銀色帝豪gs提車作業

1. 三十而立，帝豪GS提車作業，說說我的感受

步入中年的我，每天都在為上下班的出行而苦惱，所以我考慮買一台屬於自己的車，自己本身不怎麼懂車，也不知道，如何是好，於是問了身邊的朋友，兩個好兄弟推薦了我兩個車型，一個是博越，一個是吉利帝豪GS，我相信我的好朋友的推薦。於是周六有空我就去看看車!自己在網路上也做了一些攻略!無奈於哈市賣吉利汽車的有好幾家店，根本摸不著頭腦，於是隨便找了家就去看了，碰巧店裡有博越，找到銷售就了解一下，功能配置的確豐富，而且價格說實話超出我的心裡預期了，價格有點高，但是銷售顧問告訴我可以貸款，而且還有很多金融政策。但是我聽了一下，不怎麼劃算!我就問銷售附近有沒有賣帝豪GS的!他還不告訴我，氣煞我也!於是我上汽車之家查了一下!還真的查到了!到店相中果斷提車，說說我這幾天用著的感受吧!動力真的足夠啊!一腳油都有推背感，特別得勁兒!但是油耗就有點高!所以有點費油，但是功能配置特別高，導航沒有按鍵，特別好看，而且中控看起來很有檔次，很多地方都是軟包材質，摸起來手感很好。懸掛稍微有些硬，這是吉利的通病，剩下的就都能說的過去。上圖!

大心臟。

2. 帝豪GS的提車作業，我也要來交上一篇

今年本樓樓也奔四的而立之年，四月份喜得二胎千金，可謂是有兒有女，心裡那個美真的無法用言語來形容，看著老婆生孩子時的辛苦，所以就想著給老婆買件禮物，說了好多的禮品名稱，老婆就是不想要，思來想去的，最後還是老娘給我說，要不給她買台車吧，正好家裡也需要出行用車，買車台她平時用，而家裡也可以一起用，這件禮物她應該是非常喜歡的，至於說買車的錢由老娘出，獎勵獎勵兒媳婦給生的大胖千金，之後，我把媽媽的想法給老婆說了，老婆隨口就答應了，看來還是老娘了解這個兒媳婦啊。對於車的認識，我還是停留在駕校教練給普及的那個層面上，所以買車的事情還是要請身邊懂車的朋友幫著參謀，而我的預算在10萬區間，要求外觀漂亮，時尚，精緻，女人開的嗎，所以外觀一定要放在首位，再者就是要買一個國產品牌，不要問我為什麼，因為本來就沒有為什麼！與身邊的哥們聯系了一下，他比較懂車，而且平時關系又特別的好，所以呢！就把想買車的想法給他說了，他根據我的預算簡單的分析了一下，就抽點時間帶我去了吉利的4S店，看了下繽瑞，顏色也很漂亮，結果老婆又不喜歡，退而求其次看GS，老款的GS不喜歡，所以當時就選擇了2018款運動領尚版GS，就入了老婆的法眼，於是乎就帶著老婆去試駕這款GS，經過朋友的試駕，我的瞎開一通，感覺GS的動力，靜音及外觀、內飾都是非常滿意的，最重要的是老婆大人喜歡啊，她不喜歡一切都是白搭。老婆在單位也是經常開車的，所以對於開車試駕那隻是小菜一蝶，上去試駕了約半個小時，各種路況試了一個遍，銷售也感覺到了我們真心想買，所以一直默默的陪伴著我們試駕，回到大廳經過簡單的溝通，談價要東西等過，雖然說要了一些東西都是不值錢的吧，但是心裡還是挺開心的，一切就緒之後，老婆拿出了老娘給的銀行卡，刷卡辦理提車事宜。老婆人挺精明，所以這些事情就不需要我事事親為了，我與朋友就在一傍看著洗車，驗車什麼的，一切都挺順利的，車輛的外觀、內飾都比較完美的；第二天，我朋友陪著我又去上牌，哥們人很好，對於我自己的事情很用心，真心感謝朋友，有這樣的哥們，心裡暖暖的！

甩門的感覺很爽

3. 就是喜歡這個范兒，帝豪GS提車作業，再說說自己的心得體會！

時光匆匆如流水一般，就如同一句古話，逝者如斯夫不舍晝夜，眼看著就到了過年的時間了，去年這個時候我還奮斗在搶票的一線，而今年有了帝豪GS，我也能夠暢快的回家過年，其實買車的想法也有好幾年了，不過那個時候手裡的錢不多，看車的時候也沒有底氣，這兩年的努力也攢下了不少的積蓄，十多萬的購車預算我感覺帝豪GS挺喜歡的。有點時候眼緣也是個很奇妙的東西，其實這個價位裡面好看的性價比高的車子也不少，但帝豪GS那跨界的造型風格很吸引人。試駕後沒什麼問題就訂車了，現在開了也有段時間了，說說近期的用車感受吧。外觀我很喜歡，是那一種渾然天成的美感，前臉精緻不失大氣，側身的線條流暢不失動感，大溜背的設計還有著運動的風光，時間久了愈發覺著這車有品位。空間寬敞，動力上的表現也不錯，市區通勤不會有動力不足的情況出現，比較的輕快，加速上油門響應也迅速，而且在市區跑即使是紅綠燈多的路段走走聽停停也感覺不到大的頓挫感，踩油門超車它也能夠輕松的完成，總的來說只要捨得給油，動力是隨叫隨到的。油耗上也沒有太關注，市區高速都有跑，，油表顯示百公里7個油，實際上可能會再高點，不過這也比同級車子要節省好多了。

