電動自行車價格調查

㈠ 想做一下簡單的電動車電瓶價格市場調查，請說出你的所在城市，換的什麼電瓶多少錢！謝謝！

電動車15000 電瓶 5300 بالتوفيق

㈡ 明天要去買輛電動車了（電摩），不知道現在的市場價，請大家指點指點！

具體品牌、樣式、顏色等根據個人喜歡。購買時要注意的一是安全方面的考慮，二是對電池的考慮。
一、安全方面.所謂普通電摩應該是指電機功率在500W－800W之間的電動車。速度在30－40km之間。因為電摩相對速度快了，對車架的要求就高了，原則上是摩托車要求的車架，商家為降低成本，不可能是摩托車的架子，但是絕對比普通電動車的車架子要牢固，一般電摩的架子用的管子直徑是3cm，普通的是2cm。在選購的時候，要調查清楚了。
二、電池。現在大品牌的電池都有自己的出廠編碼(含時間要素)，要查驗清楚了。新電池長期放置不及時充電的話，容量會降低，甚至會報廢。所以最好選新電池。電池的選擇一般是選大牌子的，保修期在1年以上的，半年容量低於60％包換的，按這樣的標准。
三、鋰電池。理論上，鋰電充放電在1000次以上，鉛酸在300－500這個樣子。而且鋰電的重量是鉛酸的四分之一或五分之一。但鋰電的價格是鉛酸的一倍以上，電摩上鋰電，使用上是比較理想的搭配，價格上怕一般人接受不了。
四、價格。普通的500W電摩在1800左右，800W電摩在2300－2500之間。價格只能做次要參考，要選擇安全性好的。建議你在專門定做電摩的廠家定做，800W電機、48v20A電池的電摩，價格在3000元左右，或者選擇口碑較好的品牌電摩。

㈢ 欽州電動車市場調查報告範文

根據數字顯示，中國已經擁有世界上最大的電動車消費群體的國家。來自中國自行車協會的估算，2004年全國范圍內售出了約750萬輛的電動自行車與2003年相比，銷量幾乎翻番。根據中國自行車協會透露，2005年我國電動自行車行業所創造的直接經濟效益至少達到200個億，由此帶動相關產業的間接經濟效益更是難以估計。2005年的電動車成為中國新經濟的新高點，相信今後電動自行車良好發展勢頭將會繼續保持下去。

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未來中國電動自行車的市場前景，據不完全統計，有20%-40%的自行車用戶有意換用電動自行車。我國目前自行車的總量約5億輛，如果保守估計其中10%以電動自行車代替就是5000萬輛，以平均每輛2000元的價格來計算，最保守的估計也是1000億元的市場。樂觀估計，從2005年以後的未來5年內，在沒有政策風險的情況下，我國輕型電動車業將繼續保持50%以上的增幅，到2010年可達1300億元的產值。

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㈣ 這電動自行車要多少錢

民思達：評審團意見是：成都首批本土電動車生產企業中僅存的一兩家至今仍活躍在電動車製造業前沿的本地生產型企業；是國內第一家也是惟一一家提出電機保修終身的成都企業。民思達最大貢獻在於：成都電動車市場上「統一零售價格」體系維護做得最好的品牌；業內公認的售後服務極為成功和出色的品牌。在成都電動車市場上，民思達電動車是一面旗幟，其卓越的品質、優良的售後服務，讓成都造電動車在中國市場上有了說話的資本。（票數：簡訊23463張，網路6458張，寄信50780張，共80701張，無投訴）

捷安特：評審團意見是：捷安特進入電動車行業仍領導著電動車的發展潮流，以「全球品牌、當地生根」的行銷哲學與自我創意和人性科技，使品牌已成為了國際時尚與尖端科技的代名詞。「從崑山到成都」，捷安特順利完成了國內與西部兩次大的飛躍。2004年9月，捷安特成都公司在龍泉生根，產能100萬輛；保證了該品牌在西部的永續發展的基礎，同時完成了「行銷網路」與「生產體系」相結合的發展目標，有效控製成本、質量與服務的三統一。（票數：簡訊22586張，網路7012張，寄信50650張，共80248張，無投訴）

