不喜歡帝豪gs的兩廂車的感覺

① 選車不中庸，入手帝豪GS不後悔，談談感受

選車的時候我一直想選一款與眾不同的車子，畢竟我們年輕人都喜歡這一口，現在和帝豪GS相處了一陣子了，這個車子其實還不錯，不中庸，也適合我，表現滿意。帝豪GS的外觀對於我本人來說肯定是無敵的，在眾多車輛當中絕對顏值之首，特別是45度角的腰線迷人，再配合整體運動的造型讓人愛不惜手，國產車的工業設計進步真的很大。乘坐空間比普通橋車大很多，對於我這個偏瘦的人來說足夠用，後排坐三個人寬松有餘，儲物空間就相對差些，但後排可以放平，所以有大件東西要搬時也是足夠應付的。

多功能方向盤，便捷的開關，用著方便，方向盤靈活，操作簡單，再也不用擔話了心開車時來電話了。

② 【車主點評:帝豪GS讓我改觀對兩廂車的看法】

#選車理由 在身邊人都買合資的情況下，我還是堅決支持自主品牌的，本來預算也不高，七八萬，了解到這款車後，覺得綜合實力挺強的，優惠力度也大，為了走置換補貼，最後上了我姐的戶.
#最滿意 這個車開上街還是有點回頭率的，本人就是看重了它的顏值才買的，此外，1.4T的發動機動力也很優秀，換擋平順性也很好。
#最不滿意 語音功能不是很智能，交流的時候有點兒費勁，說好幾遍才能聽清！
#空間 這個車本身尺寸不是很大，但是內部空間對我這種單身狗來說足夠了，再帶上我姐三口之家也是絲毫無壓力的.
#外觀 外觀肯定滿意，之前不喜歡兩廂車，覺得很難看，就是看見這款車才改觀了我的想法，優秀！
#內飾 內飾還行吧，沒什麼感覺，車機反應稍微有一點慢吧.
#動力 雖說排量不大，但是爆發力還是可以的，市區上下班，偶爾出去玩一趟，絕對夠用了.
#操控 換擋平順性很好，而且介於轎車和越野之間，底盤也比較高一些，通過性也很好.
#舒適性 舒適性還可以啊，跟轎車差不多，車內配置也全，隔音也好，沒什麼毛病.
#油耗 油耗目前來說8點左右，還可以，我這開了沒幾天，但是買之前在網上做了功課，反響還不錯，等過了磨合期再來討論這個問題.

③ 談一談我的愛車帝豪GS的用車感受和車身配置！

今天看到這個標題，坐在電腦面前發呆了很長時間。這期間我想了很多，也思考了很多。我感覺這么些年來我和之家的故事真的是說不定寫不完。而且很多的事情都與之家結下了不解之緣。指甲已經有15周年了。而我和之家的故事要從一年開始，也就是說九年前，那個時候我還是一個剛剛踏入社會的愣頭青。年輕的時候都比較喜歡賽車之類的。所以也比較喜歡玩這一類的游戲，感覺非常的酷炫刺激。也就逐漸的開始去關注車子方面的一些東西。然後，偶然的時間在同事那裡發現了一本汽車族。開啟了我對車子認識的新大門。那個時候網路還是不夠發達吧。所以在網上也搜索過一些關於車子的東西，然後就在這個過程中認識了之家，也在之家紮根下來。我買大白也是在之家看了很久，看了很多品牌的車子結合自己的預算，最後發現想要達到心目中的配置和舒適度，只能選擇國產車。而在前兩年的時候，對於國產車的印象大家都不是很好。所以家裡面的人都不是很贊成，我選擇國產車，但是我在之家看到很多的測評和評價之後，我決定還是尊重我內心的選擇，選擇了這一款帝豪GS。到目前為止我家大白已經有三年的時間了，在這么長的時間里，其實他並沒有出現過任何的問題，而且非常的可靠，我感覺我的選擇並沒有錯。同時在這個選車看車的過程中，我也認識了很多的好朋友，很多的關於車輛方面支持非常豐富的大神。他們真的是豐富了我的選車看車的知識。很開心能夠在茫茫的網路中認識這么一群非常有趣的人。他讓我感覺到之家是一個溫暖的存在，是一個有溫度的網站。所以我很樂意去像我身邊的人去推薦之家來作為他們選車的首選。也很開心並並且成功的避免被坑。之家的15年，我和之家的九年。這么長的時間我很開心能夠遇到之家，同時也希望之家能夠越辦越好。成為大家買車選車購車的必看網站。

