新能源17座商務車

1. 神州純電動17座客車能跑多少公里

神州純電動17座電動客車電瓶能跑200公里左右。新能源客車熱度不減，然而在我國目前對新能源客車重點技術的規劃中，對電機電控電池三大部分比較重視，在車身輕量化方面尚無大的突破。然資料顯示，車身輕量化對於車輛節約能源減少廢氣排放均十分重要。若整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車輛每減重100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。

並聯式混合動力系統

並聯式混合動力系統有兩套驅動系統傳統的內燃機系統和電機驅動系統。兩個系統既可以同時協調工作，也可以各自單獨工作驅動汽車。這種系統適用於多種不同的行駛工況，尤其適用於復雜的路況。該聯結方式結構簡單，成本低三是混聯式混合動力系統。電池對在發電機產生的能量和電動機需要的能量之間進行調節，從而車輛正常工作。這種動力系統在城市公交上的應用比較多。

2. 滄州新能源車主為什麼領不到補償款

河北滄州市240多名新能源車主未領到補償款.車主質疑市財政局挪用公款一事。2018年4月，滄州市財政局回復稱，滄州市確實已收到省財政廳下撥的5億多的大氣污染防治資金，其中包括新能源車補貼款，其正在向主管部門請示使用比例。另外，財政局已向河北省財政廳做出緊急請示，請求下撥更多補貼資金。

滄州市財政局介紹，2014年底時，當年全市共推廣80輛新能源汽車。2015年底時，當年全市共推廣3370輛新能源車，但由於補償資金有限，當年只有421輛車的車主得到補貼款。目前，仍有2949輛車的車主沒有得到補償款。

出現財政資金缺口其也很糾結。16日其到市政府接待車主代表後，第二天向河北省財政廳發出緊急請示反映此事，請求下撥相關資金。另外，財政局已上報滄州市政府，與環保部門協調大氣污染資金的使用比例。

3. 奧動新能源股票代碼是什麼

奧動新能源沒有上市，因此沒有股票代碼。奧動新能源是國內最大的換電站運行商，奧動新能源總部位於上海市浦東新區康橋工業園，前身是上海電巴新能源科技有限公司，主要做充換電設備和運營。

奧動新能源
奧動新能源汽車科技有限公司於2016年6月16日在浦東新區市場監管局登記成立。法定代表人顧慶，公司經營范圍包括新能源汽車整車及相關零部件、信息技術、電池技術等。

2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源共享，促進互利共贏。

中國充電聯盟統計數據顯示，賀埋脊液鏈9月奧動新能源累計建成換電站366座；蔚來汽車累計建站417座，超越奧動新能源。但根據奧動新能源的數據，其換電站數量仍排全國第一。奧動新能源稱，截至今年8月，已在全國共布局換電站480餘座。

奧動新能源總部位於上海市浦東新區康橋工業園，前身是上海電巴新能源科技有限公司，主要做充換電設備和運營。

該公司至今涉獵換電領域21年，創始人之一的張建平在業內有「換電第一人」之稱。相比於蔚來、北汽等，奧動新能源的名氣小了很多。這與換電模式多年來的沉寂有很大關系。電動汽車的補能方式，主要有充電和換電兩種。換電模式於2020年才迎來政策紅利。

目前奧動新能源換電站主要面向計程車，未來也考慮伸入私家車市場。奧動新能源對自身的定位不僅是換電運營商，而是智慧能源服務平台。

換電站能夠讓電池成為流動的能量塊，支持電量的雙向流動。奧動新能源提出了S2G換電站對網模式，即「車-站-網」實現能源交互。在此模式下，每輛車都是能源載體，可以與換電站實現雙向交互，即換電或輸電。每座換電站又是一個分布式儲能系統，可以全功率支撐電網。此前，國家電網等公司希望推廣V2G（Vehicle to Grid）模式，即車網之間的能源交互。

奧動新能源認為，V2G模式下來回充電過程中存在損耗，V2G之間加入S(Station），即S2G，能起到調節和前置管理能源的作用禪滲，對電力資源進行有效調配，在波谷時段對電池進行充電，高峰時段不對電網造成更多壓力，並進行售電。

4. 17座純電動客車有哪些

首批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄正式出爐，純電動乘用車入選17款，混動乘用車入選6款，低速純電動和特斯拉被排除在外。

純電動汽車中，乘用車入選的有包括北汽、江淮、奇瑞等製造商生產的17種車型。插電式混合動力車中，乘用車入圍的有6款，包括江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混動轎車和上汽榮威550PHEV，豐田等外資混合動力車型均未入選。

標注免稅標識。

1、工業和信息化部在機動車合格證電子信息中增加「是否列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》」欄位。

2、對列入《目錄》的新能源汽車，企業上傳機動車整車出廠合格證信息時，在「是否列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》」欄位標注「是」，即免稅標識。

3、工業和信息化部對企業上傳的機動車整車出廠合格證信息中的免稅標識進行審核，並將通過審核的信息傳送給國家稅務總局。

以上內容參考：財政部 -國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號