4s店維修人員開豪車

⑴ 小伙開豪車撞了修車要180萬

比較關注購車的小夥伴可能會發現，最近網上出現了很多關於購車和汽車保養的問題以及與4S店鋪的糾紛。

最近，一位車主花了400多萬買了一輛豪車，但在一次事故後，他備讓需要180萬來修理它。很多人看到這個修車價格可粗橘能會覺得這輛車應該被撞得很嚴重。原來，4S店檢查了車子的損壞程度，然後根據損壞程度配備零件，但是這家店反悔了。到底發生了什麼？

車主告訴記者，這是他向朋友借的車。這輛車的價格相對昂貴。本來只是想開朋友的豪車玩玩，沒想岩滾團到下雨天路面打滑，而且車底盤比較低，不小心撞到了護欄，最終導致車尾報廢。

汽車嚴重受損。畢竟借了朋友的車，維修費用得自己承擔。於是車主的朋友把車送到了4S店，並簽了維修協議。沒想到4S店來檢查，建議維修費用180萬。他的朋友認為價格太高，不同意修車。然而，當我來到4S店說我不會修理它時，商店說我已經訂購了修理零件，不能退貨。車主認為這是想賺這筆錢的4S店，打算強行修車。雖然他們不想修車，但商店無論如何也不希望車主拖走。盡管業主聲明，但經理仍未對此事給出任何積極合理的回應。

他們都對4S店強行修車的行為感到非常憤怒，認為如果修車的費用超過車主的價格，那麼他們有權下一步不修車。於是他們要求店家給個答復，並明確表示如果不給答復，會採取法律手段解決。

對於這起事件，他們要找的律師表示，如果情況真的如車主所說，4S店私自扣留了當事人的車輛，那麼他已經涉嫌違法。

百萬購車補貼

⑵ 「9天熄火3次」安徽女子買瑪莎拉蒂後苦不堪言，4S店為何怪買家

瑪莎拉蒂在國人眼中算是豪車，但如果出現9天熄火3次，那就真的不如拖拉機了！現在的汽車都是實行三包的，4S店有什麼理由去責怪買家？一輛嶄新的車子，客戶是不可能按照4S店的方式去解決問題的，4S店想不承擔責任可行嗎？

據媒體報道，事發安徽合肥，儲女士因為結婚，就給小家庭添置了一台好一點的車子，在4S店花75萬買了一輛藍色的瑪莎拉蒂，車子的確很好看，品牌知名度也很好。

汽車中途熄火就意味著失去動力，這是非常危險的安全故障，同一個故障超過了2次，已經屬於三包規定的退換貨范疇，如果4S店不能積極協商賠償，客戶是完全可以申請退車的，這是客戶依法享有的權利。

4S店要麼退車，要麼積極協商賠償，然後商量如何試車測試，但一定要保證客戶安全。

汽車消費已經與我們的生活密切相關，汽車的質量也越來越受到大家的重視，而中途熄火這種低級安全問題真的不應該發生在一輛價值70多萬的豪車上，很多幾萬塊錢的國產車開了很多年也沒有出現過突然熄火的情況。這對於很多故障高發的汽車生產和銷售企業來說，真的要好好反思：

沒有質量保證，再豪華的品牌也終將出局。

你覺得退車的理由充分嗎？歡迎留言討論！

⑶ 去4S店修車要留神，百萬豪車被修成事故車，一下損失八萬

還記得喵哥我去年的時候，借過我朋友那台林肯領航員來試駕嘛。發現很多評論區裡面的朋友們，開玩笑說喵哥我小孩開大車。

車確實大，而且那個車也不便宜，最關鍵是我在試駕的時候，我跟大家講了，它這個車的蒙皮，它都是鋁合金的。

因為當你只要檢查到有切割，他一定會通過這點來壓你的價，因為只有把你的價壓下來，他才有利潤嘛。

所以我這朋友，就因為這個事情，最後吃了8萬塊錢的啞巴虧。

所以聽喵哥一句勸，我們自己去修車的時候，尤其是後面這一整坨，出現事故去修的時候，能夠不切的盡量不切。

像他這個完全不需要切的，一點點敲一敲扳出來，如果實在不行，你就用鋁合金把那小洞焊接給它補上，完全可以補上。

我問過我專門做這塊的朋友，完全可以補上，根本就不需要切，這完全就是4S店，最後因為想把自己利潤做大，把他給坑了。

總結

好了，聽喵哥一句勸，我們以後去修車的時候，多句嘴多問一問，尤其是涉及到要切割的地方，大家盡量謹慎點。

能不切就不切，能夠保留原廠的，盡量保留原廠的，尤其是那些幾十萬上百萬的車。

跟你講了你這一刀切下去，你最後你去換車的時候，可能就是直接給你折掉10萬8萬，到時候吃虧的是你自己。

【本文來自易車號作者阿喵汽車本人，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 汽車維修會不會被4s店的人亂開