大白的反光鏡還是非常的大，看東西非常的清楚。

千言萬語匯成一句之家15周年生日快樂，祝你越辦越好。這就是我今天和大家要分享的一些東西。謝謝大家能夠在這么長時間里也一直陪伴著我，很開心能夠認識你們進一群非常有趣的人，謝謝大家！

④ 相處之下越來越滿意，帝豪GS我覺得不錯！

剛開始我就是對他的顏值很是心動，後來是越看越好看，側身流水腰線完美，全景天幕，全車外觀造型充滿著運動時尚潮流氣息，再有就是全車的配置，豐富且實用，內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次，低調奢華有內涵」。中控有觸摸顯示屏，科技感十足，後座的水杯座，凸顯老闆風范，軟質材料包裹，坐上去十分舒適，非常滿意內飾。空間個人感覺還能接受吧，說不上大，但是家用足夠，如果不是那種往車上塞，這個車的空間對我們來還是不錯，個人家用還是可以吧。
我朋友坐在後排以後，都不願意起來了，覺得很舒服，設計的很人性化。
方向盤打起來還是比較輕便的，上面的功能也有些很好的實用與便利性。
現在自己目前，正在努力提升自己的駕駛習慣，看看油耗能不能多省點。
帝豪GS，在這個價位中的性價比還是很不錯的！
車身很短，車頂也低，沒有一般suv那麼大，寬度不過是夠了。
座椅也很舒服，總起來就是我選擇帝豪GS這個車是非常滿意。
後排可以放平，是那種沒有角度的，很平的，躺著也行，過著拉東西也很棒。
胎噪有一點點不行，發動機聲音也有點大，其他挺舒服的。
在價位、外觀、配置綜合對比的話，有時候還勝過合資車一點。
不吹不黑，帝豪GS的外觀，客觀的來講真的很好看的。
帝豪GS的座椅就是按照人身體的生理結構設計的，坐上去對身體的包裹性非常好。
5人坐完全沒問題畢竟定位在那裡， 可以擠6人基本上毫無壓力，當然僅限偏瘦。
顏值即正義，最滿意的當然是GS的外觀了，特別是圓潤的屁股，隔音效果還行，高速跑到100，聽歌的話基本感覺不到噪音。
同等價位的合資車，根本找不到這么良心的功能，再也不用擔心跑高速腳酸了。
帝豪GS，跨界SUV中的顏值擔當！
內飾可以說是不掉身份，不管咱是會朋友還是干其它事兒，都不丟面子，不會讓人覺得這款車垃圾，相反會讓人覺得比較有檔次。

⑤ 符合我的預期，帝豪GS沒有讓我失望，談談你的感受

當時入手帝豪GS其實我想的也不多，外觀設計靚麗，一下子就吸引了我的眼球，給人一種時尚的感覺，後來我就入手了，加上車子動力強勁，超車和起步都沒問題，配置也很高，音響的效果也很好，真的是很為我們年輕人考慮呢，最後就是油耗問題了，油耗是所有車主都關心的問題，既要省油又要有強勁動力，帝豪GS算是做到了，我覺得基本上是完美的一款車子了，還有就是吉利汽車是中國人自己的汽車，良心車企，車的保有量也很高，質量也很好，再加上價位合適，我覺得我應該支持國貨。

