2018上市新款轎車價格

⑴ 2018款寶馬2系家族上市售價多少

從寶馬官方獲悉，2018款寶馬2系家族正式上市，新車提供1.5T/2.0T/3.0T三款發動機，共推出9款車型，售價區間為27.60-64.98萬元。

尾部造型上新車變化並不大，僅尾燈組進行了升級。同時新款2系依舊提供Coupe版和敞篷轎跑車，以及對應的豪華套裝、運動套裝和M運動套裝三組外觀套件可選。此外敞篷版車型的電動軟頂敞篷機構可在時速50km/h以下進行開啟或閉合。

內飾方面，新車雖然內飾整體變化不大，但是針對娛樂和人機交互系統進行了升級，中控屏幕採用8.8英寸觸摸屏，並升級了新一代iDrive系統，增加觸控和語音功能。此外新車還提供手機無線充電器、車載Wi-Fi、蘋果CarPlay等功能。輔助系統方面，新車增加主動巡航、車道偏移、城市碰撞預警、自動剎車系統等。

動力方面，新款2系將搭載1.5T三缸發動機、2.0T四缸和3.0T六缸在內的多款汽油和柴油發動機，其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發動機最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒，傳動方面匹配8速自動變速器。

⑵ 2020款長安歐尚A600上市，售價為5.29萬元（配圖為2018款車型）。

2020款長安歐尚A600上市，售價為5.29萬元（配圖為2018款車型）。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 3月想買新車這3款將上市的轎車值得一看，合資國產都有

雖然說3月是國內汽車市場中的淡季，但在本月依然還是有不少新車上市，今天我們就盤點了3款將在3月內上市的轎車，這3款新車中有2款合資車還有一款國產車，准備在3月買車的朋友可以看看。

第一款：全新現代名圖

上市時間：3月1日

內飾方面，全新傳祺GA4的內飾設計相較於老款車型來說可謂是有了翻天覆地的變化，整體內飾採用了一個全新的設計，看起來比老款車型更具時尚感和科技感了；動力方面，新車將搭載的是一台1.5T的三缸渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力是163匹，而與發動機相匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。

上述便是今天盤點的這3款將在3月內上市轎車的一些介紹了，以上3款新車你更看好哪款呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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⑷ 本田繽智2018款上市多少錢繽智18款和17款的區別是什麼

2018款本田繽智在深圳上市，新增的1.5LCVT科技精英型，市場指導價14.58萬元，與17款的區別主要在於：

以2018款繽智1.5L CVT 科技精英版為例，實際上這是一款1.5L車型的頂配版本。

1、外觀方面，採用晶鑽LED前大燈+光纖式LED尾燈設計，車頂行李架和外後視鏡電動折疊提高了便利性。

2、內飾方面，真皮多功能方向盤增加了豪華感。新增Smart Entry智能無匙進入系統以及一鍵式啟動功能，同時搭載定速巡航功能。

3、動力方面，1.5L i-VTEC引擎配合CVT變速箱，能輸出131馬力和155Nm的扭矩。相比老款CVT表現更好，而且1.5L反應速度更快，更省油。

(4)2018上市新款轎車價格擴展閱讀：

廣汽本田汽車有限公司於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。

廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。

廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。

⑸ 年底計劃購車 這幾款2019年上市轎車不容錯過

在過去的2019年，轎車領域改款換代可謂牽動了不少消費者的目光，更新的平台、更高的配置以及更低的價格，不少車型紛紛晉級成為了市場銷量主力。經過洗牌的轎車市場，讓不少准備年前購車的消費者犯了難，在各自的價格區間內，究竟誰更值得購買？本期，我們就為大家盤點下，2019年上市的合資轎車。

豐田卡羅拉

上市時間：2019年8月9日

指導價：11.98-15.98萬元

換代卡羅拉競爭力更為出色，全系標配的8安全氣囊與TSS智行安全系統展現了誠意，此外，基於TNGA架構打造的卡羅拉，在空間以及駕駛感方面也進行了升級，由此可見，換代卡羅拉出色的競爭力。

動力方面，新車搭載了2.0T高低功率版本發動機和3.0TV6發動機，其中2.0T高低功率版本發動機還配備了12V輕混系統。傳動匹配7速雙離合變速箱，高配版車型配備了quattro四驅系統。

結語：由於上市車型數量過於龐大，我們僅針對部分新車進行一個簡單盤點，在2019年度，重磅新車層出不窮，市場競爭態勢也發生了微妙的變化。有選擇在年前購車的朋友，不知道這裡面有沒有你鍾意的車型呢！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 吉利汽車2018年上市新車型有哪些

