美國市場汽車價格

⑴ 都說美國買車便宜， 那麼在美國買車到底多便宜呢

在美國你會發現這是一個沒有車便寸步難行的國度，只要稍微離開鬧市區，就可能出現連斑馬線都沒有的情況，所以很多學生和初到美國生活的移民都會在很短的時間內考慮買入第一輛車，同時也常常會聽到有人說，在美國買車比在國內便宜很多！那麼這種說法到底是不是真的？

除此之外，買車可不是你想要什麼車型經銷商就賣什麼車型的，幾乎沒有經銷商會銷售官網上的裸車，而即使你退而求其次，選擇經銷商推出的最基本的車型買下來，也已經差不多35萬元人民幣了，而RX在中國賣多少？41萬起步，還不算經銷商給的現金優惠，所以說中國近些年因為降低關稅、規范市場以及發展合資車型，很多汽車的價格已經可以和美國市場比較了，有部分豪華車甚至比美國市場還要便宜，所以那些指望去美國買便宜車的朋友們， sorry，你們要disappoint it了。

⑵ 美國市場的汽車真的比國內的便宜嗎

曾經有一個美國同學問我，為什麼中國留學生在美國都開好車？

我想了想，說：「第一，很多能來美國留學的學生家庭條件都是不錯的，負擔得起。第二，美國車的價格確實很便宜。」主觀上，我們覺得美國汽車便宜，有以下的原因：

國內的車，雖然有時和國外的同型號，但卻是「閹割版」。我放兩張圖在下面，大家也可以自己去搜。

綜上所述，基礎價、分期和二手車市場都導致了美國的汽車價格相對較低。即使是同價位，美國的型號可能質量會更好，使之更「物有所值」。

⑶ 美國的汽車憑什麼比中國的還要便宜

客觀的來說，美國的汽車真的是別中國的低，因為美國的價格一眼看上去就確實低呀，其實呢他後期的消費是很高的，因為中國的價格雖然高，但是它包括的一些保保險的費用。這些費用在美國一般都是自己後期需要交的，他們的車在維修時消費也是很高的。他們會硬性增加各種配件來提高他們的附加值，而且，消費稅牌照這些都是需要消費者後期自己出的。而且他們買車也特別能搞價，價格越高的車能便宜的越多。那麼會有一定的稅收，在一定程度上也抬高了中國市場的車價。而且在美國買車也是非常普遍的，他們上班兒一般也都是自己開一輛私家車。基礎價，分期還有二手市場的價格，導致了美國汽車市場的價格很低。而且中國人多，所以說，有種供不應求的感覺，導致了汽車在中國的價格比較高，而且很多汽車公司都是追求利潤。

⑷ 美國的汽車價格是多少高端車和低端車

降低汽車關稅對於低端車價格沒有什麼影響。車價說是三步曲，剛推出價最高，年未沖量優惠價，下一車型推出降價處理。關稅與中國的車市場沒有大的影響。之前關稅從200%降到25%，也感覺不到多少啊。

⑸ 同一款車美國和中國的售價差有多大

現在很多車型都是屬於全球車型，所謂的全球車型就是無論在哪一個國家銷售，其車型都是沒有差別的。不過，即使是這樣，同一款車在每個國家的售價都是不一樣的。比如說中國和美國，很多車型都是相同的，但是其售價差別就很大。特別是一些豪車，其價差非常的明顯的，而這也是為什麼走私車那麼便宜的原因。

不過，這樣高的關稅也就增加了一輛車的成本，但是從開始的差價來看，是達到了3倍的價格。其中這多出的1倍價格，也就是市場定價的問題了。因為本身關稅高，廠家需要多賺錢，所以只能再提高一倍的價格進行銷售，才能賺到同等的利潤。除此之外，還有一點就是中國人對於品牌的執著追求，因此，在國內這些豪華品牌的品牌溢價相對來說，比美國都要高出一些。

⑹ 美國的車價比中國便宜，而且便宜3、4倍是真的嗎

無論是工資水平還是汽車價格，美國的汽車價格確實低於中國，但差距並沒有我們想像的那麼大。美國汽車便宜的主要原因是它們少繳稅。此外，他們的報價都是針對最低價格的車型，都是低配車型，甚至比中國的最低價格車型還要低。

中國的所有商品都含稅。在超市購買牙膏和牙刷也不例外。對汽車來說，增值稅是13%，消費稅越高，排量越大，稅率越高。美國的情況是，美國的汽車價格都是稅前價格。買車後，你必須自己繳稅。主要原因是每個州的法規不同。在美國，大多數州在買車時不需要繳納購置稅。同時，消費稅稅率很低，沒有排放限制。所以美國的汽車會比較便宜。

⑺ 美國的車價憑什麼會比中國便宜3、4倍

美國的汽車價格確實要低於中國，但差距並沒有我們想像的那麼大。美國汽車便宜的主要原因是它們繳稅少。此外，他們的報價都是針對最低配的車型，也就是那種想要什麼沒什麼的車型，甚至比中國的最低配車型還要低。

5、中國的汽車雖然報價高，但對顧客讓利大。

雖然，在中國汽車看上去價格不菲。事實上，它們或多或少會有一些讓利。全年銷量排名第一的大眾汽車也是折扣的常客。許多型號總是提供50，000到60，000的折扣。如果包括折扣金額，國內汽車價格實際上更便宜，在美國折扣將非常小。總之，美國汽車的價格比國產汽車便宜。主要原因是稅收差距。汽車越貴，差別就越大。

⑻ 都羨慕美國市場車便宜，福特銳際在美國賣多少錢

在很長一段時間，以美國為代表的北美市場，都是世界汽車產銷的No.1，巨大的汽車保有量，成熟的市場競爭環境，再加上豐富的車型，美國幾乎人人有車，所以不管是新車還是二手車，汽車的價格是極低的。中國的消費者非常羨慕美國消費者能夠用十幾萬人民幣的價格就能買到一台美式大跑車（肌肉車），一台大皮卡，日系車，韓系車在美國更是白菜價。

那麼時間來到2020年，相同車型在美國市場的售價和對應的中國版國產車型相比，這樣的價格差究竟有多大？讓我們以美國國民品牌福特為例，一探究竟。

首先，我們進入福特官網後會發現，美國市場車型分類和國內也存在一些差異，首先美國市場沒有福克斯，福克斯主要針對歐洲和中國市場。Mustang被分在普通轎車品類下，並沒有單列一個品類，所以你就可以理解這車在美國為什麼如此便宜：起售價僅為人民幣18.7萬左右，它實際上就是個後驅轎跑，沒有國內的跑車光環，再加上作為進口車的關稅，即使全新Mustang排量已經下降為2.3T，經銷商優惠後售價仍然高達人民幣35萬左右。Mustang平行進口車價格歡迎下方留言告訴我們。

四三說

這次的調查，我們僅以部分福特車型為例，調查結果並不能代表整個福特品牌，更不能代表美系，甚至整個合資品牌。我們只是希望藉此調查，關注一些高性價比的合資車型是否真的具有如廠家營銷話術所說的性價比。

中國市場發展到今天，中國汽車消費者不應該再是弱勢群體，我們擁有全球第一的產銷體量，我們也是很多品牌全球最大單一市場。所以，必須得到足夠的重視和尊重。

什麼是重視和尊重？

那就是更高的配置和更國際接軌的價格，這是品牌打動消費者的基本誠意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。