2018年豪車擺攤

① 如何看待那些開豪車擺地攤的人

我覺得開豪車擺地攤的人很厲害，而且他們也能拉下面子去做這件事情，真的是很難得。一般來說開豪車的人是不屑於擺地攤的，但是他們能這么做就說明他們是真的懂得享受生活的。無論是開豪車也好，或者是開普通車也好，只要自己開心就足夠了，有的時候生活就是需要我們靜下心來去享受的。但生活中最重要的就是做自己，做自己喜歡的事情，做自己想要成為的人，和他人相處的時候展現最真實的自己，這樣才會開心。

② 為何總會看見有人開著豪車在路邊擺攤，這是在體驗生活嗎

擺地攤可以說是民心工程，著眼於農民和城市裡的下崗戶、貧困戶。他們家底薄，只能小打小鬧做點小買賣，貼補家用，大富不了，小康不成問題。可以這么說擺地攤都是錢緊的人。

開著豪車，豪車啥概念，至少應當50萬朝上，這樣的人非富即貴，也擺起了地攤，可信度不高。當然，不排除有。說個真事，我住的小區有個哥們幾乎每三天開著百十來萬的豪車去一趟位於市區二十多里遠的批發市場采購些青菜、肉、魚等食材。其實哪兒的貨比家門口的超市便宜不了多少錢？可人家卻樂此不疲。有人問他：你買這么多東西是便宜些，再便宜，也夠不上個油錢。這哥昂昂不憤地說：老子不差錢，玩的就是這個心情！

豪車大軍里真正出來擺攤體驗生活的不能說沒有，但是那是極少數，更多的都是帶著目的性來的，豪車擺地攤能賺錢嗎？當然能，但是絕對 不是通過商品售賣的利潤賺錢，豪車擺攤賺錢的目的，在互聯網，在關注度，流量上面，與微商的操作方式如出一轍，只不過搬到了線下而已，當然也存在著一些別有目的的車主在這里我們就不多加描述了。

