現在普通汽車價錢

❶ 現在一般nissan的車價格是多少

天籟 200JK豪華版 17.18萬-19.98萬
逍客 20S火 6MT 2WD 15.78萬-16.78萬
駿逸 1.8 MT標准型 12.08萬-13.88萬
驪威 1.6G MT多能型 6.98萬-7.98萬
騏達 1.6 手動時尚型 9.08萬-10.68萬

❷ 一般汽車的價格是多少

邁巴赫62S Landaulet 作為全球的頂級豪華轎車，邁巴赫一直是德國汽車工業的驕傲。在規模空前的北京國際車展上，自然不可缺少邁巴赫這樣的重量級品牌。此次邁巴赫參觀北京車展的公眾們帶來了在62S平台上通過重新設計，並被賦予獨特產品定位的邁巴赫Landaulet。這款超豪華轎車也是目前邁巴赫品牌最新銳的車型。 邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同

邁巴赫的標志代表了品牌至高無上的價值

嚴謹的前排黑色內飾

精湛的頭燈中央，鑲嵌有邁巴赫的雙M造型LOGO

後排獨享的折疊車頂

奢華的白色內飾與車身配色遙相呼應

後排可小桌板做工考究

前後排的隔板上裝有一組液晶屏幕

任何地方的做工都一絲不苟

擋把旁豐富的功能按鍵，包括ESP、空氣懸掛控制按鈕

邁巴赫Landaulet採用了這一系列經典的珠光白色漆面，純手工打造的精湛工藝無處不在.

此前，有媒體稱邁巴赫Landaulet的價格在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁巴赫Landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被刷新，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁巴赫屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人價格無形中將兩款車推上了PK台。不過，賓士公司在車展開幕幾天後透露出這一消息，多少有些醋意在其中，只因邁巴赫品牌在歷屆車展上「唯我最貴」地位受到了挑戰，高傲的賓士邁巴赫心裡不是滋味。
在邁巴赫的展台上，車身雪白的邁巴赫Landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁巴赫Landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁巴赫傳統的中央格柵式設計，邁巴赫的雙M立標位於中網上端，非常醒目.
邁巴赫Landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁巴赫的LOGO，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。
邁巴赫Landaulet的側面輪廓與62S基本相同，在前輪的上方配有Landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁巴赫Landaulet側面的點睛之筆。
在2007年的迪拜車展上，邁巴赫Landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁巴赫Landaulet更像是為富人准備的童話馬車，設計師將邁巴赫Landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在打開邁巴赫Landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動打開或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫制的軟頂棚打開過程異常的安靜、平穩，短短幾秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁巴赫的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁巴赫Landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁巴赫Landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶屏幕與全車多媒體影音系統連接在一起。BOSE提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁巴赫Landaulet價值千萬的身價。
邁巴赫Landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕松、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁巴赫Landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括ESP、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁巴赫Landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁巴赫62S Landaulet 也是愛車朋友喜愛的最佳

❸ 汽車目前的價格走勢如何

本人以前是做汽車銷售的。汽車只會越來越便宜。性能會越來越好。

❹ 為什麼現在的汽車普遍都在降價

以前我國的汽車行業並不發達，很多都需要從國外進口，所以形成了壟斷的局面，但是現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候，很多的汽車都是進口的，所以價格非常貴，比如說當時的桑塔納價格竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛性能很高的汽車。

隨著經濟的快速發展，大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢，而且物價越來越高，人們的工資根本就不夠用，但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的價格反而越來越便宜，這確實不符合現在發展的規律，聽了內行人的話，我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的，或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。

