帝豪gs車友反饋

1. 【車主點評:#帝豪GS的用車分享#】

#選車理由 帝豪GS的外觀對於我本人來說肯定是無敵的，在眾多車輛當中絕對顏值之首，特別是45度角的腰線迷人，再配合整體運動的造型讓人愛不惜手，國產車的工業設計進步真的很大。
#最滿意 最滿意的地方就是外觀了，這個車的外觀真的漂亮，說書跨界車，但是我就是喜歡這個風格的車型，很想馬自達cx-4，但是價格要低得多，裡面內飾真的是豪華，塘塑材質，液晶儀表盤，看著非常舒服，再說配置，一般的都帶，還帶一個全景天幕，尤其是下雨天，在車里很舒服，還有後排可以完全的放平，我都可以睡裡面，設計的非常好，非常人性化。
#最不滿意 不滿意的就是後備箱比較小，後懸架有點硬。
#空間 空間的話，我覺得我自己夠用了，前排開車很舒服，視野很廣，覺得視野盲區也很小，後排我覺得比第一排坐著舒服，第一排感覺還是有點小，但是後排真的舒服，我朋友坐在後排以後，都不願意起來了，覺得很舒服，設計的很人性化，後排可以放平，是那種沒有角度的，很平的，躺著也行，過著拉東西也很棒。
#內飾 吉利的內飾沒得說，很豪華，塘塑內飾，液晶儀表，皮質座椅，新車當時拿到的時候裡面的味道很小，這一點吉利做的很好，說是用的無害無毒的材料，當時提車的時候很熱， 洗完車以後也沒覺得車裡面味道大。
#動力 動力的我比較滿意，133匹馬力帶這個車很輕松，一腳油門就跑了。這個車有普通模式，運動模式，還有節油模式，我喜歡普通的，覺得普通的動力足夠用了，超車呀什麼的都不是問題。

2. 【車主點評:小白帝豪GS第四次保養後用車感受】

#最滿意 【車子已經用了兩年半了】
最滿意的首先來說應該是外觀了，第一次從網上看到這個整體造型以後，就被它的顏值吸引了，大氣時尚的外觀，豪華的內飾，超高的性價比，讓人忍不住要去看看實車，去到實體店之後它的造型果然沒讓我失望，從各方面來說，他是一款適合我的車！
#最不滿意 這款車開始買時候比較擔心的還是它的動力，開了一段時間之後感覺還可以， 現在新出的全部是1.4T了，車子外觀也做了改動。
#選車理由 當初選車的時候也是挺糾結的，家人想買合資車，自己還是願意選擇國產，畢竟配置和性價比這一塊相對合資車來說還是有它自己的優勢，帶家人過去看過實車以後，最終還是一致決定買自主品牌的，自從吉利收購沃爾沃之後，吉利實力大增。
#空間 乘坐空間表現讓人滿意，我個頭178cm，坐到主駕車頭部空間很充足，游刃有餘，2700的軸距拉伸了GS的乘坐空間，，後排膝蓋里前排座椅還差兩個拳頭，1833的寬度後排個人不會擠，地板凸起不明顯，後排中間坐人伸展腳很舒服，中間有中央扶手，手套箱等精心設計孔槽放日常用品非常方便，後備箱空間不大，放倒的話還是可以的！
#外觀 整車長寬高：4440mm1833mm1560mm車身尺寸，磨去了傳統SUV的臃腫,平添轎車沒有的霸氣，帝豪GS前臉採用家族式設計，水滴回紋漣漪前格柵，採用懸浮式中網與鷹眼式體化光投射燈連成一體，LED日間行車燈畫龍點睛之功效，流暢的側腰線給人硬朗強勁俯沖的視覺，溜背造型尾部性感而不失典雅，C型環帶led尾燈，全景天幕-如豪車景象，紅色剎車鉗相間寬佳通輪胎穩重大氣，運動套件錦上添花。
#操控 倒車影像對於新手來說太適用了,電子助力方向盤輕拔易控，上坡輔助不再擔心車後退,多功能方向盤不再手忙腳亂。超方便超實用的配置。定速巡航高速路可以一試，但我不常用，沒駕駛樂趣。
雙離合變速器剛開始時起步換檔有頓挫感，最後升級9.0版後沒那麼明顯了但達到一定速度有丟丟推背感,，3種駕駛模式任你選擇，我常用普通模式，運動模式只有快速超車或陡坡時偶爾用。
#舒適性 GS配備皮質座椅，觸感不錯，座椅整體包裹性軟硬適中，兼顧舒適性和長途支撐性另外由於車內空間比較充足，後排座椅與前排距離較寬，凹陷形成銳角，乘坐舒適，懸掛帝豪GS懸掛整體感覺偏硬，可能其定位比較偏運動原因吧，在過減速帶時顛簸比較明顯，但同時使其支撐性較強在速轉彎時能夠有支撐，隔音隔音帝豪GS- 個重要賣點,在發動機怠速平穩後車內基本聽到發動機聲音， 100km/h以行駛風噪可以忽略，高速行駛胎噪明顯，畢競寬胎抓力強。
#油耗 我的綜合油耗7.3左右徘徊，城區，鄉道，省道，高速各種路況都行駛過，我覺得對自重
1.3T的SUV未說這油耗我滿意，當然油托與路況駕駛習慣息息相關，定期保養用好 好點的機油，高油速路頻繁換道超車既不安全 又耗油。