1、太無聊，圖個新鮮

2、剛好手上或朋友那有些尾貨，試試用擺攤處理掉

3、有豪車不代表就有去錢，今年生意都很難做，房貸車貸和各種貸款要還，被逼擺攤

③ 走練攤兒去！別急 這幾款擺攤神車你選好了嗎

不知不覺中，2020年已經過去一半的時間了。如果翻開萬年歷，我們會發現上半年的關鍵詞有：疫情、口罩、體溫計、雙黃連、雲監工、頭盔…然而任誰都沒想到，2020年上半年的最後一個關鍵詞竟然是——擺地攤兒。
沒錯，隨著「地攤經濟、小店經濟，是人間的煙火，是中國的生機」這句話流行起來，讓所有小商小販們都歡呼雀躍，「地攤兒一族」再也不用提心吊膽的過著被城管攆著跑的日子了。
自從「擺地攤兒「這件事成了梗，網路上的「繪圖鬼才們」就開始發揮他們天馬行空的想像力，我猜他們一定是想笑死我然後繼承我的螞蟻花唄。
當然，除了吃瓜群眾的邊緣OB，還真就有一些大公司開始「設身處地」的為擺地攤兒製造硬體，這其中最引人注目的就是被稱為「名族之光」的汽車品牌——上汽通用五菱。
擁有奇怪天賦的五菱汽車
說起五菱，絕大部分人都會想起關於五菱宏光的傳說。傳聞這輛車在浪跡江湖的時候，留下了不少名號：秋名山戰神、尾標收集者、民族宏光等等，以至於很多售價百萬的超跑都會貼上「五菱宏光」的LOGO再次升華。
很多人以為這是在開玩笑，但事實上，五菱還真就是汽車界的一股泥石流。
中國疫情最嚴重的時候，五菱汽車就發起了「人民需要什麼，五菱就造什麼」的口號，隨後這家企業就開始夜以繼日地製造口罩。
甚至前段時間，還有網友稱買到了「五菱牌螺獅粉」...
這種一系列的操作雖然清奇，但實實在在的拉近了五菱汽車與消費者的距離——它就像是一個被官方授權認可的「大號梗王」，在年輕人聚集的社交群體里總能出其不意的刷一波正能量存在感。
6月2日，五菱汽車發表文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍》，這簡直就是在最恰當的時機推出了最恰當的產品。更SAO的是，它並沒有強行蹭熱度，因為這輛車的推出時間其實比「地攤兒合法化」的時間更早一點。
有了對地攤兒經濟的鼓勵，五菱翼售貨車的銷量迎來了井噴式增長。這款車從5月份上市，截止到6月1日一共才賣了300多輛。但在「新政策」發布之後，僅僅3號一天的銷量就趕上了過去一個月，真正的「一片頂五片」。
隨之而來的，還有突然暴漲的港股「五菱汽車」，當日「五菱汽車」盤中最高上漲了120%。不過這里需要澄清一個概念，就是這里的「五菱汽車」其實與我們常見的神車生產商「上汽通用五菱」並不是一家，而是由廣西汽車集團參股的兩家企業，但這兩家企業又互為供應商。
這款爆紅的「五菱榮光翼」小貨車，恰恰是上汽通用五菱提供的底盤，由五菱汽車負責設計和銷售。
總而言之，隨著「地攤兒文化」步入正軌，五菱汽車確實起到了不可磨滅的推動作用。只可惜對於絕大部分人來講，「五菱翼售貨車」實在是過於硬核，純賣貨還行，日常家用實在是難堪大任。
所以為了方便各位普通家庭「既能日常用車、又能擺攤兒賣貨」，咱們就一起來看看，除了五菱翼這種「究極售貨車」，還有哪些車符合這個條件。
一輛車想要「擺地攤兒」需要具備哪些條件
條件一丨後背廂空間大
車輛的後背廂空間，是一輛車能否「擺攤兒」的關鍵。我相信大家一定見過很多「豪車」掛滿了一後背廂的物品，在馬路邊上賣貨的場面。先不管這是不是擺拍，最起碼這就是「家用售貨車」的雛形。
後背廂空間大自然有各種各樣的好處，比如能裝載的物品多、容易劃分區域、方便搭桌子等等。可以說，後背廂的空間大小直接決定了你這輛「家用售貨車」的業務能力。
條件二丨後背廂開口大
如果說後背廂空間大小決定的是業務能力，那後背廂開口大小決定的就是賣貨效率。
眾所周知，市場上有很多車型後背廂空間並不小，但開口卻特別小，這就屬於典型的「好馬沒有配好鞍」。一輛「家用售貨車」的後背廂開口越大，售貨員操作起來一定就越方便，比如拿取東西、借後背廂地台擺放小桌板等等。
條件三丨 第二排座椅可放倒
無論是MPV、SUV，還是旅行車、轎車，第二排座椅放倒所帶來的優勢其實只有一個，就是大幅增加車輛的載物能力。甚至再誇張一點說，空間稍大一些的車型，如果在賣貨後放倒後排，售貨員直接睡在車里都有可能。
這里要注意一點，很多人覺得基本所有車都能放倒後排，其實不然。早期混動車型的電池在後背廂前面，這就導致那塊區域是獨立的，所以後排座椅不能放倒。而很多人可能會為了省油去選擇混動車型，這樣就會產生沖突，大家在選購混動車型的時候一定要注意這點。
條件四丨車輛尺寸小，但空間大
想要隨地「擺攤兒」，車輛的尺寸必然會受到限制。試想一下，你在鬧事的街頭開一輛林肯領航員去「擺攤兒」，先不說別人會用何種眼光看你，你能不能把車安穩的停到路邊都是一個嚴峻的問題。
所以說，真正適合「擺攤兒」的車型不只是空間大就完了，而是車輛尺寸越小越好、車輛空間越大越好。這看起來比較矛盾，但說白了就是空間利用率的問題。僅以此項配置來說，本田的大部分車型都比較有優勢。
條件五丨 MPV>旅行車>SUV>轎車
客觀的說，除非想給自己添麻煩，否則一切三廂轎車都非常不適合當「家用售貨車」使用。
原因也很簡單，三廂轎車的造型雖然符合國人審美，但後背廂與第二排之間有一道物理上難以逾越的鴻溝，拿取物品十分的不方便。另一方面，三廂轎車的後背廂開口往往都比較小，沒辦法展示很多的商品種類。
而MPV、旅行車、SUV都是屬於兩廂車，所以大家的載物能力、售貨效率都不會相差太大。把旅行車排在SUV前面，主要是考慮到車輛尺寸的問題。而將MPV放在首位，是因為這種車型的儲物能力實在是太誇張了...
適合家用擺攤的車都有哪些？
說完了「擺攤兒車」需要具備的條件，接下來咱們看看都有哪些車值得購買。每一個車型我都會給出相應的推薦理由和推薦指數，排序由低到高。
NO1.本田繽智/XR-V
載物能力：★★★
擺攤能力：★★★★
能耗表現：★★★
行李廂容積：437-1456升
無論是繽智還是XR-V，這都是本田在同級別最具代表性的兩款車型了。它們上榜的理由很簡單，小巧的車身尺寸，優秀的空間利用率，加上表現不錯的能耗表現，「擺攤兒」這件事它倆足以勝任。
NO2.斯柯達明銳旅行版
載物能力：★★★★
擺攤能力：★★★★
能耗表現：★★★
行李廂容積：610-1740升
這是我今天唯一推薦的一款旅行車，也是我認為真正把「家用」和「擺攤兒」平衡到最好的車型。首先，斯柯達明銳本身的機械素質很出色，純家用也沒有任何問題。
其次，它的車身尺寸很好的控制在了緊湊級別，再加上超大的車內空間和靈活的空間規劃能力，「唯一一款適合擺攤兒的旅行車」實至名歸。
NO3.本田奧德賽/艾力紳
載物能力：★★★★★
擺攤能力：★★
能耗表現：★★★★★
坦白說，如果你是在一個巨大的城市廣場擺攤兒的話，那本田奧德賽和艾力紳幾乎是最完美的車型。一方面，這兩輛車有著逆天的儲物能力，空間的靈活性非常好。
另一方面，它們還都有混動車型可選，又提升了能耗方面的優勢。唯一的問題就在於，如果是地方狹小的鬧市區，這兩輛車停車都不太方便。
NO4.寶駿730
載物能力：★★★★
擺攤能力：★★★★★
能耗表現：★★★★★
寶駿730，它的角色定位應該就相當於《葉問》里的「張天志」、《三少爺的劍》里的「燕十三」。雖然寶駿730具備了極好的硬實力，但總是被「五菱宏光」壓一頭，所以這輛車近些年沒有像五菱宏光一樣，在網路上流行開。
但如果從「擺攤兒賣貨」的角度考慮，寶駿730毫無疑問是最具競爭力的車型之一。這輛車不僅空間很大，「擺攤兒」的靈活性也非常好，日常使用起來也比較省油，再加上低廉的售價，可能它與五菱宏光之間真的就差一個「虛名」了。
NO5. 五菱宏光PLUS
載物能力：★★★★
擺攤能力：★★★★★
能耗表現：★★★★★
行李廂容積：1606-升
五菱宏光，還是PLUS，光是聽著就讓人熱血沸騰。
說實話，無論從各方面來講，這都是家用車中最適合「擺攤兒」的車型。硬體能力我就不多說了，有多少搬家公司拆了它的後座當成貨車去用，就有多少人會在使用它「擺攤兒」的時候掙得盆滿缽滿。再考慮到五菱推出了「五菱翼」這種硬核售貨車，不得不讓人想起那句經典台詞：
只有「瘋子」才能理解另一個「瘋子」。
寫在最後丨THE END
擺攤兒賣貨這種事，我不敢說所有，99%的人也就是跟風說說而已。但如果真的有人動了這個心思，那我今天推薦的車型也都是出自真心實意。
願市井的煙火氣息永遠常在，願鬧市的吵鬧喧囂永不停歇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說大家都說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看

