豪沃國四車尿素泵多少錢一個
⑴ 豪沃雲內四米二不燒尿素了怎麼辦
柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮（NO）為主，如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成中樞神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO2）， NO2有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病，同時其還是酸雨的主要起因之一，對人、對環境都有著極大的危害。所以在2008年我國實施的國四標准中就規定，柴油車的減排系統中必須要使用車用尿素。
車用尿素的工作過程
SCR是一套閉環噴射系統，當尾氣從發動機燃燒室排出後，電動泵便根據電控單元的指令，從尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化並進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下分解生成NH₃，並同時與NOx發生催化還原反應，最後生成無害的N2和H₂O排出。
貨車不「燒」尿素是什麼原因？
如果發現車用尿素一直沒有消耗，或者是車輛排放燈亮了的時候，則可能是車輛的SCR系統不工作了（也就是人們常說的不「燒」尿素），而這種問題並不是我們自己動手所能解決的，應立即前往專業4S店進行檢測維修。具體原因可能是：尿素泵損壞、尿素管路堵塞、噴嘴堵塞等。
貨車不「燒」尿素會怎麼樣？
污染環境：柴油車不加尿素會對生態環境造成極其惡劣的影響，同時這也是國家法律法規所不允許的。
動力變弱：這並不是因為不加車用尿素所造成的直接影響，而是發動機電控系統當監測不到尿素的噴射，尾氣污染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。
損壞SCR噴射系統：如果長期沒有尿素的話，SCR系統中的噴嘴、管路以及尿素泵都可能會結晶堵塞，或者因高溫損壞。
⑵ 豪沃國五車尿素燈老是亮什麼情況
故障的情況。
1．車輛虛弱，尿素消耗正常
故障：車主反應車輛虛弱，尿素消耗正常，當您急著加油時消聲器有少量白煙。
故障分析：用診斷儀器讀取故障代碼，表示發動機已超過排放限值，無其他故障。通過拆除尿素噴嘴並使用診斷儀器注射試驗未發現異常。在檢查過程中，發現大量尿素晶體在高溫催化管中嚴重堵塞，拆除排氣彎管進行清理，用氣體帶清理附著在催化轉化器陶瓷表面的碳煙。尿素溶液更換試驗的失敗消失了。
失效總結：尿素結晶失效後，大量尿素儲存在排氣管中，不僅造成發動機排氣阻塞和無法正常工作，還會造成過量排放。幾個驅動周期後OBD扭矩限制。主要原因是尿素質量不合格。
2．低尿素壓力，高尿素消耗
故障現象：車輛內儀表故障燈頻繁閃爍。故障代號為尿素壓力過低，尿素消耗量高。
故障分析：該車尿素箱上部滲漏嚴重。已更換過尿素箱總成和尿素泵，更換後仍有尿素液泄漏。泄漏被發現是一個尿素罐的排氣口。為了排除尿素溶液過量添加的可能性，檢查尿素罐的水加熱閥。如果水加熱閥損壞，更換水加熱閥並排除故障。
故障總結：尿素罐溫度過高，導致尿素揮發，從排氣口排出，在罐周圍結晶。排氣口結晶過多，導致排氣口堵塞。摘要在尿素系統運行過程中，由於尿素室內真空抽吸嚴重，造成尿素建壓堵塞，出現了尿素低壓故障。
3、功率不足，尿素消耗量過高或過低
故障現象：故障燈始終亮著。動力不足，轉矩限制在1800轉／分。SCR系統工作不正常，尿素消耗量過高或過低。
故障分析：診斷儀器讀取的故障代碼為尿素泵壓力感測器高壓信號、執行機構2接地短路、尿素換向閥執行機構開啟、感測器3電源錯誤。經過對尿素泵供電模塊的檢查和處理，發現有較大范圍的腐蝕，導致電源模塊插入線束連接電源，並向ECU發送錯誤的電壓值信號。
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注意事項：
1．尿素在70－75℃水溶液中水解。
2．當溫度低於30℃時，尿素從水溶液中再結晶。
3．水解尿素的純度一旦提高，將大大提高。工業一級尿素水解尿素一般能滿足汽車尿素標準的要求，產量比為1．5：1。
4．汽車用尿素必須是電子行業的一級超純水。汽車金屬離子由於尿素SCR催化劑載體容易發生中毒而失去催化作用，所以汽車尿素溶液必須使用電子超純水產業水平（18米Ω電阻率敏銳？厘米）。
5．整車尿素溶液在－11℃開始凍結，實際在－20℃完全凍結。目前的工藝是通過加入改性劑降低溶液凝固點和加入加熱裝置來防止溶液凝固。
⑶ 重汽國四尿素泵DCU進水燒了，換了新DCU，換了保險，液位不顯示，尿素泵不工作
有沒電過去，進出液口是否堵。
⑷ 豪沃車國四尿素泵無電問題在哪
保險啊大哥
⑸ 重汽國五尿素泵出氣孔出尿素是什麼原因
其他的購物尿素泵他的初期混合除尿素是一個非常獨特的原因了，並且導致的話更安全。
⑹ 重汽毫記輕長尿素泵多少錢
重汽豪記輕長尿素泵大概幾百塊錢一個吧。
⑺ 國四發動機不燒尿素怎麼辦
國家為節能減排，自2013年7月1日出廠的所有國四車都必須配備SCR系統，而車用尿素溶液作為scr系統的催化還原劑，成為柴油發動機獨有的消耗品，雖增加了部分行車成本，但換來了潔凈的空間，從業五年的億路潔化工願意與您一同為祖國的環保事業添磚加瓦，提供優質車用尿素溶液，