帝豪車發動機防盜認證失敗

❶ 吉利帝豪ec7發動機防盜怎麼解決我的車是2015款的帝豪ec7 今天出現發動機防盜，認證失敗，怎麼

我的是帝豪ec7一鍵啟動手動版的，從今天早上一直到現在，都處於發動機防盜認證失敗，鼓搗了一上午了還是無法解除，求辦法

❷ 16款帝豪 啟動不了了 發動機防盜認證失敗 報警 怎麼弄

分析如下：
1、鑰匙裡面的晶元或者車上的接受器有問題；
2、遙控器鑰匙壞了；
3、遙控器鑰匙進水了。
解決方案：
1、開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鍾以上，然後繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和後備箱鍵。
2、如果嘗試幾次，依然不能解除發動機防盜系統認證失敗的報警，可扳開主駕位儀表盤下的發動機艙的開蓋把手，下車繞到車頭前，面對車標，蹲下身，探頭向三條鍍鉻條的縫里看。
找到暗卡把手，探手進去提開車頭蓋，在發動機艙左邊有根橫躺著的撐桿，把撐桿從卡子里提出來撐桿頂端的卡口進准車頭蓋左沿的凹孔里卡進去，撐住車頭蓋後。
3、然後，探頭找到電瓶的正極和負極接線柱，把蓋住負極的塑料蓋用手扳開，然後把固定負極的卡箍螺帽用M12外6角扳手擰開，把卡箍從接線柱上松脫開，保持1-2分鍾後，再把卡箍套回去，看吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜系統認證失敗是不是被成功解除。
4、如果問題依舊，再次松脫開接線柱，多幾次。每次把卡箍套上後，握著鑰匙，走進車內，多按幾次遙控鑰匙上的按鍵，我上次就是這樣好了的。
注意別搗壞暗鎖，一定要打著手電筒照著搗！
(2)帝豪車發動機防盜認證失敗擴展閱讀
新帝豪核心亮點
全新高效T動力：
1、全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率輸出98kw（133匹馬力），最大扭矩185NM。
2、同級別中升功率、升扭矩最大，前行、加速。
3、2000rpm即可輸出185Nm峰值扭矩，驅動新帝豪EC7全速前進，最高車速可達195km/h。
優良操控表現：
CVT無級變速器
1、比利時Punch(邦奇)公司CVT變速系統；
2、加速連貫、傳動效率高，換擋平順；
3、成熟穩定，品質可靠；
六速手動變速器
經濟節能：
1、小排量渦輪增壓發動機、高效匹配變速器、EPS等眾多技術；
2、綜合工況油耗僅5.7（手動）、5.9（自動）L/100Km；
可靠品質：
1、經過近8000小時的CAE模擬計算
2、超過20000小時的發動機台架試驗
3、超過12個月的整車耐久試驗
4、模塊化設計，尺寸緊湊，易於維修
5、動力總成4年或15萬公里保修
G-Netlink吉利智能車載系統：
1、全新升級安卓系統，界面優化操作簡便
2、啟動時間短，觸控操作流暢
3、功能強化，新增手機映射和語音識別
4、7英寸高清觸控娛樂大屏，顯示清晰，操作便捷
G-link吉利手機交互系統
1、7英寸高靈敏度觸控屏幕
2、完美支持IOS/安卓
3、直觀同步手機導航
4、繽紛移動體驗
EPS一鍵啟動+無鑰匙進入
1、攜帶智能鑰匙靠近車輛，車門即自動解鎖
2、踩住剎車，輕觸「Start/Stop啟動按鈕」即可啟動車輛
3、智能科技讓一切從容不迫，避繁就簡
EPS隨速電動助力轉向。
1.3T全系標配
2、低速轉向更輕便，高速轉向更沉穩
3、女性駕駛更輕便省力
4、改善油耗經濟性，還能降低維護成本
其他：
1、高品質麥克風與語音識別晶元能識別大多數自然語音命令，可控制電話撥打、導航目的地、影音播放三大功能
2、藍牙同步瀏覽手機通訊錄、播放音樂，輕松實現與外界通話
3、內WiFi熱點共享基於車機接收和共享WIFI連接到3G高速網路中，滿足車內每個成員的上網需求