地攤經濟是緩解就業搞活經濟的權宜之計，本身就有鼓勵小微企業和底層群眾靈活發展的意味，沒必要在意以什麼姿態出現在地攤上，不論窮富，我們都在創新發展的新路上。

⑤ 別人問我現在國家實行地攤經濟，還說沒輛豪車都不好意思擺地攤了，問我怎麼看

現有容身之處再有豪車，擺攤兒不是為了炫耀，而是要做自己的營生

⑥ 開賓利保時捷的人去擺攤是怎麼想的

沒有法律規定開豪車不能擺地攤，所以開豪車擺地攤並不違法，這是毋庸置疑的。那麼開豪車擺地攤的人心裡怎麼想的？無非有兩種情況：一是生活所迫，二是覺得擺地攤體驗生活和刷存在感。

最近擺地攤可謂成了熱門話題，被稱之為煙火氣十足的行業，有個視頻也上了熱門，有一個西安小夥子開豪車擺地攤賣鞋子，有一位路過的大媽說：擺地攤可以掙多少錢？開這么好的車擺地攤，真心不劃算！

可是攤主卻表示：停工幾個月了，小孩奶粉都買不起了。

“地攤經濟”徹底大火，有人拿它賺錢，有人拿它體驗生活；有人拿它作秀、也有人另有所謀！既然地攤經濟是大眾經濟，三輪車能擺，豪車當然也能擺，只要符合城市管理規定就沒問題，普通人怎麼酸也沒用！各位朋友，你有什麼看法？歡迎留言。

（文章圖片來自網路）