帝豪混合動力車綠牌車
㈠ 10萬左右的混合動力車有哪些
10萬左右的混合動力:帝豪GS，比亞迪·秦，雷凌雙擎，卡羅拉雙擎
㈡ 吉利有沒有混合動力汽車
吉利生產有混合動力汽車。如：帝豪Cross插電式混合動力概念車。帝豪EC7油電混動車。
吉利汽車在混動技術領域已經進行了多年的探索，技術積累和產業化能力正在形成。該技術採用具有完全自主知識產權的GL-ESD動力分流系統，這是世界第一套單模輸入、復合動力分流的系統，目前已擁有3項國際發明專利，32項國內專利。該系統在效率、結構復雜程度和成本方面做到了很好的平衡，並具有很大的控制自由度，在可靠性、平順性、可擴展性上均有上乘表現。
帝豪Cross概念車基於吉利可擴展平台（Framework Extendable）打造，搭載了基於GL-ESD能量分流系統開發的插電式混合動力系統。該車擁有65kW + 40kW雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最大續航里程650公里，百公里加速10秒，最高車速達190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。
吉利汽車另一款基於帝豪EC7開發的深度混聯式混合動力車型，也是自主品牌中首款採用能量分流系統深混技術的車型。該車採用1.8L發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低於5升，節油率超過35%。帝豪EC7深混車型利用電機助力，在瞬態加速性方面明顯優於汽油版車型。
㈢ 10萬左右油電混合動力車推薦。
10萬左右油電混合動力車推薦有：吉利帝豪GS、長安逸動、比亞迪·秦。
1、吉利帝豪GS價值在12萬左右
比亞迪秦的最大優勢就在於充電對於它來說不再是難題，使用220v的家用電源即可為秦充電，使得車輛的使用便利度大大增加。70公里的純電動綜合續航里程足夠日常上下班短途代步使用，面對更長距離的出行需求則可以通過混合動力模式來滿足，令車輛的實用程度大為提高。
據比亞迪官方宣稱，秦在純電動模式下（EV模式）的綜合續航里程為70公里；另外在純電動模式下，當剩餘電量下降至15%時，系統會自動切換至混合動力模式（HEV模式），這種情況下如果車主依然想使用純電動模式行駛，則需要長按車上的「EV鍵」5秒左右才能強制使用純電動模式並且直到電量完全耗盡。
4、江淮瑞風S712萬左右的價格
新車搭載由1.5T發動機和20kW電動機組成的動力系統，百公里綜合油耗相比同排量S7汽油版下降了近26%，百公里綜合油耗6.3L，並且配置異常豪華。
車身整體造型寬大有力，前臉採用寶瓶式家族風格設計，並增加鍍鉻裝飾條進行修飾，三橫條進氣格柵突顯壓迫感。尾部線條極為飽滿，但不臃腫，雙排氣設置更加的突出了豪華性，車身長x寬x高分別為4790/1900/1760mm，軸距2750mm。
多邊形前大燈類似開眼角設計，內部大量的使用了鍍鉻裝飾，大燈使用氙氣光源並增加了透鏡。前霧燈為三角形狀，亮色裝飾條很粗壯。後尾燈形狀與車身緊密貼合，並採用了十分尖銳的稜角造型，燈光為LED光源，夜間顯示比較犀利。
中控台造型以寬扁為主，既節省了空間又符合當前的審美觀。空調出風口十分的霸氣，整整齊齊的排列很有重量感，車輛為了突顯豪華還配備了表盤式時間顯示，為高埠碑添磚加瓦。
車輛配置方面極為豐富，電子手剎、一鍵啟動、定速巡航、發動機啟停、泊車輔助、倒車影像、下坡輔助、駕駛模式選擇、自動空調、座椅加熱通風等配置一應俱全，而安全配置上還搭載了大量智能駕駛輔助系統，其中包括AEB自動緊急剎車、FCW前碰撞預警系統、盲點監測、自動巡航、車道偏離預警、車身穩定控制等。
5、長安逸動PHEV價格13萬左右
從價格來看，長安逸動PHEV是最符合這個要求的車型之一，首先價格是目前混合動力汽車中最低的，混動版補貼後12萬左右的價格，而且質量表現也可以。
長安逸動PHEV基本外觀和內飾都延續了現款長安逸動的設計風格，前進氣格柵採用全新設計，藍色線條描邊表明自己新能源身份，並沒有因為價格而變得廉價。