動力足，油耗低，顏值還好，簡直就是完美。

⑥ 【車主點評:關於帝豪GS，那些不得不說的感受】

#選車理由 之前開的是我爸淘汰下來的小車，主要是為了給我練練手，開了幾年感覺越來越想要一台屬於自己的車，預算不多不要緊，不管怎麼樣，都要比之前開的車吧。跟家裡人商量了之後，也都比較支持，於是就開啟了我的選車歷程。剛開始的時候，我看的還是轎車，主要是覺得轎車比較省油吧。讓我朋友給我做參謀，他給我推薦了帝豪GS，說這款車的油耗也不高，他親戚就有一輛，搞得他也想買一台了。於是我也開始關注帝豪GS，發現這個車的顏值是真的很帥氣。而且配置也豐富，總體性價比超高。至於油耗，我也參考了很多車友的評價。發現確實是比較省的。所以決定聽從朋友的建議，入手帝豪GS
#最滿意 外觀特別符合我的審美觀，既時尚又年輕，開出去時也挺有養眼的感覺，還有比較滿意的地方，就是油耗挺省的，平時開著它出門，不用擔心喝油太多，省了不少油錢
#最不滿意 可能也是我對它的期待太高了，感覺舒適性沒有想像中那麼強，主要是車子跑的快的時候，隨之而來的還有胎噪，我聽著感覺不是很舒服
#空間 車內乘坐空間比較寬敞，我們一家人都坐在車上的時候都覺得蠻舒適，儲物空間也很豐富，放鑰匙，放杯子，放手機以及各種零錢雜物都沒問題，充電口也夠用
#外觀 車子買回來之後，家裡人都誇它好看，帝豪GS的外觀確實是沒得說的，時尚個性的前臉搭配囧囧有神的大燈，真的是人見人愛的感覺
#內飾 後排也貼心的配備了USB充電介面，想起以前後車坐人的時候，手機沒電了就要麻煩前排人幫忙充電，萬一來了個信息，還得由前排人遞回去，真心麻煩……原諒我不由自主得總想著比較老車，似乎是不太公平哈，但畢竟過去接觸最多的就是它了，難免想要比較一下，只是想表示，新車買來完全不後悔，為生活帶來了太多樂趣，哈哈
#動力 動力表現很充足了1.4t的發動機拉動這個車子綽綽有餘，非常輕松，而且即便是車上滿載的情況下，也沒有加速吃力的感覺。另外，它的換擋效果是很順滑的。沒有感覺到有什麼頓挫感，很喜歡這種絲滑的感覺，開著那叫個暢爽
#操控 一開始還不太適應這個方向盤的按鍵分布，但用了這段時間之後，已經有得心應手的感覺了，操作起來比較輕松，不用看就能摸准位置，畢竟區域的劃分很清晰
#舒適性 車速跑的比較慢的時候，舒適性還不錯，不管是隔音效果還是減震都處理的比較好，但是車速快一些的話胎噪就的變大了許多，有點兒影響我駕駛時的心情
#油耗 一般情況下都是在市區裡面跑各種走走停停的，而且我腳踩油門力度也沒有特意的去控制，綜合油耗大概是百公里7.2升左右，非常的省油，我感覺還是在我的預期范圍之內的

⑦ 帝豪GS是兩廂車嗎

帝豪GS不是大家理解的SUV，因為SUV普遍要比GS高10公分。當然也肯定不是普遍意義上的兩廂車，因為也沒有這么大的兩廂。你真要把它說成是大兩廂這也沒什麼好爭的。最後一句話，要知道SUV嚴格意義上就是兩廂車。