阿米尼：評審團意見是：阿米尼電動車鮮艷的烤漆、一流的配件、堅如磐石的品質是決勝市場的「利器」。2003年度，被人民日報社市場信息中心評為「中國電動車市場產品質量用戶滿意第一品牌」和「中國自行車協會榮譽產品」，2004年，在央視的調查中，阿米尼自行車和電動車又雙雙獲得「第一品牌」稱號。在成都市場，阿米尼的高端品牌形象已經深入人心，銷售一直位居行業前列。2004年成功推出飛馬系列電動車，讓許多普通市民能夠騎上世界品牌電動車。（票數：簡訊21389張，網路6547張，寄信50675張，共78611張，無投訴）

奇蕾：評審團意見是：奇蕾電動車進入成都的時間不長，但是這個後起之秀以獨特的經營策略在成都電動車市場上掀起過「滔天巨浪」，2003年「金色魔力」風暴席捲整個電動車市場，這個風暴就是奇蕾電動車。在2004年，成都舉辦的幾次電動車展上，奇蕾總能依靠價格、款式贏得消費者芳心，大獲全勝。7、8、9、10連續4個月單品牌月銷冠軍，在製造成都電動車市場的紀錄。（票數：簡訊23245張，網路6213張，寄信50743張，共80201張，無投訴）

永久：評審團意見是：影響中國幾代人的自行車品牌永久，看到電動車行業欣欣向榮的勢頭，迅速轉向，搶攻電動車市場。永久電動車品種豐富、款式新穎時尚、功能強大、安全性能好，加上價格實在，很獲業界好評。2004年，永久電動車通過聯合動力車量販舉辦的快樂永久節，在很長一段時間里，讓蓉城市民津津樂道。2004年，永久自行車、電動車銷售不俗，突破了200萬輛！2005年，永久准備突破250萬輛。（票數：簡訊21216張，網路5536張，寄信50667張，共77419張，無投訴）

玫瑰之約：評審團意見是：「獻給天下有情人」，一句溫暖的廣告語牽起許多忙碌的心靈，天下有情人太多，所以在大街上騎玫瑰之約電動車的人也多。朴實的價格、走在時間前面的款式，再加上溫暖的廣告語是玫瑰之約贏得消費者的「絕技」，許多雜小品牌絞盡腦汁想模仿玫瑰之約，卻總是只觸及到皮毛。品牌如斯，夫乎何求。（票數：簡訊22387張，網路4563張，寄信50884張，共77834張，無投訴）

速派奇：評審團意見是：鮮艷欲滴的烤漆、豪華的配置、合理的價格再加上氣派的賣場，速派奇電動車給成都消費者的第一印象可用完美二字形容。旺季時，在聯合動力賣場銷售統計中，其銷量連續名列前茅。2004年歲末，速派奇總部宣布，部分有刷電機全面升級為無刷電機。全面採用了性能更優異的新大洋無刷電機，在爬坡、啟動、節能、續行里程等方面得到提升，受到好評。升級後的200元價差全部由廠商承擔，此舉大大贏得了消費者苛刻的評選決策。（票數：簡訊19876張，網路5677張，寄信50640張，共76193張，無投訴）

綠源：評審團意見是：綠源電動車是全國電動車市場上的排頭兵，更是電動車行業的捍衛者，僅此一點就已經贏得同行的尊敬。2004年綠源全面進軍成都市場，在玉龍街、高升橋、一環路西三段等電動車黃金口岸「攻城掠寨」，極大地促進了成都電動車市場。堅持高端品質和技術創新，是綠源的一貫作風，BTM、BM等技術的採用，極大豐富了電動車這個低技術含量產業的內涵。（票數：簡訊19463張，網路6487張，寄信50453張，共76403張，無投訴）

和平：評審團意見是：和平進入成都市場時間不長，但起點很高，歐尚、家樂福等知名百貨賣場都能見到和平電動車的蹤影。從蘇州到成都，和平電動車很快征服了蓉城為數眾多的市民，2004年10月，和平在成都舉辦的購電動車送冰箱活動，將2004年蓉城電動車市場的促銷大戰推向高潮。2004年，和平連續4個月國內銷量第一，國內率先獲得歐盟認證、榮獲AAA級資信等級證書，蘇州市名牌產品證書……（票數：簡訊18632張，網路4455張，寄信50586張，共73673張，無投訴）

