國五改國六車價什麼變化
❶ 國五和國六的車是取決於車什麼機械部件換部件可以變國六的嗎
國五和國六的車是取決於車什麼機械部件？換部件可以變國六的嗎?主要就是三元催化
但是自己換不認可的三元催化是關鍵
換部件不行
要出廠設定
❷ 國五到國六政策的改變，是不是我們的車子換一個好點的排氣就行了
國六排放標准即將在2020年正式實施，所有的新車全部要求符合國六排放標准。據了解，國六和國五標准相比，排放嚴格的程度急劇攀升，污染成分排放限制提高了40%-50%左右，減排制度全面升級！
其實標准更換如此之快的原因大家都懂，自2012年到2019年這7年中，霧霾災難席捲了中華(參數|圖片)大地，曾在1952年持續百年的倫敦霧霾的陰影籠罩在國人的心中，但經過政府7年的環境治理，空氣質量已經大大提升，但還沒有達到真正良好的空氣環境，那麼汽車尾氣排放的治理也是其中的一大類，所以國六的排放標准應運而生。
雖說國六的減排對於空氣環境改善起到了重要的作用，但對於普通消費者個人來說，並不是利大於弊的，因為國六的推出，就意味著剛買的國五車貶值了。而且排放標准改革的速度越來越快，還不知道國五能開幾年就又該換了。除了已購買的消費者，還有大量持幣觀望等待的人們，消費者等一等不要緊，車企可就難受了，大量的庫存車輛賣不出去，積壓資金超千億，車企叫苦連天。
一輛自主品牌的中低端車型可能每輛車的利潤才只有幾百元，但一個GPF的價格就成百上千元，這個成本又無法添加給消費者，你讓車企怎麼辦？只能車企自身承擔，所以成本的壓力也導致國六政策推行起來十分困難。所以國六政策還沒有正式下發之前，應該是不會出現大量新國標的車型出現的，能拖就拖，畢竟車企也是要吃飯的嘛。
❸ 4S店說現在國五標準的車以後可以自己改裝成國六這是真的嗎
國5，國6指的是汽車尾氣排放標准，一般都是在排氣管增加相應的設備來實現的，後期是可以加裝的
❹ 國五車型跟國六車有什麼區別呢
一、排放限值不同
1、「國六a」相當於是「國五」與「國六」的過渡階段。
2、而「國六b」才是真正的「國六」排放標准。
在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比「國五」排放標准限值，國六A汽油車CO限值加嚴50%。
二、價格不同
國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高於國五車輛。
三、報廢時限不同
舉例如2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。
以已實施的為例，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車都還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當於事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。
❺ 現在要推出國六的車，現在國五的車特別便宜，國五車和國六車有什麼區別現在可以買國五的車嗎
國五和國六的車兩個車最大差別在於國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標准，發動機和車輛本身沒有什麼區別。
至於國五車值不值得買這個問題，個人覺得只要夠便宜就可以買，國六車確實以後賣車更保值，但就算你再保值也沒有買車的時候省錢合適，保值那個都是以後的事兒，到底怎麼樣還不一定呢，現在買車真金白銀省錢才是最重要的，只要優惠力度大就可以買，如果沒有多少優惠那就不值得了。
另外，實行國六標准，並不是立刻淘汰國五車，總是有若干年過渡期的。當然，順勢而為總是對的。
❻ 現在買國六標準的車，上牌子還是國五的，國六實行以後可以改成國六標准嗎
你好
你如果出廠整車說明書上這合格證上寫的排放標準是國六，你上牌照的時候你的車的排放標准就是國六不可能變成國五的。你是被4s店的人忽悠了這個車型在就是國五的他當國六的賣給你。
❼ 國五車與國六車價格相差大嗎
六月朋友剛買了車，英朗高配版國五國六差價在一萬左右。可根據車價做個參考。
❽ 國六實施後對國五車有什麼影響
報廢時限，道路通行權，汽車殘值和准入限制。
盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同於報廢。執行國五之後，北京就禁止國一和國二車上路了，按這個規律，國六一旦執行，國三車也要進入禁令了。由此推，國八一旦執行，國五車也不能上路，但是國六車會倖免一陣。現在國家排放標准升級速度很快，國八並不遙遠。當然這個和地方政策有關，比如西安更為誇張，禁止08年之前的汽油車上路，那個和排放標准就沒關系了。
很多城市有道理通行限制，有些路段僅允許國五車輛通行。可以預見，國六全面執行之後，這些國五路很有可能也升級為國六路，甚至更多的路都會升級為國六路，到時候國六車將會享有高於國五車的道路通行權。
國五全面執行之後，國四二手車價格就經歷了一次跳水，這是因為多數城市的排放准入標准都提升到國五了，國四二手車受限嚴重。國六執行之後，國五車勢必也會出現價格跳水。全面執行國六之後，城市准入的排放標准也會升級到國六，屆時國五二手車的轉手也會受限，殘值降低，出手困難。