豪沃車新增壓機竄油是怎麼回事
❶ 重汽豪沃從渦輪增壓那裡漏機油怎麼回事啊
發動機增壓漏機油，說明發動機缸墊跟缸蓋密封性能下降，機油隨著發動機運轉所以會穿到增壓哪裡，建議您及時找修理工修理一下，不然隨著機油的增多會損壞增壓的
❷ 我買個新的增壓機為什麼在長時間下坡會竄機油
換兩個還漏油，如果是真的，就先排除渦輪增壓本身的問題：
有可能但可能性不大的就是，渦輪增壓器的回油管，就是在下面的那根粗的，是不是回油受阻，導致中間體有壓力，使機油外泄兩端，包括排氣端；
還有可能是氣門油封漏的，由排氣帶出。
冒白煙如果熱車正常的話沒有問題；
如果熱車還冒，那就有可能是冷卻液進入氣缸（缸墊）、缸壓過低、噴油霧化不好、點火時間晚等原因。如果在冬季，還有可能是你的發動機溫度過低，達不到最佳的燃燒溫度，檢查節溫器看看。
❸ 增壓機串油應該怎麼辦
增壓器「竄油」的原因：
1、潤滑不足 引起增壓器故障
在柴油機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。
2、機油不清潔 磨損增壓器
機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統進入到發動機參與燃燒，從而導致動力下降，車輛出現冒藍煙的情況。
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溫度增高，這樣不僅影響充氣效率，還容易產生爆燃。因此要裝置降低進氣溫度的設備，這就是中間冷卻器。它安裝在渦輪增壓器出口與進氣管之間，對進入氣缸的空氣進行冷卻。
中間冷卻器就象散熱器，用風冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過冷卻而逸散到大氣中去。據測試，性能良好的中間冷卻器不但可以使發動機壓縮比能保持一定值而不會產生爆燃，同時降低溫度也可提高進氣壓力，進一步提高發動機的有效功率。
❹ 增壓機往排氣管串油什麼問題
有如下幾種情況會導致噴油：1.空濾太臟,進氣阻力大 2.柴油機怠速時間過長 3.增壓器回油管被折彎,回油不暢 4.增壓器中間體內軸承密封裝置損壞
❺ 增壓器為什麼會竄油
著車立即投入工作。長時間工作後沒有怠速運轉就熄火以及濾清器清理不及時。不按需更換機油等都是導致增壓器早期損壞的原因。大功率柴油機增壓器轉速不太高。也就十萬轉。新的大概一兩千。也不很貴。換轉子可以。但要考察好修理店的技術實力
❻ 增壓器串油怎麼回事
增壓器「竄油」的原因：
1、潤滑不足 引起增壓器故障
在柴油機正常工作時，增壓器轉速以及溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。
2、機油不清潔 磨損增壓器
機油中如果雜質密度過大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。
如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統進入到發動機參與燃燒，從而導致動力下降，車輛出現冒藍煙的情況。
3、進氣排氣阻力大 導致漏油
如果，發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被「吸出」至壓縮機（進氣側）位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。
通常情況下，渦輪增壓器如果竄機油都可以通過觀測來判斷。如果，渦輪增壓器出現嚴重泄漏機油的現象，將會直接帶走大量的機油，甚至分分鍾抽干機油的情況案例也曾出現過，嚴重時將會引起發動機出現拉缸、燒軸抱瓦等現象。
❼ 重汽豪沃336馬力增壓器竄機油是怎麼回事（新增壓器，發動機剛剛大修）。
檢查進氣系統是否有漏氣的地方，
❽ 為什麼新的渦輪增壓器用力用一兩天就竄機油
那就是出問題了，你可以去修理廠更換新的吧。
❾ 增壓機回油管竄油是什麼回事
如果油氣分離器也竄油的話就是漏氣量超了 應該是新換的增壓器加工精度低了 軸向間隙下 通過回油管往油底竄氣 也可以換活塞壞和缸套 兩個件磨損過大。
增壓器的種類很多，增壓機回油管竄油導致增壓機竄油到進氣支管原因可能是
機油壓力偏高，限壓閥調整壓力偏高或堵塞，造成機油壓力過大，油封密封不嚴，使機油竄入進氣管。
壓氣機的軸不同心失去動平衡，使機油經油封的內圈進入進氣管（因增壓器是在高溫高速下工作最高可達到23000/rim)
冒白煙可能是有水分參與燃燒（以上所說排除柴油機故障），增壓器的保養時經常清洗增壓器機油濾芯，定期做動平衡試驗需到專業的維修行才行，在一個就是組裝好的增壓器須在一定壓力下保持一定時間，不允許有滲漏現象才算合格。