❸ 帝豪百萬款發動機防盜系統認證失敗，打不著火，怎麼回事

你好，你說的這個防盜系統認證失敗的話，有可能是其他的原因沒有通過認證，你直接聯系4s店，讓他們幫你來處理。

❹ 14款吉利帝豪發動機防盜認證失敗，車子打不著火，是什麼原因

首先檢查1、鑰匙裡面的晶元或者車上的接受器有問題；

2、遙控器鑰匙壞了；

3、遙控器鑰匙進水了。如果沒有問題需要解碼器檢查一下，希望對您有所幫助！

❺ 吉利帝豪發動機防盜認證失敗

你好防盜器鎖了到4S店匹配看看

❻ 發動機防盜認證失敗怎麼解決

1，吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜系統認證失敗，具體原因不明，廠家也沒給出合理解釋。
2，以我親身遭遇過的經歷，加上吉利4S店技師給出的嘗試解決辦法，歸納到下面，請逐一嘗試。
3，開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鍾以上，然後
4，繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和後備箱鍵。
5，如果嘗試幾次，依然不能解除發動機防盜系統認證失敗的報警，可扳開主駕位儀表盤下的發
6，動機艙的開蓋把手，下車繞到車頭前，面對車標，蹲下身，探頭向三條鍍鉻條的縫里看，找到
7，暗卡把手，探手進去提開車頭蓋，在發動機艙左邊有根橫躺著的撐桿，把撐桿從卡子里提出來
8，撐桿頂端的卡口進准車頭蓋左沿的凹孔里卡進去，撐住車頭蓋後。你去找來M12的外6角扳手，
9，然後，探頭找到電瓶的正極和負極接線柱，把蓋住負極的塑料蓋用手扳開，然後把固定負極的
10，的卡箍螺帽用M12外6角扳手擰開，把卡箍從接線柱上松脫開，保持1-2分鍾後，再把卡箍套
11，回去，看吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜系統認證失敗是不是被成功解除。如果問題
12，依舊，再次松脫開接線柱，多幾次。每次把卡箍套上後，握著鑰匙，走進車內，多按幾次遙
13，控鑰匙上的按鍵(各個按鍵都多按幾次，就象不懂的人一通瞎按一樣，死馬當活馬醫)，我上次
14，就是這樣好了的。這2種辦法，都是4S店技師教我嘗試的。第1種就是把遙控鑰匙貼一鍵啟動
15，上保持30秒，再遙控開鎖。第2種就是電瓶斷電。但遙控鑰匙的一通瞎按是我的同事無心插柳
16，不想柳成蔭的歪打正著的無心之舉挽救了我的車。還有第3種辦法，是我昨天剛去4S店做首保
17，時，技師教我的，他們在一起琢磨了半天，其實前面兩個辦法也不怎麼靠譜，權當是摸索的。
18，第3種辦法就是我剛才說的，正確打開發動機艙車頭蓋，就是你在車標前探頭看又探手去開的
19，暗鎖，還是要把車頭蓋用撐桿撐起來後，找來一把一字螺絲刀，往暗鎖機構里搗進去。馬上
20，就好。不過，我沒試過，技師說，自我之後再遇到吉利2014款新帝豪EC7出現發動機防盜
21，系統認證失敗的車主，都是用這個辦法給解決好的。注意別搗壞暗鎖，打著手電筒照著搗喔。

❼ 帝豪發動機防盜認證失敗是怎麼回事

1，吉利2014款新帝豪ec7出現發動機防盜系統認證失敗，具體原因不明，廠家也沒給出合理解釋。
2，以我親身遭遇過的經歷，加上吉利4s店技師給出的嘗試解決辦法，歸納到下面，請逐一嘗試。
3，開門坐進車內主駕駛座上，掏出車遙控鑰匙，貼到一鍵啟動按鍵上，保持30秒鍾以上，然後
4，繼續貼著一鍵啟動按鍵，按遙控鑰匙上的開鎖鍵。可多按幾次或再按幾次關鎖鍵和後備箱鍵。
5，如果嘗試幾次，依然不能解除發動機防盜系統認證失敗的報警，可扳開主駕位儀表盤下的發
6，動機艙的開蓋把手，下車繞到車頭前，面對車標，蹲下身，探頭向三條鍍鉻條的縫里看，找到
7，暗卡把手，探手進去提開車頭蓋，在發動機艙左邊有根橫躺著的撐桿，把撐桿從卡子里提出來
8，撐桿頂端的卡口進准車頭蓋左沿的凹孔里卡進去，撐住車頭蓋後。你去找來m12的外6角扳手，
9，然後，探頭找到電瓶的正極和負極接線柱，把蓋住負極的塑料蓋用手扳開，然後把固定負極的
10，的卡箍螺帽用m12外6角扳手擰開，把卡箍從接線柱上松脫開，保持1-2分鍾後，再把卡箍套
11，回去，看吉利2014款新帝豪ec7出現發動機防盜系統認證失敗是不是被成功解除。如果問題
12，依舊，再次松脫開接線柱，多幾次。每次把卡箍套上後，握著鑰匙，走進車內，多按幾次遙
13，控鑰匙上的按鍵(各個按鍵都多按幾次，就象不懂的人一通瞎按一樣，死馬當活馬醫)，我上次
14，就是這樣好了的。這2種辦法，都是4s店技師教我嘗試的。第1種就是把遙控鑰匙貼一鍵啟動
15，上保持30秒，再遙控開鎖。第2種就是電瓶斷電。但遙控鑰匙的一通瞎按是我的同事無心插柳
16，不想柳成蔭的歪打正著的無心之舉挽救了我的車。還有第3種辦法，是我昨天剛去4s店做首保
17，時，技師教我的，他們在一起琢磨了半天，其實前面兩個辦法也不怎麼靠譜，權當是摸索的。
18，第3種辦法就是我剛才說的，正確打開發動機艙車頭蓋，就是你在車標前探頭看又探手去開的
19，暗鎖，還是要把車頭蓋用撐桿撐起來後，找來一把一字螺絲刀，往暗鎖機構里搗進去。馬上
20，就好。不過，我沒試過，技師說，自我之後再遇到吉利2014款新帝豪ec7出現發動機防盜
21，系統認證失敗的車主，都是用這個辦法給解決好的。注意別搗壞暗鎖，打著手電筒照著搗喔。

❽ 14款的新帝豪儀表顯示發動機防盜鎖認證失敗什麼原因

發動機防盜認證失敗的原因大致有以下幾種:
1鑰匙內部晶元未匹配/未鎖定（在防盜控制單元中未鎖定）;
2防盜識讀線圈故障;
3防盜線圈與防盜控制單元通訊故障;
4防盜控制單元內部故障/與發動機控制單元通訊故障/之間未匹配;
5電磁波干擾等
想解決的話，首先讀取故障碼，根據故障碼內容鎖定故障點，讀取數據流看看當前各個系統的狀態。希望回答能夠幫助你望採納。