全責撞豪車保

A. 投了一百萬第三者，如果全責撞到豪車，需要一百萬維修費，保險公司會拿嗎

很多車主都很好奇一個問題，那就是咱們第三方責任險購買100萬的保額，一旦發生事故之後，如果責任判定是自己全責的話，只要賠償金額在100萬以內，那麼保險公司就會全額賠償嗎？

答案是否定的，這還涉及到我們是否購買不計免賠這個險種，如果購買的話，那麼恭喜你不用承擔一毛錢的賠償；如果沒有購買的話，最高需要承擔20%的賠償。

綜上所述，只有購買不計免賠的情況下，保險公司才會進行最大額度的賠償，所以大家在投保的時候，一定要記住購買不計免賠這個險種。

B. 把豪車撞了保險怎麼賠

一.兩車刮擦屬於雙方事故，需報警處理，交警到場會開出責任認定書。然後依責任認定書，再撥打保險公司報案。（如只有一方全責，只需全責方報案所投保的保險公司）

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

C. 汽車追尾,我方全責,對方的是豪車,請問是保險公司全額賠付嗎

是否全額賠償要看你的保險情況、修理情況和特殊情況。

第一保險情況，也就是你保單的投保情況。交強險賠償限額是兩千，這個沒什麼說的。商業三者險看你自己買了多少（分5、10、15、20、30、50、100萬以及100萬以上幾個檔次），另外看你是否買不計免賠（如果不買，全責需要個人承擔20%），是否買了全國行駛（買的省內行駛，出事時超范圍，加扣5%），是否買了指定駕駛員，保單是否有不計免賠額，保單是否有特殊約定……一般是這幾個。
第二修理情況。這一部分主要指定損差價和修理差價。比如某些零件可以修理，但是被撞車主堅持更換，這時候保險公司只會賠償修理價格，如果和被撞車主協商不下來，就可能需要個人承擔差價。再比如，比如在烏魯木齊發生事故，被撞車是一輛賓士，被撞車主堅持要回上海買車的賓士4S店修理，不願在烏魯木齊的4S店修理，拖車費啊，保險公司絕對不會付的。再再比如，被撞車是法拉利，修理需要從義大利進口配件，被撞車主著急修車，堅持要求空運，但是保險公司只會賠償海運零配件費用。
第三的特殊情況就是專門針對豪車的，因為前兩個問題針對所有車主，但是第三點只針對豪車，也就是豪車的減值損失。比如對方是勞斯萊斯，幻影，新車，被撞前估值八百萬，被撞後估值成了六百萬，被撞車主當然不答應了，這兩百萬的減值損失，保險公司是不賠償的。

看到豪車躲遠點，不是咱不敢撞，是咱撞不起啊。尼瑪，在4S換一個葉子板，配件價格五千，工時費能超過五千啊，自己稍微懂點安裝，就可以裝上的東西，人家都會說這是全球統一標准，尼瑪沒地方說理啊！

D. 撞了豪車為什麼要賠錢，不是有保險么

碰撞豪車後，車輛保險的賠償也是根據保險合同和事故雙方的責任來賠償的，並不是所有的情況都給予賠償。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：

（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；

（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；

（三）被保險人故意製造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

(4)全責撞豪車保擴展閱讀：

《中華人民共和國保險法》第二十四條保險人依照本法第二十三條的規定作出核定後，對不屬於保險責任的，應當自作出核定之日起三日內向被保險人或者受益人發出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，並說明理由。

第二十五條保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關證明、資料之日起六十日內，對其賠償或者給付保險金的數額不能確定的，應當根據已有證明和資料可以確定的數額先予支付；保險人最終確定賠償或者給付保險金的數額後，應當支付相應的差額。

E. 開車全責撞到豪車，保險公司上限賠多少

這取決於你購買的第三者險的金額、是否有不計免賠和事故責任劃分幾方面確定。比如你購買的三者險是100萬，同時購買了不計免賠，在不出現絕對免賠的情況下，賠付的損失上限就是100萬。如果你沒有購買不計免賠，按事故責任比例賠付，具體看保險合同。

擴展:不計免賠通常指的是車輛保險中的不計免賠險，是一種商業險（車損險或三責險）的附加險。
不計免賠險是投保了車輛損失險及第三者責任險的車輛如發生保險責任范圍內的事故，而造成車輛損失（不含盜搶）或第三者責任賠償，由保險人依據《條款》賠償規定的金額負責賠償。
因此，車主只要投保了該附加險，就可把本應自身負責的賠償責任轉嫁給保險公司，保險車輛或第三者責任損失越大，該險種的保障作用就越明顯。
按照不計免賠特約保險的附加方式，只有在同時投保了車輛損失險和第三者責任險的基礎上方可投保該附加險，兩者缺一不可。保險費按車輛損失險和第三者責任險保險費之和的20%收取。

F. 車險撞豪車賠多少錢

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

如果是你全責那麼賠付的最高額度就是你的三責險保額，但是通常這種情況下保險公司不會全額付的，正常都在7折左右，剩下的部分由你現金賠償，如果無法一次性償還必須先抵押肇事車輛，如果還不夠要拍賣房產（2套以上住房，如果只有一套自住需抵押給銀行或政府），離豪車遠一點，網上最近有很多賓利和勞斯萊斯被撞的視頻，主要責任方都是陪得傾家盪產，安全駕駛最重要。

