汽車豪車銷量排行

1. 9月豪華車銷量排行榜：奧迪超賓士成最大贏家，二線品牌出頭難

9月豪華車排行榜單出爐也是非常惹人關注的，不過不同的機構公布的數據不同，我們以中國乘聯會公布的數據為准，看看9月豪華品牌有哪些車型再創新高。

從下圖表中我們可以看到，奧迪A6再次斬獲冠軍，其銷量高達18813輛，而寶馬5系也非常給力，僅差了700多輛，相比較而言賓士C級則落差比較大，但也突破了1.5萬輛。從累計數據來看，奧迪A6仍然位居第一，賓士E級則名列第二，寶馬5系屈居季軍，賓士C級名列第四。也就是說整個豪華車市場全部被BBA的經典車型霸佔著，一線豪華的霸主地位十分穩固。

豪華車排行榜單的大數據給我們的啟示是，國人對於豪華品牌的認可度和信任度是很難短期改觀的。比如從豪華車IQS公布的新車質量榜單上，雷克薩斯、凱迪拉克都入榜，而賓士寶馬則未被認可，但國人的心目中，賓士寶馬奧迪才是豪華車，雷克薩斯和凱迪拉克只能是勉勉強強，如果在預算足夠的情況下，一般消費者都會選擇BBA而不是其他車型。即便從長期來看，BBA的牢固地位也是無法破解的，不過二線豪華也許因為紅旗的進入在未來能有自主國產的一席之地！

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2. 最新豪車銷量榜出爐：A6L暴漲40%僅排第二，第一名是誰呢

最新豪車銷量榜出爐：A6L暴漲40%僅排第二，第一名是誰呢？
根據最新乘用車協會發布的銷量數據，我們整理了最新豪車銷量排行榜，（本文豪車定義：裸車價30萬以上轎車），根據排行榜來看，奧迪A6L暴漲40%僅排第2名，賓士E級再次展示了小號S級的魅力，銷量突破兩萬，奪得1月份豪車銷量冠軍。
第一名：賓士E級轎車。2020年1月銷量累計達到：20262台，同比上漲6.9%。新款賓士E憑借豪華的內飾，酷似小號S的外觀，性價比更高，奪得豪車銷量第一也算實至名歸。
第二名：奧迪A6L。2020年1月累計銷量17643台，雖然同比銷量大漲39.6%。但是還是不及賓士E，奧迪A6L作為奧迪家族的精髓車型，銷量一直名列豪車排行榜前茅，憑借在BBA中價位最低、形象最穩重，能保持銷量常青，可見實力有多強。
第三名：賓士C級轎車。2020年1月累計銷量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款賓士C200L搭載1.5T發動機，最大功率156馬力，一定程度上讓這款豪車品味大打折扣，但是表現依舊強於同級對手寶馬3系、奧迪A4L、雷克薩斯ES。
第四名：寶馬5系。2020年1月累計銷量13600台，同比銷量上漲9.5%。升級後的寶馬5系一直賣得不溫不火，能排第四名也算表現不錯。
第五名：寶馬3系。2020年1月銷量累計11000台，同比下降18.3%。作為寶馬家族最精髓的車型，這個銷量的確有點說不過去，主要原因還是換代後的3系定價太高，後期推出的入門級320i搭載超低功耗版本2.0T發動機，最大功率僅154馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，未免有點讓消費者失望。
最後總結：也許有人會問為啥奧迪A4L、雷克薩斯ES未上榜呢？主要原因是這兩款車的指導裸車價均低於30萬，且都為前驅車型，嚴格意義上還不算豪車。大家覺得呢？歡迎大家關注留言交流！
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3. 官宣！5月份豪華車銷量排名出爐：奧迪A6再奪冠，寶馬X3穩居前三

