奧迪連續追尾豪車

A. 什麼車型有防追尾曾經在車世界看見一款奧迪車型在要追尾時，它會主動減速。請問是什麼車型

怕修，別吻我」、「移動障礙物，請繞行」、「大修沒錢，歡迎追尾」……如今，車貼文化大行其道。在這些令人莞爾的風趣語言背後，也反映出「追尾與被追尾」的確讓許多人心有餘悸。隨著汽車保有量的大幅提升，追尾事故發生率越來越高。有數據顯示，絕大部分追尾事故都是因為後車駕駛員反應慢來不及剎車造成的。為此，各家廠商都開始積極研製各種先進技術，以減少追尾事故的發生，為車主提供更高的安全保障。

危險警示燈頻閃裝置

代表車型：東風雪鐵龍C2東風雪鐵龍C2上特有的危險警示燈頻閃裝置，能夠在制動系統監測到車輛車速急劇下降時，令所有位置燈(前後左右共6個)自動快速閃爍，以提醒後車司機及時採取避讓措施。在追尾事故中，不少是由於後車誤把前車的急剎車當成普通減速，沒有及時採取緊急制動而造成的。緊急制動頻閃功能則能使後車駕駛員很容易分辨出這是緊急剎車，從而最大限度地降低追尾事故的發生率。

大家不要小瞧這個裝置，研究表明，使用閃爍燈光與傳統制動燈相比，司機的反應能夠縮短0.2 秒。以一輛時速80公里/小時行駛的車為例，其制動距離就能縮短4.4米。類似的防追尾閃光剎車燈同樣應用在賓士S級車型上，C2作為一款緊湊型車，裝備此功能實屬罕見。

City Safety激光導航系統

代表車型：沃爾沃XC60進口沃爾沃XC60車型上標配了激光導航系統(City Safety)，同樣能夠有效預防追尾。這種激光導航系統安裝在車輛的擋風玻璃中，能夠對前方車輛進行全面的掃描和定位。當該系統發現你與前方車輛的距離快速縮短時，就會立即報警或者自行干預制動，從而避免追尾事故的發生。

在沃爾沃XC60時速超過20公里/小時後，City Safety激光導航系統便會自動啟動，激光探測器可測到前方5.5米以內的車輛，掃描器每秒進行50次計算。這種激光導航系統有著較高的精確度，但消費者需要付出的代價也十分昂貴，售價要53.8-66.1萬。

「預安全」剎車系統

代表車型：賓士E系「預安全」剎車系統是梅德賽斯-賓士研發出的預防追尾裝置。這一裝置在賓士E系車型中普遍應用。這套系統的核心是主動巡航系統的兩組雷達，當雷達探測到潛在事故時，系統會通過聲音提醒駕駛者剎車;如果駕駛者沒有採取制動措施，系統就會馬上啟動制動輔助裝置，自動施行剎車，如果駕駛者踩剎車力度不夠，該系統還能夠自動放大剎車力度。

這套系統自動剎車的最大減速度只有全力剎車的40%，目的在於提醒駕駛者及時採取避讓措施。不過，即使駕駛者最終沒有採取任何動作，這套系統也能降低碰撞速度，從而減輕事故產生的傷害。

雖然目前能夠主動預防追尾的車型大都是豪車，經濟型家轎寥若晨星，但是安全不問貴賤，相信隨著技術的發展，今後各個級別的車型都將能夠做到防患於未然，最大限度地降低追尾事故的發生。

B. WEY VV6遭奧迪A8追尾，拆車後，網友：感覺後防撞梁跟豪華不搭呀

WEY先前上市的車型均一炮而紅，讓這個長城旗下的豪華SUV品牌有了更大的信心與野心，VV6就是在這樣的背景下誕生的。作為WEY推出的第四款車型，VV6定位為都市豪華緊湊型SUV，擁有家族中最強的產品競爭力，性價比也是一流。其中，VV6的智能安全系統更是為人稱道，它搭載了一套「Collie牧羊犬」的全維智能安全系統，全面保護了車主的生命安全、財產安全、信息安全和環境安全等，同時也為汽車帶來全方位、全時段的智能守護。既然VV6的安全系統十分出色，那麼它的車身強度是不是也一樣呢？下面我們不妨就來了解吧。

?通過這起事故，大家覺得這輛VV6的表現到底怎麼樣呢？筆者認為，VV6的車身強度還是不錯的，畢竟保險杠和防撞梁都能吸收到能量，從而保證了後備箱沒有發生變形。不過美中不足的是，VV6後防撞梁的材質有些單薄，而且沒有完全突出後備箱，如果後車的速度再快一些的話，估計後備箱就沒那麼幸運了，從而增加了維修成本……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 我暈，我的車被奧迪追尾了，奧迪全責，