G. 撞了豪車怎麼辦別天真！沒做到這步真的會傾家盪產

前幾日，一小段視頻監控畫面在網路上刷屏，在安徽淮北街頭，一輛奇瑞車借道超車與一輛賓利迎面相撞，受到撞擊反彈後又再次誤傷一輛正常行駛的SUV車型。
目前，警方初步的調查結果已經出來了，發生碰撞的三輛車中,奇瑞與賓利受損嚴重。
在事故中，奇瑞車司機由於未系安全帶造成面部骨折，被送往醫院，已初步排除酒駕嫌疑。
而賓利車主要受損部位在大燈和前保險杠處，預計維修費用至少30萬元起步。
關於這起事故，有網友表示，奇瑞車主估計要傾家盪產了，實際上，並不至於。
根據估損，賓利車與一旁無故受損的SUV車型，賠償金額應該是在正常的三者險賠付范疇以內。
但因為從視頻中可以看到，這輛奇瑞車並沒有懸掛號牌，所以，有沒有購買商業險還不得而知。
如果沒有購買任何商業險，屬於只買了交強險的裸奔車，那麼，在承擔全責的情況下，說是傾家盪產也不為過。
那麼，如果不幸在路上撞傷了一輛數百萬級的豪華車型，究竟該如何解決呢？
萬一沒有購買商業險，同時自己又是全責或者主要責任一方，是不是必須得砸鍋賣鐵了？
答案是肯定的，這與很多雞湯事件不同，很多視頻的宣傳方向是，如果撞上豪車，態度誠懇一點，豪車車主一般都會慷慨解囊，自認倒霉從而放過肇事車主。
而實際上，這也只是少部分的真實案例，正常情況下，還是會按照事故處理流程，分清責任關系之後再賠償損失。
而到了這一步，並不是全責或者主責一方的一句「我沒錢」就可以逃避的了的。
豪車無責方可以選擇代位追償的方式，先將車輛送檢維修，後續由保險公司起訴至法院，申請對全責一方強制執行賠償損失。
當然，這只是豪車一方無責且全責一方無力承擔損失或者所購第三者險不夠賠付的情況。
如果是豪車全責，那根本用擔心，交通事故中，責任劃分只關乎於誰犯的錯更嚴重，與事故雙方車輛價值沒有任何關系。
還記得幾年前，重慶一輛麵包車主因為與一輛賓利發生了碰撞事故，害怕的當場給賓利車主下跪。
但結果是，這起事故中賓利車主是全責一方，所有損失全部由賓利車主承擔。
所以，撞了豪車，先不要心虛害怕，要冷靜的分析事故責任，而如果萬一自己是主責一方，那麼還是應該正常走保險流程賠償損失，不要寄希望於豪車車主大發善心甚至進行道德綁架。
萬一的萬一，沒有購買商業保險，自己也賠不起，那麼說句難聽的，只有砸鍋賣鐵甚至賣房了。
因此，只要是車主，上路行駛就一定要做到這幾件事：
首先，一定要嚴格遵守交通規則，養成習慣，有些不良的駕駛習慣，在沒有發生事故時看似無所謂，萬一因此發生事故，比如壓實線變道發生了事故，承擔主責跑不了。
所以，日常養成良好的駕駛習慣並嚴格遵守交通規則，是減少自己犯錯的根本。
其次，對於一些老舊車型來說，車損險可以不買，但三者險則必買，因為車損險賠自己，三者險賠別人，那麼別人損失的大小與自己的車是不是老舊車輛沒有任何關系。
而且，這個數額真的是多多益善，根據一些數據顯示，凡是涉及到人員傷亡或者豪車損傷的事故中，賠付金額普遍已經超過了100萬，因此，三者險，至少應該100萬起。
最後一點，遠離豪車。避免與豪車發生事故的根本方法，就是遠離豪車，哪怕「慫」一點都沒有關系，交通規則范疇內，該讓行讓行，該遠離遠離，此時別再說什麼路權平等，相安無事才是王道。

看一看下面有沒有你關心的話題！

李哥，你好，電車需要多長時間保養一次？都需要做什麼保養項目？做保養的時候有什麼需要注意的地方嘛？
純電車型兩萬公里左右進行常規保養即可，需要更換空調濾芯，此外對電機，剎車油，剎車系統，輪胎等進行常規安全檢查。

10年的老途觀頂配，如今跑了十三萬公里，現在出現的問題是跑起來噪音特別大。原地噪音還好，但是當速度跑到50-60，轉速在1100的時候傳來明顯抖動，別的情況下不抖動。去修理店說底盤差個螺絲，但是配不上。去4s就讓把車留下做一套檢查包括四輪定位亂七八糟。求問BB哥，真的只是底盤的問題么？發動機變速箱有問題么？
底盤異響加重可能會造成車輛隔音感受下降，老車抖動嚴重的原因，可能是由於引擎積碳或者發動機腳支架老化，底盤件精度下降導致異響，原因較多，建議排查。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 車三者險是100萬，如撞死一個人和撞了豪車分別各個能得到多少保費

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好
第三者責任理賠限額即保險金額，亦即保險人承擔賠償或給付保險金責任之最高限額。依保監發[2000]16號文件「機動車輛保險條款」第九條，第三者責任險每次事故最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定：在不同區域內，摩托車、拖拉機之最高賠償限額有2萬元、5萬元、10萬元和20萬元四個檔次；其他車輛之最高賠償限額分為5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上六個檔次，且最高不超可過1000萬元。
第三者責任險的保費計算與車輛購置價無關，可根據費率表，就可以得到固定費率，然後乘以保險公司折扣幅度，就是最終的保費額度。商業三責險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同，具體多少錢還要看最高賠償限額對應的檔次，保費也由此低到高變化。
以普通家庭轎車為例，50萬的保額，固定費率是1721。100萬的保額，固定費率是2242元，然後乘以保險公司折扣和相應的優惠，差別僅僅二三百元。
希望我的回答對您有幫助。