4. 有車的美妙不僅是如此，帝豪GS提車作業！

人生就是一次充滿未知的旅行，在乎的是沿途的風景，在乎的是看風景的心情，旅行不會因為美麗的風景終止。保持一份平和，保持一份清醒。享受每一刻的感覺，欣賞每一處的風景，這就是人生。我選的帝豪GS顏色還是蠻特別的，土豪金，但是我不是土豪的呀，哈哈，一開始覺得比較時尚，家族式的前臉設計，中國風元素的融入，現在看來還有一點復古的感覺，一直都很喜歡它修長的車身，顯得穩重，適合我三十歲的年紀。內飾確實不錯，感覺同級別車里沒有做工這么好的了，滿滿的高級感，有些二三十萬的車還不如它呢，方向盤手感不錯，而且比較輕，車子不管是我開還是老婆開，都比較好駕馭。大屏的功能很強大，平時就是默認的在線地圖，去遠一點的地方和自駕游必開導航，方便找服務區和加油站之類的，而且現在經常修路什麼的有了這個互聯系統，就沒有出現過走錯路的狀況，比較好用的還有語音操控，有老人和小孩在車上的時候把空調溫度調節一下，或者點一首歌聽聽，都很方便作為家用車帝豪GS確實挺合適的，動力上日常出行不掉鏈，油耗也不高，每天上下班油耗在7點多個徘徊，上高速的時候也就6個油吧，挑不出毛病，車子開的又穩又省油。

5. 帶著爸媽去旅行，分享我的帝豪GS提車作業

如果你要問人生中讓我感覺最幸福的事是什麼，我的回答一定是，只要跟家人在一起那就是幸福。他們養我長大我陪他們到老，有一種幸福也叫做帶著爸媽去旅行。當時想到買車一方面是我工作上的需要，出差的時候多，接送客戶的時候有輛自己的車子也有面子，另一方面就是想帶給爸媽一個良好的出行環境，他們年齡大了，也想帶著他們去看看外面的時節。我屬於那種看見自己喜歡的，價格又合適的就會買單，不喜歡前後反復的對比，買車上亦是如此，十幾萬的預算全款買車，只考慮國產，看到第四輛的時候就已經打定主意科，帝豪GS不論是外觀還是空間配置方面都符合我的選車需求，時間沒什麼問題就直接訂車了。穩重的氣質靚麗的外觀，爸媽也說這車子好看，整車的設計比較的協調也沒有復雜的裝飾，簡簡單單的就是我雖追求的，雖然這車定位是緊湊級的車子，但車內的空間也是蠻不錯的，SUV車有高度，大溜背的造型也沒有對後排的頭部空間造成影響，車內的橫向和縱向空間都足，後排的空間挺好，爸媽坐後排腿能夠伸展的開，靠背也舒服。車內的空間大乘坐感和駕駛感都不錯，方向盤是帶電動助力的，容易打轉向指向上也精準，配合之語音智能的功能，這車開著舒服極了。動力上的表現也不錯，有爸媽在我一般都用經濟模式，行駛的比較平穩換擋的時候也沒有明顯的頓挫感，自己一個人的時候會在高架上跑段運動模式，隨踩隨叫的動力和加速時明顯的推背感，都彰顯著這車深厚的實力。

6. 提車帝豪GS作業——初見小金難忘懷

大家好，論壇里的各位車友好，初來乍到，請多多關照，下面我來分享一下，我的看車經歷和提車作業。一、看車篇作為一個90後，畢業後工作也有5年左右啦，房子買啦，一直在糾結要不要買個車，不想買的原因是因為上班的地方離我住的地方很近，上下班路程開車不劃算，比如冬天水溫還沒上來，就已經到公司啦。想買車的原因是因為，同年齡的朋友都有車了，還有一方面就是買車了，回老家就方便了，夏天不用受風吹雨打，冬天不用受寒風凜冽，最終在同事的思想工作下還是果斷必須買一個車。[嘻嘻]二、提車篇說過以後，很長一段時間都在逛之家了解和同事一起去店裡看車，我比較喜歡SUV風格，不太中意轎車，所以一開始都是按照SUV車型選車的，一開始朋友說領克02不錯，我看到顏值相當可以啊，我也一眼就相中了，無奈價位超出了我的預算啊，當時優惠幅度不是太大，入手也不太劃算，所以果斷放棄了，之後同事帶我就看了吉利帝豪GS，我看著還不錯，心中也很喜歡這個車型，果斷談好優惠交定金，等車。[勝利]等車的時間是漫長的，等了20多天才提到車，昨天到的車，第二天我就帶著同事和我一起去提車啦，第一眼見到小金，滿是歡喜甚是喜歡。

