自主品牌汽車價格

① 2019年上市的10萬價位的自主品牌轎車少有這幾款夠了！

在汽車市場中有個普遍的現象，轎車領域似乎永遠是合資品牌的天下，MPV市場永遠都是自主品牌居多，而在SUV市場中則勢均力敵。很容易發現，在轎車細分市場中，銷量榜排名靠前的基本都是合資品牌，而自主品牌少之又少，那麼，是不是說明自主品牌的轎車不好？其實不是，只不過，在這個細分市場合資品牌顯得資歷更深，而且這個領域競爭太大，而以下這幾款自主品牌轎車顯然也非常不錯。

比亞迪秦燃油版指導價：6.49-8.19萬元

特點：價格親民、顏值升級

內飾採用雙色搭配，溫馨而居家，中控鋼琴烤漆按鍵顯得十分優雅，值得一提的是12.3英寸雙屏一體式的設計，頗顯科技感。科技上，傳祺GA6搭載傳祺祺雲智能系統，在線音樂、導航、語音功能、車機互聯等功能樣樣齊全；而動力方面，傳祺GA6搭載1.5T發動機匹配6速手自一體變速箱，，最大功率124kW，最大扭矩265N?m，對於家用的消費者來說，動力是完全足夠的，而且這款車勝在空間上的優勢相比同價位的要好很多，著實是一款可以考慮的車型。

總結：2019年上市的這幾款自主品牌轎車，除了傳祺GA6稍微貴一些之外，其他兩款都能在10萬左右落地，也是個不錯的選擇，但傳祺GA6勝在性價比更高，A級車的錢就能享受B級車的待遇，何樂而不為呢？如果換做你，會怎麼選？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 為什麼自主品牌的車價格愈來愈高

因為現在自主品牌的車子質量越來越好

③ 中國有多少自主品牌的汽車

自主品牌
北汽 比亞迪 昌河汽車 長安 長城汽車 長豐汽車 長豐揚子 大迪 東風汗馬 東風柳汽 東南 飛碟汽車 福田 哈飛 海馬汽車 紅旗 華晨金杯 華晨中華 華泰汽車 吉利 吉利全球鷹 江淮汽車 江鈴陸風 力帆 奇瑞 青年蓮花 曙光汽車 雙環汽車 天津一汽 天馬汽車 天汽美亞 一汽奔騰 中興 眾泰 獵豹 上汽榮威
http://ke..com/view/1609797.htm

④ 國產自主品牌轎車價格15萬左右的有哪些

如果一定要自主品牌,我們感覺較為出色的轎車包括:賓悅、東方之子、比亞迪F6、海馬3的頂配型號,特點是都擁有得體的外形和寬敞的空間,而且裝備很豐富,機械方面與合資品牌相比要遜色些。此外,細節做過也不夠完善,畢竟實惠的售價才是自主品牌車型的致命武器。你說應該是ACTECO系列發動機,分為3個系列:小排量(3缸0.8到4缸1.3升)汽油機系列;中大排量(4缸1.6升到V8的4.0升)和柴油機系列(3缸1.3升到V6的2.9升),是奇瑞與國外公司合作研發的型號,整體表現中規中矩,沒給我留下很深印象。

⑤ 自主品牌的低價根本不值一提，汽車價格到底能降到什麼程度

6月份的去庫存大戰，對於中國汽車市場是一個標志性的存在，當然對於各方都有不同的意義，這個意義可能是正面的，也可能是負面的，對於很多一波流去掉國五庫存的廠商們來說，自然是皆大歡喜，可以全身心的投入到國六時代的競爭中去了。

事實上，之前凱迪拉克ATS-L在網上被爆出起售價格可以低到15萬的水平，之後很多經銷商表示否認，但是據我們通過內部渠道所知，其實起售價15萬的ATS-L是有的，只不過這是經銷商拿出那麼一兩台車做的一次特價促銷活動，最後被輿論發酵，才被叫停。那麼我們不管是不是特價促銷。

⑥ 請問自主品牌汽車購置稅是多少

車輛購置稅的稅率和計稅公式：
1、車輛購置稅的稅率為10%。車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額。
2、應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅。
現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。

⑦ 國產自主品牌汽車和合資品牌汽車價格相距甚遠，最根本的差距在哪裡

如今在國內國外市場上也都占據著屬於自己的一席之地。但是很多人還是會有疑問：國產車和合資車的差別到底在哪裡？到底是合資車好還是國產車好？
國產汽車與合資汽車之間最大的區別就是價格了。眾所周知，國產汽車的價格比合資汽車便宜很多，主要原因就國產汽車不需要進口稅，它是在國內完成生產。雖然合資汽車也是在國內生產的，但是它有一定的國外技術，許多零件都是從外國進口過來的，因此需要一定的進口稅。很多人都認為「一分價錢一分貨」，實際上合資汽車在國外的價格是非常便宜的，國外十多萬元就可以買一輛寶馬了，但是到了中國就翻了好幾倍，這都是進口稅搞得鬼。

國產車車身可以說是國產車與合資車差距最小，也是最大的部分。這句話看似很矛盾，其實仔細分析一點也不矛盾。差距小體現在大部分國產車的設計研發模式都是採用逆向設計（大家口中的抄襲）的方式，而即使現在很多廠商所謂的正向設計也都是局部正向，缺少由斷面設計到結構設計的完整正向過程，而關於不同的外觀只是簡單的差異化造型。所以這種車身結構的設計相對來說非常的成熟，無論是安全性還是自身設計都可以達到較好的水平。

⑧ 買車 同樣的價格 該選合資品牌還是自主品牌

臨近過年，近日身邊以及網上很多朋友都在問我一個問題：同樣的價格，到底是敢買合資品牌車型還是自主品牌車型？

關於這個問題，我是這樣認為的：

自主汽車品牌經過多年的發展，如今無論是在外觀設計，還是用料做工方面，也有了飛速猛進的提高，和合資品牌的車型差距已經越來越小了。同樣的價格，我還是推薦選擇一輛自主品牌車型的。

當然，如果考慮到保值率、油耗以及穩定性方面，自主汽車品牌相比德系和日系車，還是存在差距的。大家在買車的時候，可以綜合考慮，最終根據自己的需求來選購。

版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網路，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 為什麼自主品牌車越來越貴，合資品牌車越來越便宜

"三十年河東，三十年河西"，自主車企摸爬滾打三十年，從最開始的"低端、廉價"到現在的"豪華、昂貴"，合資品牌則從以前的"高高在上"，到現在的"價格親民"。特別是近幾年，自主車企"一反常態"，價格紛紛往上調；合資品牌則表現出一幅"大勢已去"的樣子，價格紛紛往下跌。自主品牌和合資品牌的差異越來越小，這其中是什麼原因呢？

合資品牌的動力系統有優勢，為了在維持成本的同時又能有效保持競爭，合資車只能減配降價了，結果就是價格沒降下來多少，配置卻減了不少！