霹靂豹：評審團意見是：2004年是霹靂豹電動車的黃金年份。在此之前，霹靂豹混雜在許多小品牌中蟄伏在五塊石電動車城，進入2004年，在成都公司總經理錢忠平的領導下，進入聯合動力之後，霹靂豹的銷售勢頭逐漸迅猛，很快步入了行業銷售的前列。再經過一番電機升級、款式更新、平民價位等一系列舉措後，市場佔有率迅速攀升，顯露出其「廬山真面目」———原來霹靂豹是混在羊群里的狼。2004年下半年，霹靂豹和全國知名的家裝企業共同組建粵海柏高，勢力范圍迅速擴大，如此以來，不但保證了市場佔有率，還加速了市場洗牌。（票數：簡訊19868張，網路5674張，寄信50760張，共76302張，無投訴）（排名不分先後）2004中國（成都）電動車年度總評榜聯合報道組

㈤ 怎麼調查電動車

你是需要調查電動車的品牌。多少？還是要調查電動車的數量。說清楚才能回答你的問題。

㈥ 一個關於電動車的調查（針對電動車銷售者）

1、
近幾年電動車銷量怎麼樣，金融危機後生意有何影響
銷量比較穩定,呈上升趨勢.金融危機後多少受到影響
2、
從您的角度來看，電動車對環境及市民生活有何影響（積極，消極）
對電池回收比較完善的話對環境影響較小,電動車對市民的生活能帶來很多便利,並且是一款可以消費而且消費的起的一款代步工具.
3、
您對電動車噪音有何看法
電動車噪音?????剎車噪音還是喇叭噪音????
4、
是電動車帶來的經濟效益大還是其副作用（噪音，廢電池危害等）大
經濟效益比較大
5、公司是否對電動車噪音問題進行技術上的改善，具體措施是什麼，市民有無良好回應
同3,不明噪音具體指的是哪部分.
6、覺得還需改進的地方是什麼
增加續航里程.
7、禁電動車後發展趨向
禁電後就只能組裝自行車了.這還用問嗎???

㈦ 電動車全面漲價！你家用的什麼牌子的電動車

正是電動車銷售淡季的時候，各大電動車品牌竟然公布漲價通知，其中，兩輪車、三輪車、四輪車漲價幅度從幾十元到幾百元不等，其中四輪車漲價幅度較大。根據市場調查，各大電動車品牌全面漲價的主要原因是因整車生產成本普遍上漲20%。另外，從天眼查專業版數據顯示，目前，我國有超過75萬家經營范圍電動車相關企業。其中，江蘇省的電動車相關企業數量最多，超過9.1萬家；山東省電動車相關企業超8.1萬家；還有河北省和河南省的電動車相關企業也均超過5萬家。

電動車行業經歷幾輪大洗牌之後，已經形成了以愛瑪、雅迪、台鈴為首，新日、小刀、金箭、綠源、新蕾為重要力量的行業頭部品牌群。他們占據了行業60%左右的銷量，其他幾百個品牌僅占據了40%的市場份額。在一定程度上，相當於壟斷了電動車市場！我家用的是愛瑪，雖然電動車漲價了，但不得不說，電動車的功能和安全性也越來越好了，希望電動車市場會發展的越來越好！

㈧ 電動自行車的銷量排名

2004年成都電動車行業的年度大獎是頒發給2004年為推動成都電動車市場做出了巨大貢獻的電動車品牌，這些品牌在市場有相當知名度和美譽度，在市場上佔有一定的市場份額，月銷量名列前茅，品質、服務都比較好，消費者心目中口碑好，評選過程中無消費者投訴，得票排名在前10位的電動車品牌———