導讀：根據乘聯會近日發布的5月份汽車銷量數據獲悉，豪華車銷量排名已經出爐。其中，5月份銷量表現最好的豪華轎車是奧迪A6，而賓士C級和賓士E級穩居前三，寶馬5系屈居第四位。而5月份銷量表現最好的豪華SUV是賓士GLC，單月大賣1.6萬輛，同比增長45.3%，而奧迪Q5和寶馬X3也都是銷量破萬，大眾途昂大賣7000多輛，同比增長41.7%。下面根據乘聯會公布的榜單，來具體看下各大豪華車型的5月份銷量表現吧。官宣！5月份豪華車銷量排名出爐：奧迪A6再奪冠，寶馬X3穩居前三！
一、5月份豪華轎車類銷量排名
首先來看下5月份豪華轎車類的銷量排名，奧迪A6繼續發揮亮眼，5月份再次奪得銷量冠軍，單月售出16301輛，它在暴增192.4%，而賓士C級、賓士E級和寶馬5系也是表現不錯，5月份銷量都突破了萬輛大關。另外，沃爾沃S90僅售出3630輛，同比下滑1.4%，凱迪拉克CT6表現不錯，單月售出2114輛，同比增長49.3%，而大眾輝昂和捷豹XFL在5月份，均未能突破1000輛。
二、5月份豪華SUV類銷量排名
其次來看下5月份豪華SUV類銷量排名，乘聯會榜單顯示，5月份奪得冠軍的是賓士GLC，賓士GLC單月售出16067輛，同比增長45.3%。而緊隨其後的是奧迪Q5和寶馬X3，奧迪Q5近幾個月的表現，也是非常亮眼，5月份再次售出1.4萬多輛，同比增長63.2%，寶馬X3也是再次破萬，實現了8%的同比增長。
最後，排名前十五的豪華SUV車型還有，大眾輝昂、凱迪拉克XT5、賓士GLB、沃爾沃XC60、蔚來ES6、豐田普拉多和理想ONE。大眾輝昂售出7406輛，同比增長41.7%，而凱迪拉克XT5再次突破5000大關，但同比下滑9.2%。而沃爾沃XC60和豐田普拉多也是出現同比下滑，蔚來ES6和理想ONE都是新車型，5月份銷量都在2000以上。
小結：而根據乘聯會公布的5月份豪華車銷量排名來看，大多數車型都實現了同比增長，而像奧迪A6、奧迪Q5、賓士GLC和賓士E級等，同比增幅超過了30%。最後，對於剛剛出爐的5月份豪華車銷量排名，大家怎麼看？
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4. 11月豪華汽車品牌銷量排行榜：BBA持續上漲 馬太效應加劇

臨近年底，為了給2020年交上一份滿意的答卷，各大車企使出渾身解數，推出大幅終端優惠以及促銷政策，來刺激銷量增長，盡力完成年度銷量目標。

根據中汽協上周發布的數據顯示，今年11月，國內生產的豪華車銷量完成30.1萬輛，同比增長31.8%。從4月份以來，豪華車銷量一直保持較大幅度增長。這其中，不僅BBA全線發揮出了應有的風采，而且凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌也貢獻出了卓越的爆發力。

再比如，英菲尼迪。據東風公司數據，英菲尼迪在11月僅售出0.32萬輛新車，僅有的兩款國產車型QX50、Q50L分別同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘聯會公布的2020年11月「汽車經銷商庫存」調查顯示，英菲尼迪庫存深度為2.45，成為庫存深度最高的TOP3之一。

總體來說，汽車市場也在慢慢恢復常態。最後一個月，各大車企再沖刺一把吧，加油！

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5. 中國排名第一豪車

在中國稍微有點錢的人都喜歡購買豪車，世界最高檔的車在中國的銷量幾乎都是最多，例如勞斯萊斯、賓利、邁巴赫等頂級豪車，賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌在街上更是隨處可見，如果給這些豪華品牌排名，最受中國人喜愛的豪華品牌前十應該是這些。