3. 【車主點評:用著很省心的吉利帝豪GS三個月點評分享】

#選車理由 年輕的一款家用車，顏值出色，造型美觀，價位合適，也就選擇了。#最滿意 帝豪GS給到了用車的實惠感受，買它的時候價位不高，是滿意的售價。在用車中，出行上多了舒適與方便。#最不滿意 最不滿意的地方在於原地打輪的時候會有異響，這種響聲通過震動傳遞，有時候也沒有，可能跟路面有關系，但說明它的隔音不好。#空間 我開車最多，而且大多都是我一個人，也會坐人，但是很少，這個空間對我來說特別滿意，不會覺得小。#外觀 有一定的顏值在這里，我買車也是看外觀，只有外觀欣賞我才會更好的接受。整個外觀很動感，車身造型還是看到了它的不一樣。#內飾 內飾就是最好的用料，中控設計簡約檔次，挺喜歡內飾的。#動力 如果按家用車來衡量的話，它的動力是滿意的，起步時比較柔，加速的時候也很線性，跑起來比較輕快。#操控 GS是一輛任我操控的車，方向的手感極好，轉動起來輕盈，車身靈活可靠，轉彎時車身也能保持相對平穩，是一輛穩定性不錯的車。#舒適性 車內也有舒適，也有不舒適。舒適在於座椅感受，中控視覺感受，這都是舒適的。不舒適就是噪音的控制不好。#油耗 油耗就比較滿意了，我市區跑多的，平均油耗7.1L。

4. 冬日裡的大帝豪GS，談談自己的用車感受和心得體會！

要和愛人看一場雪，冬天還是很美好的。今年的雪比每年的雪都多，盡管春天很美麗可有時候我還是回想到小時候去那白雪飄飄的日子裡去捧著那晶瑩的雪吸著那清涼的空氣在寒風凜冽的時候就圍在暖洋洋的爐火旁烤著紅薯。人在冬天總是沒有距離，開著愛車帝豪GS來到一片白茫茫的雪地上，停下車，和最愛的她手挽著手，漫步走在雪地里，是多麼美好啊，也正是因為下雪了。讓人們更加有心情。安靜地享受著這一刻的美好。我們要感謝冬季。感謝下雪。讓一年四季都在外面奔波的人。能有閑暇的時間陪陪愛的人。這一刻大家之間的距離。成為了眼前。希望2020年的冬季。是一個充滿了溫暖的季節。這種溫暖並不是溫度帶來了我們的直觀感受。而是來自身邊的人，給予你的溫情點點。新的一年到來。意味美好的將來離我們已經不遠了。2020年的冬季，我希望的是，所有懷揣夢想的人，能夠如願以償。抵達心中的彼岸。也希望還未找到自己方向的人能夠在2020年收獲自己的夢想。希望這個冬季充滿了溫暖，充滿了愛。早晨起來擁抱太陽，讓身體充滿滿滿的正能量。上次我就拍了好多愛車帝豪.GS的雪景，好多南方的車友說好漂亮的大雪，這次我又拍了雪景請你們欣賞。