民思達：評審團意見是：成都首批本土電動車生產企業中僅存的一兩家至今仍活躍在電動車製造業前沿的本地生產型企業；是國內第一家也是惟一一家提出電機保修終身的成都企業。民思達最大貢獻在於：成都電動車市場上「統一零售價格」體系維護做得最好的品牌；業內公認的售後服務極為成功和出色的品牌。在成都電動車市場上，民思達電動車是一面旗幟，其卓越的品質、優良的售後服務，讓成都造電動車在中國市場上有了說話的資本。（票數：簡訊23463張，網路6458張，寄信50780張，共80701張，無投訴）

捷安特：評審團意見是：捷安特進入電動車行業仍領導著電動車的發展潮流，以「全球品牌、當地生根」的行銷哲學與自我創意和人性科技，使品牌已成為了國際時尚與尖端科技的代名詞。「從崑山到成都」，捷安特順利完成了國內與西部兩次大的飛躍。2004年9月，捷安特成都公司在龍泉生根，產能100萬輛；保證了該品牌在西部的永續發展的基礎，同時完成了「行銷網路」與「生產體系」相結合的發展目標，有效控製成本、質量與服務的三統一。（票數：簡訊22586張，網路7012張，寄信50650張，共80248張，無投訴）

阿米尼：評審團意見是：阿米尼電動車鮮艷的烤漆、一流的配件、堅如磐石的品質是決勝市場的「利器」。2003年度，被人民日報社市場信息中心評為「中國電動車市場產品質量用戶滿意第一品牌」和「中國自行車協會榮譽產品」，2004年，在央視的調查中，阿米尼自行車和電動車又雙雙獲得「第一品牌」稱號。在成都市場，阿米尼的高端品牌形象已經深入人心，銷售一直位居行業前列。2004年成功推出飛馬系列電動車，讓許多普通市民能夠騎上世界品牌電動車。（票數：簡訊21389張，網路6547張，寄信50675張，共78611張，無投訴）

奇蕾：評審團意見是：奇蕾電動車進入成都的時間不長，但是這個後起之秀以獨特的經營策略在成都電動車市場上掀起過「滔天巨浪」，2003年「金色魔力」風暴席捲整個電動車市場，這個風暴就是奇蕾電動車。在2004年，成都舉辦的幾次電動車展上，奇蕾總能依靠價格、款式贏得消費者芳心，大獲全勝。7、8、9、10連續4個月單品牌月銷冠軍，在製造成都電動車市場的紀錄。（票數：簡訊23245張，網路6213張，寄信50743張，共80201張，無投訴）

永久：評審團意見是：影響中國幾代人的自行車品牌永久，看到電動車行業欣欣向榮的勢頭，迅速轉向，搶攻電動車市場。永久電動車品種豐富、款式新穎時尚、功能強大、安全性能好，加上價格實在，很獲業界好評。2004年，永久電動車通過聯合動力車量販舉辦的快樂永久節，在很長一段時間里，讓蓉城市民津津樂道。2004年，永久自行車、電動車銷售不俗，突破了200萬輛！2005年，永久准備突破250萬輛。（票數：簡訊21216張，網路5536張，寄信50667張，共77419張，無投訴）

玫瑰之約：評審團意見是：「獻給天下有情人」，一句溫暖的廣告語牽起許多忙碌的心靈，天下有情人太多，所以在大街上騎玫瑰之約電動車的人也多。朴實的價格、走在時間前面的款式，再加上溫暖的廣告語是玫瑰之約贏得消費者的「絕技」，許多雜小品牌絞盡腦汁想模仿玫瑰之約，卻總是只觸及到皮毛。品牌如斯，夫乎何求。（票數：簡訊22387張，網路4563張，寄信50884張，共77834張，無投訴）

速派奇：評審團意見是：鮮艷欲滴的烤漆、豪華的配置、合理的價格再加上氣派的賣場，速派奇電動車給成都消費者的第一印象可用完美二字形容。旺季時，在聯合動力賣場銷售統計中，其銷量連續名列前茅。2004年歲末，速派奇總部宣布，部分有刷電機全面升級為無刷電機。全面採用了性能更優異的新大洋無刷電機，在爬坡、啟動、節能、續行里程等方面得到提升，受到好評。升級後的200元價差全部由廠商承擔，此舉大大贏得了消費者苛刻的評選決策。（票數：簡訊19876張，網路5677張，寄信50640張，共76193張，無投訴）