吉利2018年新上市的車型：博越、遠景、金剛

⑺ 即將上市的新車有哪些，十萬左右買什麼車好

十萬左右可以推薦購買的車型有雪佛蘭科魯茲、長安CS75、寶駿510、漢騰X7、別克英朗，這幾款車型都是性價比很高的車型，經過長期的使用質量都得到很好的肯定，上市的新款依然沿用原來的發動機，技術穩定，下面來具體介紹下。

1、雪佛蘭科魯茲

首先，克魯茲將裝備112馬力1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發動機，應用可變正時氣門技術，以提高燃油經濟性和燃燒效率，這兩款發動機的100公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒，動力性能優異，混合工況油耗分別為6.7L/100km和6.8L/100km。

5、別克英朗

新款別克英朗配備了1.3t雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱和1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩種驅動組合，前者最大功率為120 kW／5500 rpm，峰值轉矩為230 n.M/1800～44 00，後者最大功率為92 kW／5600 rpm，峰值轉矩為170 n.M/1700～44 00 rpm。

購車技巧：

1、可以咨詢銷售顧問。去4S店一定有銷售顧問，可以詢問需要知道的信息，讓他們幫你選擇。

2、可以從親朋好友那裡得到買車的信息，也可以聽聽親朋好友的信息，一定可以從他們那裡得到一些買車的相關信息。

⑻ 東風日產-驪威2018款車型報價是多少

驪威目前最新為2015款

發動機噪音不算很大，但是胎噪和風噪抑製得不好，上了高速，音樂幾乎聽不到，車內交談也要大點聲，有車友做了全車隔音也沒多大改善。

故障率還是保持的很好，據車主反應都沒有什麼大問題，甚至小毛病都很少，大不了就是異響，但是這個價位的裝配，個人認為是可以接受的。

⑼ 為什麼上市新車前幾個月的銷量都表現一般

不知道大家有沒有發現一個現象，新車上市之後，為什麼很多人並不願意在第一時間購買呢？如果你只是簡單的認為，消費者在等優惠的話，那你就真的不是特別了解車企以及4S店的想法了，也很容易造成你購車花冤枉錢的現象，那如何才能避免呢？大家不妨認真研讀一下這篇文章。

No.1新車上市初期銷量低下的例子：

對於剛上市的新車來說，無論是自主品牌還是合資品牌，銷量普遍低下的例子並不在少數。但是時間久了，可能在半年或者一年之後銷量就會逐漸趨於穩定，而這種穩定並非說所有的車型都會得到一個銷量增長，相反有的車型剛開始只是曇花一現。而我們今天就主要看一下為什麼有些車型在剛上市的時候銷量偏低，而後面卻越來越高呢？有的甚至穩定在上市初期好幾倍的水平。

首先，來看一下WEY這個品牌。WEY品牌的成功大家都是有目共睹的，即使在遭遇了「高油耗門」風波之後，銷量已經穩定在每個月萬輛水平上，而且VV7和VV5都是如此。但是你知道嗎？WEY品牌在剛上市之初，兩款產品的月銷量累計起來也沒有超過萬輛。以VV7為例，VV7在2017年4月上市，直到同年7月份銷量才達到6075台，9月份增長到7444台，而現在已經穩定在每月萬輛水平。

第二個要說的是華晨寶馬5系。寶馬5系在豪華品牌中大型市場上已然是排在前三位的水平，自從2017年6月23日上市以來，第一個月的銷量水平僅為6309台，8月份增長到7053台，9月份才增長到9106台，而同級別的奧迪A6L以及賓士E級都在萬輛以上的水平，而現在寶馬5系的月銷量也基本維持在萬輛以上的水平。

第三個要說的是領克。領克目前產品線只有領克01,02已經亮相但並未上市。領克01上市33天交出了6012輛的答卷，而2018年1月份為6173輛，2月份的淡季銷量為4012台，有部分媒體預測領克01的銷量也將維持在萬輛大關，但是就目前來看，領克01有資格合格實力，但是我們並沒有看到切實的數據。

以上，我們通過國產品牌和合資品牌的具體車型以及具體數據，說明了新車在上市初期，普遍銷量低下，但是你知道造成銷量低下的原因有哪些嗎？而車企為此都採取過哪些措施呢？我們繼續往下看。

No.2是什麼造成銷量低下的呢？

新車剛上市，銷量普遍低下的原因可以分為很多種，以下就是我們為大家總結的幾個點。

1：新車上市，老款車型清倉處理

新車上市之後，老款車型都會做清倉處理。既然要清倉處理，優惠幅度肯定要大於一般情況下的銷售，而新車上市一般很少會有優惠，尤其是對於熱門車型來說，新款車型的熱銷就成了一個問題。