相比老款，車尾還是比較耐看的。[微笑]

最後，總結一下我這段時間駕駛GS的行駛感受，總體來說GS的行駛質感還是不錯滴，隔音方面在同價位還算說得過去，低速頓挫基本沒感覺到，不像老款雙離合的變速箱低速頓挫感比較嚴重，目前表顯油耗8.5，聽說首保後還會下降一些，但願如此，自從有了小金，去哪裡都比較方便，再也不用騎著我的小毛驢，迎著冷風吹啦。[抱拳]

7. 不負遇見，談一談我的愛車帝豪GS的提車作業！

我始終認為每一次的相遇都是命中註定的，幾個月前帝豪GS闖入了我的生活，從看到它的第一眼就被它深深的吸引了，那一抹的騷紅有著熱情的氣息，那跨界風的造型讓它在眾多車型中脫穎而出，不再是SUV車的那種厚實感，轎跑的優雅在它上面也展現的淋漓盡致，之後也看過其他款的車子，但都沒有帝豪GS給我的那種震撼，彷彿冥冥之中有某種聯系，讓我最終牽手了帝豪GS。即使是每天看它也不會有種膩的感覺，每次停了車還都會回頭看一陣再離開，帝豪GS整體的設計雖然是簡約的風格，但它的魅力就是真么的出眾，而且我感覺越是簡單的東西越不會過時。雖然定位是緊湊級的車子，但車友們都知道這車的空間一點也不緊湊，180的身高坐進去還是比較舒服的，後排地板凸起也不明顯，放下我這44碼的大腳也沒有違和感，腿部空間寬裕，還有這兩個USB口，中央扶手可杯架，座椅寬大厚實，對身體支撐也到位，我感覺整體的舒適度比前排還要的高。操控上是挺簡單的，之前雖然沒有自己的車子，但朋友的車子也沒少去開，這車的方向盤是帶電子助力系統的，開著輕巧舒服，也會隨著速度的提升適當的增加些阻力感，轉彎側傾不大能感覺到車子穩穩的支撐力，開著的時候挺有信心的，動力上的表現我也滿意，起步快沒有那種延遲的感覺，超車也快就是一腳油門的事情，如果是在運動模式下，那加速的感覺是真刺激，一不小心速度就上來了，真的是有點上頭的，哈哈。

8. 生活中的小驚喜，帝豪GS提車記，談談自己的用車感受！

人生短暫，時光匆匆而過，所以我感覺在日復一日的生活中贏點給自己找點小樂趣，而不是讓生活過程炒米油鹽醬醋茶的樣子。提車帝豪GS，一是感覺生活需要一輛車子作為代步了，二是作為家庭用車不需要太貴，追求的就是經濟實用，而帝豪GS是長的最漂亮的也是性價比最高的一輛。作為我們家的第一輛車，還是SUV，我們家人都是很滿意的。選擇SUV最重要的原因就在於空間大，事實也證明了這一點，要是買了轎車的話，老婆生了我兒子過後，肯定不夠用。雖然是緊湊級的，不過我感覺車內的空間也是蠻可以的，一家五口人坐上去是剛剛好，後排空間大腿腳能夠伸展的開，中間地台凸起也不高，坐三個成年人也比較的輕松，安裝好兒童座椅後兩邊的乘坐也不受影響，我感覺這七八年都不用考慮換車的事情了，空間上是足夠的，後備箱能裝，日常的出行和旅遊的行李箱都能夠裝的下，今年回老家過年出行上是不用再擔心的了。這台車平時一般由我和老婆輪流開，車子挺好開的，電子助力的方向盤不重，指向上也沒有虛位，上面集成了多個物理按鍵，一些車內的操作都可以在上面完成，再配合著語音智能的功能，簡直就是完美了。動力也夠用了，而且搭載的變速箱換擋超級平順，這車也比較的省油，綜合下來百公里7.3，對於這么大一台車已經是很不錯的了。

9. 我的帝豪GS提車了，提車作業奉上一篇

今年入手了新車帝豪GS一輛，心裡還是很開心的，我一直想選一台小型的SUV，對比了解過很多，很多朋友說日系車輕，跑高速飄，家人也覺得這些車型都太小了,果斷放棄了這些車型。後來一直在國產車中輾轉，發現國產車低價高配，也不錯，本來是嘗試的心理入手的帝豪GS，但是入手之後覺得車子還是不錯的，對於動力這一塊，要求不是很多，日常上下班這個動力對我來說足夠了，司機一枚。操控簡單，買的是自動檔，踩油門就走，還是很方便的，自動駐車功能很好用，等紅燈不用一直踩著剎車了。目前車輛還是在磨合期，上下班擁堵，油耗大概8個點左右，跑跑高速肯定會再降一些的。

別致的造型，在路上行駛還是蠻吸引路人眼球的，回頭率在80%以上