日本二手自行車價格

① 在日本買二手自行車多少錢

坤車(前帶筐後帶座)，沒有變速功能的大約6千日元左右，帶變速功能的大約1萬日元左右。
山地車，普通的1萬5千日元左右，好一點的2萬日元左右，當然還有貴的。
還有競速車和助力車，價格都是5萬日元以上。

以上說的都是新車價格，2手車根據新舊程度，為新車價格的30%-80%。

從國內托運自行車要花很多手續費，還得交關稅，很不合適。

② 看見一日本自行車。不知道啥么牌子。說知道二手的賣家要價680值得嗎買來放假上班騎騎

1. 您看到的日本自行車應該是普利司通（BRIDGESTONE）品牌的。普利司通不僅是日本著名的自行車品牌，也在汽車輪胎領域很有名氣。該品牌自行車以實用和耐用著稱，在日本國內市場佔有率高，並且在中國也有廣泛的影響力。
2. 普利司通的舊自行車在中國二手市場上很常見，尤其是在天津和東北地區，許多車友喜歡收藏60年代的老車，因為那時的日本工業處於鼎盛時期，自行車製造工藝也十分精良。
3. 目前，普利司通在中國大陸的常州和天津建立了工廠，生產以鋁合金車架為主的內三速自行車。這些產品中，外銷型號多採用皮帶傳動，外觀設計也很不錯。但是，與過去的普利司通鋼制自行車相比，質量上自然有所下降。
4. 購買普利司通自行車時，應注意以下幾點：檢查車前叉靠近前輪螺絲母上方，應該是圓形鋼管被壓平的部分。如果這里有小孔，就不建議購買，應該選擇沒有小孔的車型。
5. 日本自行車通常使用禧馬諾（Shimano）變速器，產地包括日本、新加坡、馬來西亞和中國。原裝的日本產變速器最佳。日本車圈有使用不銹鋼和合金鋁兩種材料，前者更佳。其中，普利司通生產的鋼圈是最優質的，其他品牌也都不錯。
6. 日本自行車燈分為摩擦發電式和感應式兩種，感應式更貴，但並非所有頂級日本自行車都配備感應燈。感應式發電機品牌有禧馬諾、三洋、普利司通、三菱等，部分產品為新加坡或中國製造，購買時請注意產地標識。
7. 對於您提到的二手自行車，建議您不要購買皮帶傳動的型號。因為皮帶傳動在車架內部，一旦損壞無法像鏈條那樣單獨更換。此外，皮帶也不能重新接上。
8. 最後，購買二手自行車後，需要投入時間和精力進行清潔保養，這可能需要1-2天的時間和大約30-200元人民幣的費用。因此，在考慮購買時，也要將這部分成本計算在內。

③ 現在的塘沽向陽市場，還有賣二手日本自行車的嗎

向陽市場每天都有賣的，也有原裝日本的，質量不錯，價格在300元左右吧，但是那裡賣的車基本都是偷來的，如果你可以去洋貨看看，在洋貨市場最里邊有賣自行車的，也有很多好車，但是價格略貴一點，大概500元以上。你可以兩個地方都去看看啊。

④ 在日本普利司通自行車很貴嗎

貴。
普利司通日本在售車型價格並不便宜，全新的運回國內來完全沒有必要畢竟價格太高了，目前淘寶、咸魚在售的都是普利司通二手車，碰好成色只能看運氣，即便如此價格也不低，普遍在千元左右，比大家買台國產新車還貴。松下倒是能買到全新的助力自行車，但普遍1-1.5W，比台本田、雅馬哈、鈴木摩托車還貴。

這輛自行車是日本普利司通26寸皮帶傳動內三速自行車，為什麼東西貴？這輕輕轉下就能轉很久，皮帶傳動禧瑪諾內三速變速幾乎後期不用怎麼去維護，前後聯動鎖，鎖後輪前輪也不能動了防倒車，配置防爆內外胎，不銹鋼的輪圈和加粗鋼絲，前輪發電鼓供應日間行車燈，大籃子，羅拉剎車，焊接工藝整車用料等。整車設計非常務實。不是誇人家，真的非常值得國內自行車廠家好好學習，這種車真可以做到一車傳三代，車還在，國內有些車雖然便宜，但放外面兩年開始爛了，分攤用車換車成本，則要更貴

⑤ 上海哪有賣二手日本內變速自行車的,價格大概多少

市場行情價格，350元人民幣到450元。
到個人消費者手裡的價格就難說了。
俺這里個人購買就是這個價格。