我暈。你怎麼這樣處理事故啊。首先這樣的情況我已經明白了。交警肯定給人家那邊認識或收什麼好處了。 你這邊當時拿不到錢就不應該簽字同意交警隊出具事故認定書。調解書出了嗎？如果沒出的話，你就只能起訴了。因為對方保險公司是不給予你辦理的。即使對方保險公司給你辦理理賠。你有人家對方的駕駛證行駛證身份證嗎？？？就是他去他保險公司辦理理賠也要要的基本手續吧。。。哥們兒。這次的就當是買了個教訓吧。

D. 我的車追尾一輛19款的奧迪a4 大概要多少錢

這個不好估算，隨便補補漆也需要一千多元，換保險杠等要萬元，換尾燈也要幾千元，看它的損壞程度而定。想知道准確的價格，保險公司的定損員會給他出定損單。

E. 追尾奧迪a6後杠要我一萬二是不是訛詐我了

這個價格算不上訛詐，豪車的保險杠等配件都是非常貴的，你要是覺得貴可以自己給他換然後走保險。

F. 追尾奧迪a6

這得看有沒有準備了，飛度後排有準備的話估計死不了，但是沒准備的話，兩種情況估計都活不了。。。

G. 你好，我今天撞了一輛奧迪A6 2.8的，我追尾他了，追了他後杠尾燈也裂了一個8到10公分的

只好賠他錢了，我弟也是撞了一個這樣的車不過是前大燈要一萬賠了他八千還是六千我也記不清了

H. 沃爾沃與奧迪相撞結果怎麼樣了

沃爾沃V40與奧迪街頭相撞，奧迪無大礙沃爾沃卻被撞成兩截。

沃爾沃是以安全性能著稱的汽車品牌，在美國最為苛刻的IIHS 25%小重疊面碰撞測試中屢創佳績。是絕大多數人心目中安全性能最好的汽車品牌，在多次豪車碰撞事故中，沃爾沃總能以「硬」取勝，在車主心目中留下了非常好的安全印象。根據常熟網友發布的視頻和圖片，以及圖說汽車對相關視頻的分析，1月16日晚在省常熟某路段發生了一起事故。視頻畫面顯示，一輛灰色奧迪改裝車（疑似奧迪A6改裝 or S6）在路口高速撞擊了正在左轉的沃爾沃（疑似沃爾沃V40型轎車），致使後者被撞為兩大截，車身零部件散落一地，場面令人不寒而慄。不過，據悉車主並無大礙，後排並未坐人。

■奧迪車，車體保持完整，發動機艙基本報廢。從受損部位來看，撞擊時奧迪車的車頭右前輪位置高速撞擊了沃爾沃V40的B柱底部附近，導致後者當場斷為兩截。反之，如果奧迪轎車被這樣撞擊，後果也不會好到哪裡去，畢竟車頭部位是比較硬的。

從視頻畫面來看，暫且不說主要責任在哪一方，將沃爾沃V40攔腰撞斷的奧迪車估計大幅度超速了。轉彎讓直行是沒錯，但奧迪車在經過路口不減速也違反了安全駕駛法則，超速駕駛害人害己，安全性能再好的車，大概也敵不過時速100km/h以上的攔腰撞擊。

I. 我追尾一輛寶馬車,寶馬車又追尾一輛奧迪車,是我全責,那奧迪車是誰的責任

寶馬、奧迪車，都需要你來承擔全責

J. 湖南小伙開奧迪R8撞上卡宴，一秒損失200萬，開豪車為何還上網吧

網吧這個地方有個魔力，就算是家裡的電腦配置再高。也想不起來玩游戲，但是如果你到了網吧，那麼不管電腦的配置如何，都要坐下來打兩把。對於這點，我深有感觸。在大學的時候，因為學的是計算機，所以都帶著電腦。而且配置都還挺高。本來以為都會在寢室玩游戲，結果沒想到最後還是一人辦了一張網吧的會員卡。每次到周六的時候，大家沒有兼職，網吧五連坐已經成為日常了。網吧，真的好像有種魔力。而且不知道大家有沒有和我一樣的感覺，每次到網吧的時候，打游戲手感都非常好。

當我剛來到深圳的時候，前兩個晚上都是在網吧度過的。買一碗泡麵，買瓶水。然後吃完喝完躺在椅子上湊合一晚上。所以對於我來說，網吧是深圳第一個向我敞開懷抱的地方。半夜驚醒，找網管聊天，他告訴我像我這樣的人其實有很多。然後他給了我一根煙，一條毛毯。那是我離開家之後，第一次感受到了陌生人的溫度。