特斯拉算不上豪車

『壹』 特斯拉還在風口浪尖上，你有預算情況下還會選擇特斯拉嗎

主要是虛榮心，感覺特斯拉是豪車，其實特斯拉只是一個普通的新能源車品牌，在中國被捧成了豪車，覺得買特斯拉有面子，其實和BBA等國外品牌比差遠了，甚至和國內很多品牌車比都今天我剛看了一個蔚來ES6和特斯拉modle Y的一個評測視頻，才知道特斯拉和我經常開的傳統油車有很大區別，我到不喜歡特那種所謂的簡潔，基本消滅實體按鍵，我一直認為液晶屏操有錢人多了，開車不再是代步，開什麼車已經成為一種臉面。就像手錶，機械表再貴，也比不上5塊錢的電子表走的精準！

『貳』 特斯拉，賓利等豪車的都是什麼人

這兩個不同風格不同價位的車。特斯拉是美國新興的純電動車品牌，代表了高科技與節能的時代趨勢。瑪莎拉蒂是歷史悠久的義大利運動車品牌，血統高貴造型優雅做工精良，當然價格也很高，最便宜的瑪莎拉蒂價格與最貴的特斯拉都差不多了。 特斯拉和瑪...

『叄』 特斯拉到底算不算是新能源的領頭羊誰還有競爭力

隨著汽車的普及，二氧化碳的排放量也增加了，許多城市都限制了交通和牌照。面對這兩個主要問題，新能源汽車應運而生。新能源汽車的外觀與燃油汽車的外觀沒有太大不同。

簡而言之，新能源汽車層出不窮。除了也投資於新能源汽車研究和開發的舊汽車公司之外，還有許多新的力量在製造汽車。但是，隨著對新能源汽車的補貼下降，許多新勢力逐漸下降。能源汽車的增長速度也有所放緩，市場正在哭泣，但特斯拉似乎已經站穩了腳跟。 3月份Model 3的國內銷量超過10,000輛，是Qin EV的兩倍多。在高端汽車列表中，它也排名第一，超過了單個BBA模型的銷量。對於特斯拉來說，這也是一個突破，打破了三大BBA巨頭的壟斷，並成為新時代的豪華車。

『肆』 為啥很多人買了一輛特斯拉就絕對不會再買第二輛

新能源汽車保值率低，所以在二手車市場上，很少有新能源汽車的二手車。不過發現了一個奇怪現象，那就是不管是現實中還是網上的二手車網站上，二手新能源車主要還是特斯拉汽車多，不管是特斯拉Model3還是X等，甚至有的是牌都還沒上就賣了，這是為什麼呢?和一些特斯拉車主聊了後，總結了以下幾個原因，這或許就是為什麼很多人寧願虧那麼多錢也要賣掉的原因。

對於開慣豪車的車主們來說，這點落差還是挺大的，而且對於他們來說，車輛，除了新鮮刺激外，還要有舒適度。

當然除了以上三點原因外，還有不少車主也說了，怕被割韭菜，所以趁著還能回血的時候，把玩膩了或者說是有問題的新能源車賣給不知情的人，而正是因為這樣的想法，加上還有不少人想體驗特斯拉汽車，也就促成了二手車市場特斯拉二手車相對較多，而且也還有人接手的情況

『伍』 特斯拉是豪車嗎

特斯拉在電動車中是屬於高端車型，特斯拉在電動車和汽油車中也屬於高端車型，因為特斯拉的價格是比較貴的。

『陸』 10萬輛是分水嶺，二線豪車品牌兩極分化，特斯拉能否殺進頭部

從2019年的銷量來看，二線豪華品牌已經過了群雄逐鹿的階段，而是已經分出勝負。除了上述幾個品牌，像英菲尼迪、謳歌、林肯等品牌，銷量都不到5萬輛，而且在新能源和智能互聯領域也沒什麼動靜，雖然不至於和法系豪車DS一樣出局，但目前也看不到逆襲的機會，隨著競爭的加劇或逐漸被邊緣化。

總結

中國汽車市場已經進入了存量競爭，置換升級的需求大幅增加，再加上豪華品牌價格門檻的降低，更何況在國人的消費心理中，品牌與面子是重要的構成部分，所以豪華車實現了逆勢增長。再加上，消費者對豪華品牌也更包容，更願意為新技術買單，並且需求也是個性化的，所以必須有一個核心賣點。

雷克薩斯的「純進口」是一個賣點，特斯拉和蔚來們的「純電動」也是一個賣點，沃爾沃的「安全性」也是一個賣點。既然是豪華車就要有不一樣的價值感，中規中矩的產品空間會將越來越小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 請問特斯拉屬於什麼級別檔次的車、比保時捷、寶馬路虎賓士貴嗎

是美系新能源車，光從售價來看，並不是很貴，最低60多W吧，與寶馬賓士一些中級產品處於相同地位，但是在新能源車里，它就是保時捷

關於汽車分級，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法，但是隨著市場的發展及產品換代，汽車的尺寸、發動機排量會有所改變，通常分類根據原型車及生產平台劃分。

A級車可分為A00級、A0級、A級三種。

微型車（A00級車）

微型車也被稱為A00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內，搭載的發動機排量在1.0L左右。由於微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是長安奔 奔、奇 瑞QQ3、比 亞迪F0等。

小型車（A0級車）

小型車也被稱為A0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發動機排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是P OLO、飛 度、賽 歐等。

緊湊型車（A級車）

緊湊型車也被稱為A級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發動機排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高 爾夫、科 魯茲、福 克斯等。

中型車（B級車）

中型車也被稱為B級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁 騰、寶 馬3系、雅 閣等。

中大型車（C級車）

中大型車也被稱為C級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發動機排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧 迪A6L、奔 馳E級、豐 田皇冠等。

豪華車（D級車）

豪華車也被稱為D級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發動機排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔 馳S級、邁 巴赫、勞 斯萊斯幻影等。