2：競爭對手優惠

第二個問題其實與第一個問題在本質上市相似的。比如寶馬5系在剛上市的時候，奧迪A6L和賓士E級的價格都會松動，這就讓寶馬5系的新車銷售更是困難重重，因此競爭對手的讓利也是造型銷量低下的原因。

3：新車型知名度較低

新車型知名度較低會發生在任何一款車上。車企要做到更好的車輛宣傳才能讓更多的消費者知道，因此知名度也是一個比較重要的原因。

4：入門級車型的延後推遲

入門級車型大多數都發生在豪華車上。比如奧迪A4L，新車剛上市推出的只有2.0T版本的車型，而入門級的1.4T車型遲遲為推出，2.0T車型的價格又相對偏高，因此消費者更多的會選擇寶馬3系入門級車型或者是普通品牌的頂配車型等等。

5：敢於第一個吃螃蟹的人少

敢於吃螃蟹的人少也是造成新車銷量低下的原因。很多消費者在新車上市之後，處於對新車的不熟悉、新車故障率和新車優惠等問題的困擾，一直處於持幣待購的狀態，這也是造成新車銷量普遍低下的原因。

No.3對於銷量低下，車企又是採取了哪些措施呢？

新車優惠幅度小、競爭對手優惠幅度增大和新車要融入市場需要一段時日，那車企需要怎麼做才能更好的保證新車盡快的被市場所接受呢？小編繼續給大家來分析分析。

1：新車未上市之前開啟預定通道

預定新車是最常見的手法，車企主要的目的除了看新車被消費者接受的程度，第二個就是提前打開銷售渠道，為日後新車正式上市打開更好的銷售。而有的車企更會採取定金抵更多現金的方式，比如1000元抵5000元等等。

2：制訂合理的「送禮」措施

制訂合理的「送禮」政策多發生在一些小眾品牌上。舉一個很簡答的例子，寶沃BX7在剛上市的時候，就拋出了一個「雙零+1/2計劃」，這個計劃的目的就是為前10000名購車車主提供終身保修、終身免費車聯以及5年之後的半價回購政策等等，而這種舉措一般都會比較大，車企的利潤比較小，但是這卻是打開市場最有利的措施。

3：置換政策

置換和換購政策也是比較常見的做法。其它品牌換本品牌，本品牌車型換更高級的車型等等。其實這個政策也算是變相的在幫助銷售新車或者是適當的優惠，方便新車銷售等等。

4：簡單直接的「大禮包」

「大禮包」活動很簡單，除了送保養、送裝潢之外，就是一小部分的現金補貼等等，這個方法是也是最簡單最直接且有效的辦法，畢竟看得見的紅利才是真正的紅利。

最後總結：以上就是小編為大家帶來的新車剛上市，為什麼銷量低下的原因了。但是文末，小編還是想多??亂幌攏?綣?燈蟾?撓嘔菡?策並不是那麼的誘人，該等的時候還是需要耐心等等的（土豪除外）。

⑽ 2019即將上市的新車有哪些

2019即將上市的新車有路虎極光、豐田雷凌、大眾Polo Plus、捷達VA3、奧迪A6L：

1、路虎極光

8年前一款極光給消費者留下深刻印象，也在SUV領域畫上了濃墨重彩的一筆，現如今8年過去了，極光終於換代了，2019款路虎極光全系混動，並且增添了不少配置功能，但是極光最令消費者在意的是尺寸問題，車長4.4米，軸距不到2米7，依舊屬於一款小眾車型。

4、捷達VA3

VA3的轎車產品，定位緊湊型車，軸距2604mm，搭載1.5L/112馬力大眾EA211系列發動機，匹配5MT和6AT變速箱，動力系統較以前更加穩定，而且燃油性能也比較經濟性，適用於家用出行代步，尤其是適用於三口之家，因為車內空間比較狹窄。

5、奧迪A6L

奧迪A6L於年初萬眾矚目中登場，產品力和外觀都有明顯的提升，更大氣更年輕時尚，A8同款配置的搭載，也讓A6L的科技感受更強，但是和E級或者5系相比，產品力還有一定的差距。終端價格堅挺，A6L一時間在競品擠壓之下，銷量近乎於腰斬。

產品側重

2019年即將上市的新車都是適合當代年輕人的審美，而且2019年扎堆上市的新車遠比往年更多，更出彩。然而面對車市遇冷，低迷的銷量讓車企倍顯被動和劣勢，為了保證銷量穩步增長，因此車企在顏色外觀和造型上都比較側重於20至30歲年齡段購買力強的客戶。