帝豪2018新款油電混合車

㈠ 帝豪出油電兩用的車了嗎

吉利帝豪只有燒油的沒有電車！

㈡ 帝豪插電式混合動力18款幾月上市

吉利汽車旗下目前僅擁有帝豪EV一款新能源車型，根據規劃，其插電混動版將於後續推出。網上車市從吉利汽車官方獲悉，吉利首款插電混動車型——帝豪PHEV有望於今年9月正式上市。新車將推出3種車型，預計18萬元起售，上市後將與奇瑞艾瑞澤7e等同級別車型展開競爭。

 

 

吉利帝豪PHEV的前臉採用「回紋」格柵，藍色飾條與車側的「HYBRID」專屬標識凸顯其新能源身份。新車內飾選用以黑/藍為主的顏色搭配，儀表盤中部為液晶顯示屏。中控台兩側配備梯形空調出風口，並配有鍍鉻材料裝飾。帝豪PHEV全系標配ITCS電池智能溫控管理系統、第九代ESP車身電子穩定系統與TPMS胎壓監測系統等多項安全配置。

 

 

帝豪PHEV將搭載一套由1.5L發動機和高性能雙電機組成的插電混動系統，純電動續航里程61km，最高車速達175km/h，綜合油耗最低為1.5L/100km。與同級別競爭對手奇瑞艾瑞澤7e相比，續航里程和燃油經濟性占據優勢。

㈢ 2018吉利新帝豪向上互聯版油耗多少

自動還是手動，自動大概9個，手動大概7.2左右，說的都是1.5的發動機，不說高速的情況下，續航大概550-650公里，這個根據路況還有駕駛習慣會有波動，這都是以加滿油到亮紅燈為准，最後一個油大概能跑80公里左右！

㈣ 油電混合動力汽車有哪些10萬左右的 來個詳細的

10萬左右的油電混合動力汽車有豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、長安逸動PHEV、吉利帝豪GS、比亞迪·秦

1、豐田卡羅拉雙擎

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環境的最新的雙擎技術，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動模式（EV）、節能模式（ECO）、動力模式（POWER）三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉採用細長的LED前大燈及「閃電眼」造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現了運動感和優雅的完美平衡。

5、吉利帝豪GS

帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量共計11款車型，官方指導價為7.78~10.88萬元。吉利帝豪GS誕生於吉利全新FE平台，與博瑞、博越同屬吉利發展戰略下的第三代產品。

帝豪GS名稱中的字母「G」代表「Grand」，是對其更大的車身尺寸和空間的詮釋。字母「S」代表Sporty，帝豪GS造型融入了「運動擬態設計美學」理念的跨界SUV風格。

選購車輛前注意事項：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

三、保險

在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

四、保養

另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦

㈤ 全新EI6是油電混合的 帝豪EV450是純電的跑網約車哪個好

網約車還是油電混合比較好，
這樣可以避免耽誤行程，
純電的可能會有隱患。

還是把影響降到最低為好。

㈥ 吉利新帝豪2018款怎麼樣，值得買嗎

吉利作為老牌國產車，實力是非常雄厚的，在技術創新上越來越好。

新帝豪開發了一些新的功能，比如說：無鑰進入，一鍵啟動，這個功能是在同等價位車是少見的。

綜合來看，新帝豪性價比還是很高的，現在國產技術越來越先進，還是希望大家多多支持國產車啊。

㈦ 吉利帝豪油氣混合動力車怎麼樣

應該只有CNG車，汽車廠有生產，也有在市場改裝天然氣車的，改天然氣的車每月行駛所需的費用相對使用汽油要便宜很多。

㈧ 吉利帝豪插電式混合動力汽車什麼時候上市

吉利生產有混合動力汽車。如：帝豪Cross插電式混合動力概念車。帝豪EC7油電混動車。

吉利汽車在混動技術領域已經進行了多年的探索，技術積累和產業化能力正在形成。該技術採用具有完全自主知識產權的GL-ESD動力分流系統，這是世界第一套單模輸入、復合動力分流的系統，目前已擁有3項國際發明專利，32項國內專利。該系統在效率、結構復雜程度和成本方面做到了很好的平衡，並具有很大的控制自由度，在可靠性、平順性、可擴展性上均有上乘表現。
帝豪Cross概念車基於吉利可擴展平台（Framework Extendable）打造，搭載了基於GL-ESD能量分流系統開發的插電式混合動力系統。該車擁有65kW + 40kW雙電機系統，以及10kWh的動力電池，可在純電動模式下行駛50公里，最大續航里程650公里，百公里加速10秒，最高車速達190km/h，每公里二氧化碳排放低至46g/km。
吉利汽車另一款基於帝豪EC7開發的深度混聯式混合動力車型，也是自主品牌中首款採用能量分流系統深混技術的車型。該車採用1.8L發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低於5升，節油率超過35%。帝豪EC7深混車型利用電機助力，在瞬態加速性方面明顯優於汽油版車型。

㈨ 2018款吉利帝豪用車有感，跑高速，帝豪安全性杠杠的

隨著今年新冠疫情的爆發，我們進入了蝸居生活，出行盡量不乘坐公共交通工具了，幸虧自己家有私家車，出行全靠帝豪了，回老家，跑高速，帝豪安全性剛剛地。過年的時候油價便宜，加上高速不收費，回老家省掉了不少錢，今年回了兩次老家，全靠帝豪。如果沒買帝豪今年是很難回老家的了。 由於沒買車位，車只能停在小區外面，加上冬天比較冷，發動機的連接線被進車里取暖的耗子咬壞了，去4S店換了根連接線，花了我300大洋。4S店免費洗車一次。 帝豪買回來兩年多了，老婆一直開著上下班。車沒出什麼毛病。油耗也不高，百公里油耗8點多。總體來說帝豪這款車家用真心不錯。希望大家以後買車可以考慮國產車，國產車配置真的比合資車要高出好多。而且國產車性能也不比合資車差。 好了現在上靚圖，請大家鑒賞。

㈩ 想知道比亞迪e5跟帝豪EV，2018新款新能源車兩款車相比優缺點有什麼

家庭用可以考慮比亞迪，知名度比較高，吉利也是不錯的選擇，可以綜合考慮一下，請採納，謝謝！