去4s店修車，很有可能一天都無法修好，這種情況大多數車主就是將車停在修車廠，等過幾天再過去取，但當下4s店員工，素質參差不齊，有些員工看到是豪車便會在修理期間開出去兜風，甚至有的還會開著這些豪車去漂移，總之，這種做法讓人非常氣憤。
在國內很多4s店由於管理不到位，或者說是管理非常混亂，讓車主們的利益難以得到保障，不出事基本沒有人知道自己的車是不是被開過，但是如果出了事，這些責任還要車主去承擔，那麼，如何防止車子被維修工偷開？車主一定要」留意「這幾個地方！學會它就能辨別出自己的汽車到底有沒有被偷開。
很多人都不會去注意到自己愛車的很多細節，總之就是隨意的交給4s店，這樣的話很有可能讓自己的愛車失去控制，我們要注意的細節其實非常簡單，首先就是要看里程錶和油耗，如果我們的記憶力不好，就可以用手機拍下來，不耽誤幾秒鍾的功夫，這樣一來，如果汽車出入不是很大的話，一般來說就是沒有人動過，
這個方法是最實用的一個方法，大家在修完車之後，可以將行車記錄儀打開，如果是被私人挪用的話，行車記錄儀會記錄下來所發生的一切，而這一點很多4s店的維修工是沒有注意到的，而如今的行車記錄里也有密碼鎖，一般以維修工也是難以破解開的。
其實說了這么多，還是親自坐鎮更加放心，尤其是自己不熟悉的修理廠，大家還是小心為妙，換句話說，即使看了自己的里程，注意的細節，但是一旦出了問題，對於我們來說，損失還是非常嚴重的，所以如果大家有時間的話，還是要親自盯著，這樣會讓自己的愛車更加安全。

⑸ 百萬瑪莎拉蒂被4s店員工撞毀，這種情況保險公司會理賠嗎

這則新聞引起了大家的注意，一名男士的瑪莎拉蒂因為一些小剮蹭，把車子給4s店帶走維修。該男士當時已經說明車子保險剛剛失效，必須要用拖車，不能開上路。可是誰知道，4s店員工直接把車子開走了，結果半路上車輛撞到了樹上，半個車頭都撞毀了。當時情況是發動機著火了、渦輪爆出來、變速箱不能用了，這已經達到了報廢的標准。保險公司肯定不會進行賠償的，因為車輛保險已經過了保障期限。

具體的賠償肯定還是由4s店和員工一起承擔。首先在顧客明確的表達了自己的汽車已經脫保的情況下，員工還是私自把車子開回去。這個員工已經犯了兩個錯誤，第一是沒有提前告知4s店自己要開車上路，第二就是在明知道車輛已經脫保的情況下把車子開上路。所以這名店員應該是要負首要責任，而4s店負次要責任。可是4s店給出的方案卻不盡人意，4s店表示將車輛修好之後還給車主。但是像這樣的損毀情況，修好了之後也值不了很多錢了，因為修好之後車輛內部大部分都要進行改動。車主等於白白失去了幾十萬，因為他這輛車剛買不到一年。

⑹ 車子在4s店維修 維修人員擅自將車子開出去 怎麼辦

如果車子在4s店維修。維修人員將車子開出去沒有通知車主的話，是屬於4s店的責任。可以向4s店要求賠償。具體需要和4s店協商處理。

4s店維修注意事項

去4S店保養時，卻發現單子上列出的不只是這些東西，還有發動機清洗保護劑，變速器保護劑，噴油器清洗劑，三元催化清洗等琳琅滿目的養護產品，只要不在保養手冊上提到的，就是我們所說的附加項目了。

⑺ 奧迪寶馬這類車豪車的4S店修理工工資在多少

現在4S店的修車技師也是計件幹活耐橘茄，有工時提成的，幹活多就多拿錢，幹活少就拿錢少
像寶馬伍桐奧迪這類豪華品牌，保底一般在1200-1500元，平均提成一般在2000元-5000元不等，
一般處理普通的保養工時費就少一些，處理大事故提成就多一些。
一個大事故的提成相當昌察於10多個保養提成。
天津的寶馬和奧迪4S店的售後技師一般工資在4000-7000元，不過學徒就沒那麼多了。