第一名：奧迪

或許有些人會覺得奇怪，BBA三強中怎麼會是奧迪排第一，要說在中國市場，在銷量方面奧迪確實做得比其它兩個好，不過從去年開始，寶馬和賓士都漸漸的追趕上來， 三者之間的競爭已經進入了白熱化。

第二名：寶馬

寶馬這個品牌近年來有逐漸被暴發戶佔領的趨勢，而這種現象無疑會降低寶馬品牌的格調，影響另外一部分人對它的觀感，所以在BBA中，寶馬似乎永遠處於萬年老二的地位。

第三名：賓士

汽車界的鼻祖，品牌影響力是毋庸置疑的，但是相對於寶馬和奧迪，賓士車型的售價要高很多，另外維修成本也比較高，對銷量有很大的影響，不過正如前面說到的，在過去的一年，賓士已經在這方面採取了適當的措施，在銷量上已經漸漸追趕上來。

第四名：雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。而在中國市場這幾年雷克薩斯的銷量也一直在增長，品牌價值也提升的很快。

第五名：保時捷

保時捷，以生產高級跑車聞名於世界車壇。不過有別於其它的跑車品牌，保時捷旗下的車型並非都是高高在上，讓人觸不可及，在市場策略方面，它也做的特別好，這是個不愁銷量的豪華品牌。

第六名：沃爾沃

沃爾沃（Volvo），瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建，1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司，不過此前處於「顛沛流離」的沃爾沃混的並不好，直到被吉利收購後，沃爾沃品牌才重新煥發了生機，並在豪華品牌領域佔得了一席之地。

第七名：路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生產四驅車的公司之一，也是著名的越野車品牌。直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。

第八名：捷豹

捷豹（Jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，後來也是幾經易主。該品牌自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。

第九名：英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

第十名：凱迪拉克

凱迪拉克是通用旗下的豪華品牌，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

6. 轎車熱銷排行榜

根據乘聯會最新數據統計顯示，2109年1月~12月全年轎車排名前十的轎車分別為：新朗逸、軒逸、卡羅拉、新寶來、速騰、全新英朗、桑塔納、思域、帕薩特、雅閣，具體銷售數據如下：

五、雅閣

雅閣以21.78萬輛的累計銷量位居排行榜第十位。憑借著高顏值及不錯的動力表現，雅閣深受年輕消費者的喜愛，而且在2019年上半年多次奪得中級車月銷量冠軍。

7. 豪華汽車品牌的檔次從高到低，該怎麼排名

價格是最不靠譜的比較

哈，估計很多人不服，因為它在中國確實是土豪的象徵。按照中國的價值觀，開瑪莎拉蒂的比開保時捷的都要高貴。之所以放在最後，是因為國際認同感不強，擁有法拉利心臟的瑪莎拉蒂，作為行政級座駕，商務的不徹底，運動也不徹底，市場定位很尷尬。因此全球銷量少，年年賠本賺吆喝。我怎麼可能把他放在第一呢。

8. 1月豪車銷量榜出爐

導讀：2020年1月豪華車銷量榜出爐，捷豹和路虎統統消失，奧迪A6L暴漲40%只排第2名！下面就讓我們一探究竟。

小結：2020年1月豪華車銷量終於出爐，捷豹和路虎在榜單上統統消失，奧迪A6L雖然銷量大漲近40%，但是只能排第2名，賓士E級依舊獨占鰲頭！您怎麼看呢？歡迎回復評論！

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9. 世界汽車品牌排名

由全球最大市場研究集團之一的英國凱度集團和全球最大傳播集團之一WPP共同發布BrandZ排名公布了2019全球十大最具價值的車企名單。買車可以優先考慮這些品牌。

保時捷公司的創始人費迪南德•保時捷，在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個經典的設計直到現在還依然保留。而且保時捷可以說是跑車中的「奇葩」因為它真的很耐用。