為什麼豪車都是4座

❶ 50萬元的別克GL8 艾維亞 還是四座

撰文|張傳宇??編輯|老司機

「豪車開遍，繞不過一輛GL8。」

4月12日，在全新一代別克GL8Avenir艾維亞家族「雲首發」上市現場，上汽通用喊出了這樣一句口號。

隨著全新別克GL8艾維亞的入場，別克GL8家族已經形成了GL8商旅車、GL8ES、GL8艾維亞三條高低搭配、覆蓋20-50萬元價格區間的MPV家族產品線。

樂觀地講，GL8家族產品陣型的初步確立，從低端到高端，可以形成內部聯動，一站式滿足客戶消費升級的需求。

從經濟大環境來看，整體市場的蕭瑟也並未挫傷人們對消費升級的追求。乘聯會最新銷量數據顯示，3月份主流合資品牌同比下降39%，自主品牌同比下降47%，而豪華品牌零售同比去年只有20%的下滑。

更讓人感到欣慰的是，在一二月份「跌跌不休」的悲觀情緒中，3月豪華品牌較為強勢的止跌趨勢，為中國汽車市場的「消費升級」添加了強有力的注腳。

可以說，全新別克GL8艾維亞的入場時間，踩准了步點，大概率能更快攫取到更大的高端份額，在50萬元級別站穩腳跟。

針對網友提出的「增配冰箱、前後排隱私格擋」等問題，上汽通用總經理王永清在現場也給出了相關的承諾。未來可以預見的是，GL8將在艾維亞品牌的加持下，會繼續往著更高價格、更為奢華的定位繼續前進。

可以豪橫地說，即使豐田塞納進行國產，以GL8的產品定位和市場基礎，也絲毫不會心虛膽怯，敗下陣來。

顧曄斌透露，在新車上市前的盲訂中，GL8艾維亞四座版本的訂單占所有訂單的一半以上，其次是六座版車型。由此可見，願意為GL8艾維亞的「豪華」定位買單的消費者的確為數不少。

路由社認為，全新別克GL8艾維亞或許永遠成不了類似埃爾法、雷克薩斯LM這樣「加價才算優惠」的另類車型，但只需付出LM零頭的價格，就能享受到四座大空間的奢華體驗。對於消費者來說，這已經足夠香了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 罕見的豐田豪車，勞斯萊斯車身，純羊毛內飾，車長6米多，V8+混動

眾所周知，在全球大部分汽車市場中，豐田品牌最高端的轎車是皇冠，而雷克薩斯品牌最高端的轎車是LS，但是，這兩款車都不是真正意義上豐田最高端的車型，作為新登基的日本天皇德仁和豐田社長豐田章男的專屬座駕，豐田旗下的世紀轎車代表著豐田乃至整個日本最頂級的轎車，不僅非常罕見，而且堪比勞斯萊斯。

豐田世紀皇家可以稱得上是日本的「勞斯萊斯」，但仍然脫離不了勞斯萊斯的影子，在類似的標志性車型中，我們的紅旗L5反而更能獨樹一幟。

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❸ 路虎新款「總統座駕」！長近6米配4座+32寸升降電視，搭5.0L引擎

路虎是大家非常熟悉的一個豪華高端的汽車品牌，它旗下最為標致的車型就是中大型豪華SUV路虎攬勝。有很多汽車品牌打造出來的中大型SUV，外觀都與路虎攬勝非常相似，比漢龍曠世，五菱宏光PLUS等等。那麼前段時間路虎攬勝也推出了一款全新的車型，這款汽車就是路虎攬勝皇家一號加長版本。路虎新款「總統座駕」！長近6米配4座+32寸升降電視，搭5.0L引擎。

搭載5.0LV8引擎，配四輪驅動

動力方面，這款汽車將會搭載5.0LV8機械增壓渦輪發動機。並且還將採用前置四輪驅動以及空氣懸掛，整體動力性能表現比較突出。

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❹ 雷克薩斯MPV四座版開賣，少三個座椅，反而貴了30萬！值嗎

雷克薩斯MPV四座版開賣，少三個座椅，反而貴了30萬！值嗎？

雷克薩斯作為豐田汽車旗下的一個豪華品牌，一直以來在中國市場的銷量都相當不錯，但是雷克薩斯品牌一直都沒有引進國產，所以中國街道上看到的雷克薩斯車型全都是進口方式引進國內，也正是因為這樣的固執，導致雷克薩斯車型往往會供不應求。所以近幾年雷克薩斯賣車加價的事情早已經不絕於耳，一台入門級別車型往往就能夠達到幾萬元的加價幅度，甚至還需要讓消費者等車。

問題來了，你覺得這款雷克薩斯MPV值這么多錢嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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❺ 上海車展：豪華新車大匯總，42款新車，狠角色都在這了！

4月18日，2023上海車展第一天媒體日正式結束，在這場汽車盛宴上，眾多國內外車企齊聚一堂，發布了超過百餘款新車，其中豪華品牌也不乏眾多首發亮相和上市新車，豪車事在此對這些重點新車進行了匯總，大家不妨在公眾日之前提前領略下2023年首個國際A級車展，看看有沒有你鍾意的新車吧！

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