⑧ 果斷的選擇，帝豪GS沒有讓我失望，談談自己的感受

選車的時候我也不是很懂，買的雖說著急，但是相處下來覺得車子還不錯，我提的是帝豪GS，看到的朋友都誇這車顏值非常的高，我的心裡真的是非常的開心和自豪的，畢竟這是對我選擇一個認可嘛。我對於這個車子也挺滿意的，首先是吉利帝豪GS的顏值，第一眼看到我就覺得真的是吸引到我了，一見誤終生的那種。帝豪GS的外觀給人一種大氣的感覺，其次就駕駛感受非常的好，過彎或者減速帶的時候都非常的平穩。這車的內飾用料也非常的好，軟性材料很多，質感還是有的。現在看身邊的人評價也不錯，我也終於可以開開心心的上貼了，也祝願大家步步高升，生活愉快~
操控性也很好，方向盤在轉彎的地方很輕松，女性開起來也不會覺得累。
外觀好看，大氣上檔次。
外觀非常好看，好多人買GS就是沖著外觀來的，十萬左右的車沒有誰能比的上吧。
外觀款式很適合年輕人，霸氣側漏！
外觀還有說嘛，整個車的最大的亮點，是我覺得在同級別車里最漂亮的沒有之一
溜背的造型讓人看起來動感十足；前臉看起來穩重大氣，並且白眉大俠的日間行車燈識別度極高
圓潤飽滿的尾部造型給人以穩重敦實的感覺，能夠給人以安全感。
最喜歡就是它的外觀了，我的是運動版的，最霸氣就是它的車頭，真心好看。
後尾燈做成回形亮燈也顯高貴。 加上紅色卡鉗，運動感十足。
整車設計為流線型車身，車尾加有二個小尾翼，動感起來像一輛跑車。門把手也升級了，真心感覺好看！
整車來說，在汽車前臉的設計上，吉利帝豪GS採用了家族式的前臉設計，家族氣息濃厚，並且採用了新式的大燈造型，整體顏值倍增
吉利帝豪GS尾部採用了圓潤飽滿的線條設計，使得整個車尾看起來更加的具有層次感。
新車前保險杠採用鍍鉻裝飾條進行搭配。新車整體造型配合黑色包圍套件和車頂行李架更加突出其主打跨界風格的主題。
此外，新車尾燈組採用了LED光源。
側面來看，新車整體造型非常動感，配合黑色包圍、黑色車頂和車頂行李架更加突出其主打跨界風格的主題。
尾部方面，新車造型有稜有角，兩側尾燈樣式也較為獨特，整體尾部看起來很有層次感。

⑨ 相處的很愉快，對於帝豪GS的表現挺滿意

開車的時間長了，就會覺得離不開車子了，就像現在我出門基本都是帝豪GS代步，沒有他，還真的不習慣呢。說說我的愛車帝豪GS吧，一般情況下都是在市區裡面跑各種走走停停的，而且我腳踩油門的力度也沒有特意的去控制，綜合油耗大概是百公里7.2升左右，非常的省油，我感覺油耗還是在我的預期范圍之內的，空間對於我們一家人來說也挺合適的，不大不小，剛剛好，老婆現在懷孕了，每次開車都在放音樂，老婆說胎教很重要，哈哈，現在即使坐車都是我們胎教的過程，真的期待小傢伙長大以後有個好的審美素質吧。

第一排感覺還是有點小，但是後排真的舒服。

⑩ 帝豪GS使用半年，我來給大家說一下真實感受

車子是19年12月份買的，開了也有半年的時間了，給大家說一下半年來的用車感受，首先說一下這個車子的外觀，給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯，我和老婆都看中了，就直接購買了這輛車子，雖然現在半年過去了，但是還是感覺這個車子的外形，不過時，耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表，不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用，很省心
這一款是帶天窗的，可以打開的，可以透個氣，還是比較不錯的，沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控，這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間，兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的，夠用
後排很人性化，有兩個充電介面，但是沒有後排出風口，夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右，平時用的也比較少，才跑了1000多公里，但是整體使用的感受還是不錯的，動力完全夠用，基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車，優點就是空間比較大，油耗還可以，當然了，也有缺點，沒有後排空調出風口，後輪的懸架稍微硬一點，但是在十萬塊錢左右，這個價位還是比較給大家推薦這款車子的