後備箱裝了常用的東西還有愛車的衣服

5. 阜陽帝豪GS車友圈，17個月的愛車帝豪GS用車感受

前言時光飛逝，轉眼間已經到了2020年但是2020年是一個不平凡的一年。就在2020年一月，中國的每一個城市，每一個角落都充滿著歡度，春節的喜慶氣氛，然而，突如其來的「變數」，卻讓沉浸在這個氣氛中的每一個人都措手不及————新型冠狀肺炎疫情爆發了。他就像許多之剛出籠的野獸，以武漢為出發點，向中國的四面八方奔去。這是一段黑暗的日子，武漢封城，北京所有的廟會取消，賀歲電影全部下架，全程戒備，無論是人滿為患的一線城市，還是寧靜祥和的小村莊，都透露出緊張的氣氛，春節沒有了往年的熱鬧，城市也沒有了往日的喧囂，疫情，很嚴重。21世紀是第三個十年的開端，再次喚起了世人對命運與共的思考，人類命運共同體理念更加深入人心，互聯互通時代，疫情防控不僅對中國是大考，也是世界面臨的共同大考，唯有攜手抗議共克時艱，才能交出一份無愧於歷史的答卷。下面還是來說說用車感受吧！不知不覺gs已經陪伴了我一年五個月，也已經跑了1.6萬公里，從一個新手逐漸練成了熟練的司機，正所謂的熟能生巧。之前的文章也已經介紹了一些使用感受，幾次朋友做過這個車子，內飾的做工普遍反應還是不錯的，比同價位的很多車子要好。說一下幾點自己其他的實際感受，供大家參考一下吧！希望大家都能買到自己喜歡的車子，之前也跑過幾次高速，天氣炎熱，一路都開著空調，很多人說開空調動力受影響，我覺得不怎麼受影響，最受影響最的也就油耗高點，動力這方面我自己感覺夠用，我一直強調這個動力，動力，動力真心夠用，要爬崎嶇山路，不怎麼夠用。因為我的是手動擋，高速上最怕的就是堵車，真心堵不起呀，堵起車來，那腳感覺都不是自己的了。油耗：我家油耗目前為止徘徊在6.8－7.2之間，我一直加92號油，偶爾也加一次95號油，跑市區路，基本都在7.2左右，這個油耗對於我還能接受，家用型非常適合。動力：城市緊湊型SUV，鄉下路我也經常跑，動力方面真心不擔心，並不是小馬拉大車，讓很多人都誤解的原因，開空調跑高速，我也體驗過，就油耗高點，對於提速加速都沒有太大的影響。方向盤指向：指向非常准，方向盤也特別的輕巧，電子助力的，速度慢的時候，一個手指頭都可以打的動方向盤。車子沒有出現過，發動機機油，防凍液消耗的情況。

大吉大利

6. 【車主點評:我的愛車吉利帝豪GS 使用的感受與心得】

#選車理由 我對於這款車子是那種始於顏值，敬於才華的心情。預算在這個范圍。外觀自己也很喜歡。性價比非常的高。符合我對各方面的要求，所以就買了呀。#最滿意 最滿意的就是這款車的性價比和顏值了。性價比真的很高，優惠幅度這么大，用這個價格能買到這么高配置的車子讓我很滿意。顏值的話，我也是非常的喜歡，車子整體的設計非常的時尚運動。不僅前臉好看，尾部也特別的漂亮。#最不滿意 唯一不滿意的就是後排放倒之後有一些角度，不是特別平整的那種。#空間 乘坐空間是完全足夠了，駕駛位坐著開車不感覺擁擠。後排的空間充足，中間不突起，腳跟頭部的空間都有很大的空餘。科類的儲物空間蠻多的，特別是一些小的儲物空間，用起來很方便。唯一不足的是，我覺得後備箱不夠大，對於我們消費者來說肯定是越大越好。只能說這個後備箱夠用了。#外觀 我覺得外觀都有種跑車的感覺了，霸氣外漏，流線型的設計，男女老少都適宜，線條感很強，開出去還是挺有回頭率的。大燈看起來特別的囧囧有神，整體車身特別的運動。#內飾 車內的設計精緻特別的有質感，用料也是那種環保材質，新車沒有什麼味道。整體的中控台設計簡約，很符合年輕人的審美，全液晶的儀表盤科技感十足。#動力 1.4t的發動機，調校的比較好，高速開起來噪音也很小，提速特別的平順。要是你想體驗加速的快感，可以開運動模式，真的是信心十足。#操控 方向指向精準，沒有虛位，可以說指哪打哪。高速特別的穩定，120碼不會感覺到發飄，轉彎的穩定性很好。懸掛的支撐性很足。說人車合一都不過分了。#舒適性 座椅的舒適度沒的說。包裹性特別的強，填充的也很到位，支撐性很足。坐在車里特別的舒服。車裡面的噪音很小。在市內行駛，基本上聽不到什麼噪音。想掙的效果也非常的棒。過減速帶的時候也沒有很大的顛簸感，空調的製冷效果非常的迅速。#油耗 現在車子還沒有過磨合期，目前我的平均油耗是八個左右。現在是夏天，基本上天天開空調，所以這個油耗還能夠接受。