綠源：評審團意見是：綠源電動車是全國電動車市場上的排頭兵，更是電動車行業的捍衛者，僅此一點就已經贏得同行的尊敬。2004年綠源全面進軍成都市場，在玉龍街、高升橋、一環路西三段等電動車黃金口岸「攻城掠寨」，極大地促進了成都電動車市場。堅持高端品質和技術創新，是綠源的一貫作風，BTM、BM等技術的採用，極大豐富了電動車這個低技術含量產業的內涵。（票數：簡訊19463張，網路6487張，寄信50453張，共76403張，無投訴）

和平：評審團意見是：和平進入成都市場時間不長，但起點很高，歐尚、家樂福等知名百貨賣場都能見到和平電動車的蹤影。從蘇州到成都，和平電動車很快征服了蓉城為數眾多的市民，2004年10月，和平在成都舉辦的購電動車送冰箱活動，將2004年蓉城電動車市場的促銷大戰推向高潮。2004年，和平連續4個月國內銷量第一，國內率先獲得歐盟認證、榮獲AAA級資信等級證書，蘇州市名牌產品證書……（票數：簡訊18632張，網路4455張，寄信50586張，共73673張，無投訴）

霹靂豹：評審團意見是：2004年是霹靂豹電動車的黃金年份。在此之前，霹靂豹混雜在許多小品牌中蟄伏在五塊石電動車城，進入2004年，在成都公司總經理錢忠平的領導下，進入聯合動力之後，霹靂豹的銷售勢頭逐漸迅猛，很快步入了行業銷售的前列。再經過一番電機升級、款式更新、平民價位等一系列舉措後，市場佔有率迅速攀升，顯露出其「廬山真面目」———原來霹靂豹是混在羊群里的狼。2004年下半年，霹靂豹和全國知名的家裝企業共同組建粵海柏高，勢力范圍迅速擴大，如此以來，不但保證了市場佔有率，還加速了市場洗牌。（票數：簡訊19868張，網路5674張，寄信50760張，共76302張，無投訴）（排名不分先後）2004中國（成都）電動車年度總評榜聯合報道組

㈨ 如何進行電動自行車市場調查

尚陽咨詢/郭力文 任何一個電動自行車（以下簡稱電動車）生產企業，在開拓市場之前和開拓市場的過程中，都必須對市場的情況進行認真地的、詳細的調查研究，如何進行有效地市場調查，分析得出符合客觀的結論，進而指導企業的生產和發展？尚陽咨詢運用獨創的消費者心理探測法，自行設計製作了系列的調查表格，提供了一個較為完整的市場調查方案。 一、 調查目的和方式 通過對一個或幾個城鎮的電動自行車市場調查，了解當地電動車銷售的基本情況，如品牌 宣傳、促銷活動、市場分布、經銷價格；了解消費者對電動車的需求狀況，如主流款式、性能、顏色、價格、售後服務等等，對企業生產和營銷提供幫助。 調查的主要方式為：街道和路口調查（動態），電動車營業員調查；經銷商調查；消費者調查；停車地點調查（居

㈩ 電動車保養項目及費用調查：摺合每天消費幾分錢

汽車作為一個精密工藝下的機器，在長時間運行之下需要對其進行周期性的保養，也就是我們俗稱的「大保養或小保養」。一說到給車做保養我們通常的潛意識認為這指的是燃油車，而當很多人聽說電動汽車還需要保養的時候，都會反問電動車還需要保養？有啥可保養的？以及多長時間保養一次等問題。

燃油車車主看了這個保養價格，可能已哭暈……

■邦點評

電動汽車的保養成本要遠遠低於燃油車的保養成本，加上電動汽車不限行不限號、購買補貼政策、相對較低的使用成本等方面來說，購買一輛純電動汽車無論作為家中第一輛還是第二輛車都相當劃算。而插混車型雖然在單次保養費用上沒有純電動車型上價格低廉，但其在日常駕駛時不錯的燃油經濟性，卻可以彌補自身相比純電動車型在保養時多出來的那部分費用，也是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。