車型甚至有電子轉向助力，再加上車身比較小巧，堪稱走大街串小巷的利器。尤其是通過性強，走鄉村的道路沒有問題。

也正因此，那個時候的北斗星，曾獲得過「最受歡迎國產車」的美譽，用現在時髦的話說，就是實實在在的網紅車型。

不過，可惜的是，雖然日本原版車型Wagon R後來經歷了多次換代，但是國內的北斗星只是進行了幾次改款，除了期間衍生出一款更大的北斗星X5外，並沒有進行換代，多少讓人扼腕嘆息，大好的小車市場，就這樣拱手讓給了別人。

老兵不死，北斗星增添配置再披戰袍

隨著時間的流逝，北斗星就這樣靜靜的看著中國車市的風起雲涌，雖然英雄遲暮，但依然能在大街上看到其身影，甚至還有人義無反顧的購買二手北斗星。或許，這就是情懷吧。

然而，再頑強的生命力也抵擋不住歲月的侵蝕，在昌河和鈴木早已「貌合神離」的現實狀況下，北斗星越來越像被爹娘拋棄的孩子，在最需要營養的時候卻愈發無助的搖頭。

時間終於來到2018年6月15日，昌河和鈴木走到了「婚姻」的盡頭。在昌河 汽車 官網上，原江西昌河鈴木 汽車 有限責任公司變更為江西昌河 汽車 有限責任公司全資子公司的公告刷爆了 汽車 人的朋友圈。這預示著，日方股東已經將所持有的昌河鈴木全部股權轉讓給江西昌河 汽車 有限責任公司，二者正式「分手」。

雖然沒有了鈴木的技術和車型支持，但是日子還是要繼續過下去，在昌河和新東家北汽看來，北斗星這塊金字招牌總不能在眼下失傳。於是，就有了2019款北斗星。當然，北斗星的價格依然為親民的41999-43999元，只是，曾經的鈴木LOGO已經被換掉。

相較於以往車型，新款北斗星在外觀及內飾方面的變化不明顯，主要在於配置的更新。其中，新款北斗星精典版車型配備了USB介面、手動防眩目後視鏡、ABS防抱死等，精緻版車型增加鋁合金輪圈、遙控鑰匙、車頂行李架等，同時還提供中控液晶屏選裝。算是跟上了時代的發展。

只是，早在2017年年中就曝出的第二代北斗星，本來預計當年年底上市銷售，但是到現在也沒什麼動靜。而查詢北汽昌河的官方網站，在車型總覽中早已沒有北斗星的身影，這一細節多多少少反映了北斗星尷尬的現實。

不過，覺察到新能源廣闊的前景和迅猛發展的速度，再加上將北斗星的口碑效應發揮到最大的考究，北汽昌河還是以其為原點，計劃衍生出6款新能源車型，其中包含了北斗星E、北斗星X5E以及北斗星Ⅱ—EV三款新車，代號為H10HB和H40D-EV兩款SUV以及代號為F425-EV的MPV，算是沒有將北斗星徹底拋棄。

據悉，北斗星E和北斗星X5E已上市，其中北斗星E的電機功率為30KW，起步6秒內可加速至50km/h，續駛里程可達 190km。北斗星X5E續駛里程最高可達260km，百公里耗電量12度。

就這樣，北斗星頑強的延續著自己的傳奇，雖然早已滄海桑田，但是這份信念卻讓人感慨萬千。北斗星，盡管長途漫漫，願你歷經萬千磨難，歸來時仍是少年。

④ 昌河雙排小貨車2、2米斗|丶2排量,2O15年的二手車多少錢

昌河雙排小貨車2、2米斗|丶2排量,2O15年的二手車，一般來說，這款車的整體車況良好，手續齊全的話，二手車價位應該大體在一萬六七左右

⑤ 五菱麵包車哪幾款是可以貨運的

五菱麵包車都是可以貨運的。

1、五菱加長的（短的空間有點小）

2、6400AVF和6400B五菱榮光也可，但是貴了點。

3、要是貨多的話6400B其實就可以了。無空調的6400B在北京全下來要43800吧6400AVF少1000元。

4、麵包車一般都是客運車輛，首先需到交警的車輛管理部門把車輛的使用性質變更為貨運，然後到交通部門辦理就可以了，需要達到相關的條件，每個地區不一樣，你到你的本地車輛運輸管理所咨詢，這樣屬於營運車輛了，需要辦營運證，收費標准不是全國統一的，所有費用包括在燃油里了，所以你要到當地運輸管理所咨詢 。

拓展資料：

五菱汽車品牌誕生於1985年，是企業「艱苦創業，自強不息」精神的體現，現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。

五菱汽車以「品質驅動生活」為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來品質卓越的產品和熱情、值得信賴的服務，已成為大五菱用戶得力的助手和親密的朋友，見證了他們充滿堅持、感動和喜悅的奮斗歷程，也幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路。[1]

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。合資幾年來，公司的規模不斷擴大，產銷量持續增長，已經發展成為一家國際化和現代化的微、小型汽車製造企業。

五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經全部授權給上汽通用五菱使用。五菱是中國汽車行業著名品牌，在微車市場上與長安齊名。當汽車進入人們的生活，帶給擁有者更多的是喜悅和自豪。但是在中國的老百姓當中，有著那麼一個群體，他們把看起來毫不醒目的「座駕」看作是自己最為親密的夥伴，每每回首，總會感嘆。因為年復一年，這位夥伴陪著自己一起奮斗，見證了太多的辛酸，也體驗了太多的感動。「五菱」，便是最為大面積融入這個群體人生軌跡的品牌之一。