7. 【車主點評:家用實用型吉利帝豪GS用車感想】

#選車理由 現在的年輕人壓力也比較大，都在透支自己的未來，現在也過得不快樂，我覺得我需要有一部車陪我出去兜風換個心情，生活也能如意點，所以車的價位我是不在乎的，只要自己覺得好就可以了，帝豪GS外觀在設計下面確實挺時尚的，價錢也合適，所以就選擇了國產車
#最滿意 最滿意的地方就是他乘坐的空間還真的是很大也很舒服，像我180斤坐在上面空間都還很大，還有就是它的整體外觀好看，線條美，內飾設計的風格也是很獨特讓人看起來絲毫不會雜亂
#最不滿意 對於我來說，這個車子它的懸架減震效果不是很好，特別是過不平的路，它的顛簸感很強
#空間 像我這種180斤的胖子坐在車裡面空間都還很大，所以這個乘坐空間是可以的，就是他後備箱會有點小
#外觀 雖然車子看起來不大，但是它的外觀看上去還是很有檔次的，特別是車頭的設計很好看，兩個車燈也是炯炯有神的大眼睛
#內飾 瑞士的設計我挺喜歡的，整個設計看起來也很大氣，很漂亮
#動力 平時在平路上行駛的時候動力也是隨叫隨到，車子開起來還是很穩當的
#操控 過彎的時候側情感不是很明顯。急剎車的時候也是穩穩當當的，能剎得住很有安全感
#舒適性 座椅的支撐性很好，而且它的包裹性也不錯，空間也寬敞，座椅舒適度這一塊我覺得挺好的，就是它的減震這一塊不怎麼好
#油耗 車子也開了三四個月來了油耗這方面我也有經常關注，總的來說還是很省的，

8. 【車主點評:我的帝豪GS提車和用車】

#選車理由 剛開始是想要吉利x3，或者是x6，去4s店開了看，感覺x3後排空間比較小，又看了看x6，感覺x6又比較大，最後又看的帝豪GS，坐上去讓人感覺比較舒適，果斷決定了。
#最滿意 空間大，後排三個成人不擁擠，外觀漂亮。有語音智能對講，很實用，空調風量大，切換自如。動力十足，配備了兒童安全鎖，很實用。性價比自己還是比較滿意的，主要是自己比較喜歡，坐上去整體比較舒適。支持國產！
#最不滿意 胎噪有點大，好路沒問題，孬路有點大，可以接受，畢竟還是好路多。
#空間 空間大，前後排無論頭部還是腿部空間都十分充足，後備箱也夠用。
#外觀 外觀漂亮，車燈有點暗，車窗沒什麼問題，自己喜歡就行
#內飾 皮製坐椅，活動方向盤，電子駐殺，收音機，4g的五年免費網路。
#動力 東力十足，提速快，日常超車不是問題。
#操控 離合高低合適，離合、油門、剎車力度合適，方向盤指向精準。
#舒適性 座椅比較舒適，隔音效果不錯。後排三個人一點也不擠，空間比較滿意。空調溫度兩區控制，好控制，想怎麼調怎麼調，後排也比較涼快。
#油耗 綜合8個油，低速油耗高，60以上比較省油，平常掛四檔比較省油，加點油就可以超車。

9. 【車主點評:談談我的愛車帝豪GS】

#選車理由 外觀是我喜歡的，看起來很漂亮，比那些一般的越野車看起來顯得小巧一點，適合女生開。價格也合理，在我的預算之內，配置也挺高的，都不用自己再加配件，很劃算。#最滿意 最滿意的肯定是外觀啦！第一次在路上看到別人的車開過就覺得很好看，從此愛上了它。#最不滿意 暫時還沒有不滿意的地方，後備箱小了一點，其他都沒問題。#空間 我們家都沒有胖子，前後坐滿都覺得很寬松。而且做下來之後腿有地方伸直，不會畏手畏腳，除了後備箱小了點，其他空間都很滿意。#外觀 外觀是我最喜歡的款式，白色顯得干凈，陽光，車身流線型設計，風格獨特，比一般的越野車看起來有活力。#內飾 內飾用料很好，摸起來都是軟軟的，沒有什麼異味，設計的儲物功能也很多，前後都有杯架和充電口。#動力 動力方面我也不是很懂，反正踩油門就跑，加速超車沒有問題。#操控 方向盤挺好使的，不重，對於女司機來說操控起來很順手，剎車靈敏，不存在踩得累的情況，總之開起來很輕松，電子手剎很好用。#舒適性 懸架適中，開起來減震還可以，沒有很大的顛簸感，皮質的座椅坐起來還蠻舒服的，包裹性好，軟硬適中。#油耗 綜合油耗7.6，市區堵車，這個油耗不算高的，而且還在磨合期。

10. 帝豪GS半年使用感受，分享給即將准備入手的車友

時間過的真快，轉眼間提到GS已經半年時間了，這半年時間讓我見識到了GS的不俗實力，她不但有顏值，還有實力，令我非常滿意。

側面靚照，最喜歡這個側面了，看起來既有線條，又有力量感！