動力方面搭載了1.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率86KW，電動機最大功率80KW，應對日常用車應該沒有任何問題。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下可最大續航60公里。
購車要點：
一、先明確自己買車的需求和喜好
有些人就是喜歡SUV，因為空間大底盤高。而有些人就要買轎車，省油，動力性能好。明確自己的喜好和追求是很重要的。
二、確定車型，確定預算
只有價格確定了，才能確定買哪一款具體的車型。本著價格最優，安全性最好，配置最豐富的原則，可以詢問朋友做參考。
三、提車作業注意事項
最好帶著對車比較了解的朋友，當然自己去看車也是可以的。多向銷售人員詢問，消除所有的疑惑，可以多試幾次車。也不一定一次去就定車，押金可以緩緩，不要被那些促銷活動所誘惑。
㈣ 吉利帝豪油氣混合動力車怎麼樣
應該只有CNG車，汽車廠有生產，也有在市場改裝天然氣車的，改天然氣的車每月行駛所需的費用相對使用汽油要便宜很多。
㈤ 帝豪suv混合動力什麼時候上市
等吧…吉利這幾年在做小型車…吉利的suv都不見蹤影別說帝毫了、而且帝毫的車型也很少、
㈥ 吉利汽車的混動車型是不是都能直接上綠牌
吉利汽車的混動車型是都能直接上綠牌的。
㈦ 你好，17年帝豪混合動力1.8排量，現在正常賣多少錢合適，謝謝你
17年的帝豪混動1.8排量，車況良好無事故，現在的價格在6萬左右
㈧ 吉利帝豪插電式混合動力汽車什麼時候上市
吉利生產有混合動力汽車。如：帝豪Cross插電式混合動力概念車。帝豪EC7油電混動車。
吉利汽車在混動技術領域已經進行了多年的探索，技術積累和產業化能力正在形成。該技術採用具有完全自主知識產權的GL-ESD動力分流系統，這是世界第一套單模輸入、復合動力分流的系統，目前已擁有3項國際發明專利，32項國內專利。該系統在效率、結構復雜程度和成本方面做到了很好的平衡，並具有很大的控制自由度，在可靠性、平順性、可擴展性上均有上乘表現。
帝豪Cross概念車基於吉利可擴展平台（Framework Extendable）打造，搭載了基於GL-ESD能量分流系統開發的插電式混合動力系統。該車擁有65kW + 40kW雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最大續航里程650公里，百公里加速10秒，最高車速達190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。
吉利汽車另一款基於帝豪EC7開發的深度混聯式混合動力車型，也是自主品牌中首款採用能量分流系統深混技術的車型。該車採用1.8L發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低於5升，節油率超過35%。帝豪EC7深混車型利用電機助力，在瞬態加速性方面明顯優於汽油版車型。
㈨ 10萬左右的插電式混合動力汽車有哪些
廣義上說，混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由於其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點，並已經開始商業化。
10萬左右的混合動力汽車:帝豪GS
㈩ 帝豪插電式混合動力18款幾月上市
吉利汽車旗下目前僅擁有帝豪EV一款新能源車型，根據規劃，其插電混動版將於後續推出。網上車市從吉利汽車官方獲悉，吉利首款插電混動車型——帝豪PHEV有望於今年9月正式上市。新車將推出3種車型，預計18萬元起售，上市後將與奇瑞艾瑞澤7e等同級別車型展開競爭。
吉利帝豪PHEV的前臉採用「回紋」格柵，藍色飾條與車側的「HYBRID」專屬標識凸顯其新能源身份。新車內飾選用以黑/藍為主的顏色搭配，儀表盤中部為液晶顯示屏。中控台兩側配備梯形空調出風口，並配有鍍鉻材料裝飾。帝豪PHEV全系標配ITCS電池智能溫控管理系統、第九代ESP車身電子穩定系統與TPMS胎壓監測系統等多項安全配置。
帝豪PHEV將搭載一套由1.5L發動機和高性能雙電機組成的插電混動系統，純電動續航里程61km，最高車速達175km/h，綜合油耗最低為1.5L/100km。與同級別競爭對手奇瑞艾瑞澤7e相比，續航里程和燃油經濟性占據優勢。