起亞性能車價格

❶ 東風起亞悅達K5這種車性能怎樣、報價多少

起亞K5是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾設計完成。起亞K5是一款和古代YF索納塔同平台開發的車型，其車身尺寸為4845mm×1830mm×1460mm，軸距為2795mm，在車身尺寸上與目前主流中型車相比並無優勢。與其他起亞和古代的車型一樣，K5與新索納塔是基於同一平台開發的姊妹車型，它們的尺寸相近、軸距相反，懸掛、動力零碎也都共用。但基於古代與起亞在品牌定位上的差別，感官層面上K5又與新索納塔有著很分明的作風差別 K5的懸掛將會與新索納塔一樣，採用全新的前麥弗遜後多連桿設計，雖然構造上比老款車型的前雙叉臂後多連桿要落後，但從目前全球中級車的懸掛設計趨向以及更好的調校來看，K5在底盤功能方面超越老款將是一定的。輪胎裝備方面，K5比擬規矩，主力車型將搭配205/65R16的輪胎，這顯然是更注重溫馨性、經濟性而非運動性的組合。高配版本的輪胎要運動一些，225/45R18，但與新君威這些對手先比，它還是比擬低調的。 預計K5底配是15萬多,高配20多萬 追問： 謝了、

❷ 悅達起亞的車性價比還好嗎用起來怎麼樣

我9月份才買的起亞1.6AT版

性價比很不錯,外觀時尚,內部在同價格的車中,算是比較精緻的了

而且發動機噪音比較小,比較省油

乘坐感很不錯,空間也運動的很合理,你進去坐坐就知道了,很寬,後尾箱也挺大的!人性化設置

聽人說,底盤一般般,外殼比較薄,也就是說安全性能不夠好吧

主要是自己開車小心

我開起來,覺得還蠻不錯!要買這款車的話,還可以問我!!

❸ 起亞斯汀格怎麼樣值得買嗎

雖然韓國車在國內市場，已經從當年的街車銷量顏值王，淪落到現在離自主品牌還有幾條街的距離。不過其在北美市場的表現，並不是那麼糟糕，甚至還受到不少喜愛，不然起亞怎麼還會推出一款掀背COUPE風格的，性能強悍的斯汀格呢。

然而令人遺憾的是，即使斯汀格在顏值方面出彩，在動力上又有不錯的表現，然而它始終是一台起亞， 始終是一個韓國品牌。即使進口27.98和31.98萬元的價格已經算是虧本賺吆喝，然而這個價格也已經超過了來自德國的三位兄弟，品牌價值和各方面實力相比，消費者很難為斯汀格買單。

❹ 起亞的k5目前價格是多少性能怎麼樣

起亞K5官方指導價為15.98W~24.98W不等，就其外觀而論，那絕對沒的說！的確是一款吸引眼球的「帥」車！不過K5各款車型的配置相差甚遠！至於官方宣傳的那些高科技裝置大部分只出現在了頂配了！就其現在的價格和配置，沒有什麼性價比可將！我個人這么認為~~

❺ 現代和起亞車的性能比

都是韓國車系，共同點還是很多的。但相比說還是現代吧，時間久一些，質量可靠多了吧。起亞不實惠，還是現代了，起亞車配置低粗糙，同等車價格偏高。

❻ 有經驗的給說一下 東風悅達起亞獅跑車的性能 報價 到底咋樣

獅跑
自動擋兩驅14.7W這款車最大特點就是性價比高；與逍客、途勝比較；應該是名列前茅；詳細的細節相信你都比較過了，但是購置汽車要考慮綜合的因素，在這三款車中性
能、性價比、實用性上應該是上述的排列。

另外汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的
使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
既然是SUV就要考慮離地間隙，就要考慮通過能力；
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；三款車價格相近
；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的
易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，
連二手車都賣不上價。

❼ 悅達起亞計程車型的價格和性能，配置

目前國內有不少城市採用起亞的計程車，主要是起亞遠艦。

遠艦1.8L是東風悅達起亞特別為國內計程車市場量身定製的車型。

2005年，乘著國內計程車市場升級換代的東風，擁有更尊貴外觀和更經濟油耗的遠艦計程車開始大規模進軍市場，先後在深圳、廣州、上海、杭州、佛山、南京等全國十多個城市投入運營，如今已經得到全國很多計程車司機和乘客的認可。

起亞遠艦售價11.18-16.78(萬元)，估計大批量作計程車價格還要優惠。

長/寬/高(mm) 4728/1820/1420
最大功率(kw/r/min) 137/6000
最大扭矩(N.m) 178/4500
排量(ml) 1975
油耗(L/90km) 6.9
軸距(mm) 2700
變速器型式 手自一體
加速時間(s) 12.2

❽ 起亞K5 K7 K9，分別好多錢好久上市車性能可以不

K5的風格則介於他們兩者之間，論造型的前衛程度，K5應該是之最，大尺寸鏡面輪轂，虎嘯式格柵和全景天窗都讓K5看上去很有味道，而簡約的車身線條則不會讓它看起來過於張揚，這樣的風格不僅可以更容易地俘獲年輕精英的青睞，同時也不會被那些年紀稍長的消費者所排斥。K5的內飾則秉承了歐系轎車的設計風格，TFT儀表盤視覺效果很棒，低調而富有科技感，三幅方向盤中規中矩，而向駕駛席傾斜的一體式中控台是最大的亮點，看上去頗有點奧迪的味道，在做工方面，K5也一改韓系車馬虎的傳統，細膩的做工完全不遜於主流中級車。 小結： K5最近剛剛公布了價格，但是從此前反饋來看，大家對於K5的外形內飾的評價還是非常高的。對於外形內飾的喜好見仁見智，不過從客觀上看，K5的設計已經完全擺脫了韓系車一向的低檔感覺，【望採納】

❾ 推薦幾款性能高價格便宜的汽車

根據你的要求，推薦車型如下：1、東南V3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪F3 5.5-9.8萬；3、奇瑞A3 8.2-10.5萬；4、標志307 9.8-14.5萬；5、高爾夫6 10.68-16.88萬；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的 易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

❿ 韓系性能車的代表作起亞Stinger GT（毒刺），從做工到用料很扎實，差的就是認可的過程與時間

韓系性能車的代表作起亞StingerGT（毒刺），從做工到用料很扎實，差的就是認可的過程與時間

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