日產sl商務車350

『壹』 05年尼桑maxima350全國有多少

MAXIMA就是千里馬. 尼桑NISSAN 沒有叫MAXIMA的! MAXIMA可以稱為千里馬。 但和起亞的千里馬沒有任何關系，MAXIMA國內沒有生產，全部為進口。2007年款日產Maxima馬上在美國上市，有兩種可供挑選的車型：3.5升SE以及3.5升SL。兩者的官方零售指導價...

『貳』 尼桑GTR和賓士SL350那個拉風啊我腦袋都大啦，各位，快幫幫我啊

當然是尼桑GTR拉風了，要論性能，也非尼桑GTR莫屬（百公里加速就3秒多！）
再說尼桑GTR相當稀少，樓主你要是有錢也不一定買得到，要是買到那麼回頭率沒的說。賓士SL350太普通，馬路上我看到過很多輛。尼桑GTR實車我還沒看到過。

不過樓上說得也有點狠，SL屁股那裡丑了？我倒覺得SL車尾比尼桑GTR更有時尚感呢,憑良心說話，日本設計師還得好好向德國人學習學習，賓士的整體線條要比尼桑流暢的多。

不過樓主你真有財力，不如買法拉利或蘭博基尼，悍馬也行，更拉風

『叄』 BENZ SL350 與BENZ SLK350有什麼區別

SL:大型豪華跑車
SLK:比SL小一個型號的入門級雙門跑車
雖然都是3.5l的發動機，但sl比slk的馬力要大一些。

『肆』 東風日產3.5se是什麼車

SL/SE/SX 精簡型/普通型/加強型
3.5是排量，你沒有說出型號，是不能判定的。

『伍』 賓士sl350美國報價

92000-110000美元 摺合人民幣60-73萬元
中國賓士s350怎麼也得一百多萬 還是美國合算
望採納

『陸』 公司想買一台商務車，日產貴士和埃爾法哪個更好

隨著當前的第二個生政策的發布，MVP模型已受到青睞。提升MPV模型，我認為每個人都可以在第一次想到GL8和Odysi。然而，這種相對的入門級MPV模型滿足每個人的需求，那麼身體更大，並且配置了較高的MPV模型。日產，豐田，豐田，是高端MPV的代表性型號。兩輛汽車的大小很差，但價格近乎重疊，讓我們看看兩輛車。

汽車城洪門宴會日產新豐田豐田ELFA的功率組成相對多樣化，除了3.5L位移V形6缸天然氣吸收發動機（最大功率202kW，最大扭矩340nm）+ 6at手持式變速箱組合，還有一個2.4L直的4缸自然進氣發動機（最大功率123kW，最大扭矩227nm）+ CVT無級齒輪箱（具有模擬7速）組合可用。

『柒』 sL是日產啥子車

不是。 既不是silvia也不是天際線(skyline)也不是Z系列。 日產的特點就是家用車就純粹家用車，運動車就純粹運動車。 你看到的是SYLPHY，是軒逸，一輛純粹的家用轎車，1.6/1.8自然吸氣，手動/CVT，前置前驅，買真皮大沙發送車系列。

『捌』 日產轎車後面寫著SL什麼的叫什麼車不是skyline！

不是。
既不是silvia也不是天際線(skyline)也不是Z系列。
日產的特點就是家用車就純粹家用車，運動車就純粹運動車。
你看到的是SYLPHY，是軒逸，一輛純粹的家用轎車，1.6/1.8自然吸氣，手動/CVT，前置前驅，買真皮大沙發送車系列。

『玖』 東風日產新款7座貴士商務車要多少錢

樓主，東風日產新款7座貴士商務車大概在68萬元左右，日產3.5LV6自然吸氣發動機各方面表現均衡，目前並沒有值得替代的理由，新款貴士將其沿用。配合日產Xtronic CVT無級變速器，動力銜接十分平順流暢。新款貴士上還採用了一鍵啟動系統。