❺ 現在家庭轎車的價格是多少呢

為工薪階層，在挑選一輛汽車時，多多少少有些迷茫，畢竟除了房子，也算是家裡的第二大固定資產了。本人覺得工薪階層買車不是為了擺譜，更注重的是車的使用價值，夠用就行。如果單純追求排量大，配置高，要名牌，那麼位是到了，一下子傷了家裡的經濟元氣，想吃頓肉、換套新裝都成了問題，這可完全違背了買車就是提高生活質量的初衷。作為第一輛適合家庭使用的代步工具必須要具三個條件：價廉、皮實、費用低，而且最好還能帶上全家外出小游,夏利，吉利，奇瑞，哈飛也許可以提供一些好選擇。 一、價廉 所謂價廉，一次投入較低，省下的費用足可以交上幾年的養路費了。這就叫不求最貴，但求合適。因此建議，如果只是過渡和代步用車，可以考慮3——6萬元價格的汽車。 二、皮實 所謂皮實，使用中發動機運行良好，故障率較低，不會輕易把你撂在路上。當然也要允許經濟型汽車小毛病的存在，畢竟這符合國情，符合這個價位，這至少是你我目前無法改變的現狀。只要不出大毛病，不影響行駛就OK了。因此建議，買車以成熟車型為主，開個五六年都不成問題。 三、費用低 所謂費用低，是指在汽車在使用中所產生的費用要低。譬如油耗、保養、維修等。油耗和發動機的性能、整車質量、風阻等有很大關系。我個人認為保養和維修費用一是和你所在地的這個品牌汽車保有量很大關系，二是和廠商零配件指導價也有關，舉個例子，同是直轄市在天津養夏利肯定要比上海要便宜得多。因此建議，買你所在地保有量較大的車型，或地產車型。 四、參考車型 1、夏利7101A或者7101AU 車型成熟，A系在外觀和內飾上有了很大改進，曾經也和老三樣一樣混跡在城市計程車流中。目前，在中小城市，它仍是計程車的主流。價格在35800——39800元。適合人群：只圖代步，不求外表，實用主義的人士。 2、夏利N3 7131B。關鍵零件部位質量尚可，技術成熟，但內飾粗糙，沿用天汽一貫作風，為之嘆惜。我看中這款車不是因為它的外觀和內飾，而是它的心臟——TOYOTA8A發動機。1.3L的排量，1.6L的動力，完全能夠滿足一般動力需要。註：7131和7131A現已基本停產。價格49800元。適合人群：追求動感、相對成熟的人士。 3、吉利系列 配置相對夏利較高，車內寬敞，電子配置一應俱全，基本滿足日常需要。但在關鍵技術上沒有老品牌車型成熟。價格在29999——5萬元左右。適合人群：錢不多，又追求高配置的人。 4、奇瑞系列 QQ，如果只是代步，我覺得QQ還是不錯的。尤其是0.8L經過不斷改進，十二氣門的發動機運行更加穩定，據說它的電噴系統採用的博世電噴；1.1L發動機屬於東安老款，技術比較成熟，但科技含量較低，動力也一般，油耗較0.8L偏大。適合人群：城內逛街的時尚女孩。 風雲四代，不斷完善，造車工藝1.6L發動機雖作改進，但油耗在同級別車中還是比較大的。適合人群：追求大排量大車身，但錢又不多的人士。 5、哈飛路寶 搭載1.1L、16氣門發動機，是東安動力自行研製的科技含量很高的一款發動機。最大的優點是，該車配備高，並裝備了很多安全設備，如ABS，安全氣囊等。但該車相對配件較貴。適合人群：追求時尚，張揚個性、剛步入工作崗位的年輕人。 6、長安鈴木系列 長安奧拓，可以說與夏利齊名，十多年的打拚中幾次改進，幾次外觀升級，是一款質量穩定，做工較細的小排量型轎車。油耗方面也令人值得稱道。但空間太小，面臨海拔不斷增高的中國人，有些不適應現代人需要了。適合人群：三口以內之家，身材苗條，除了帶步又想駕車小游的人士。 長安羚羊，秉承長安做工嚴謹作風，造車工藝同類處於上游，發動機全鋁16氣門1.3L，節油方面，在同排量車中處於領先地位。不足：外形過時，落後，價位就目前市場比較有些偏高。自04年調價後，至今一直未動。但隨著雨燕的上市，必將有一次全面調價。適合人群：一次支出家庭負擔小，講究務實的人士

❻ 當前汽車價錢排行榜

布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

❼ 現在中國私家車的普遍價格是多少

這種問題其實挺難回答的，太籠統，像一二三線城市的主力私家車基本在10萬以上30萬以下，縣域城市的私家車基本分5萬以下和10萬以下兩檔，而且上述的劃分也只是個理論上的基本數據劃分。但你可以從身邊人群的私家車消費狀態上來做個基本判斷，如果普通人家，常見的私家車還是奧迪（依照起步價30W劃分）以下的檔次居多。如果

❽ 中國目前最低價位的汽車是那些,

吉利熊貓，奇瑞QQ，鈴木奧拓，

❾ 為什麼現在汽車價格越來越低，汽車卻會滯銷

隨著經濟科技的不斷發展，人民的生活水平越來越高，很多人在經濟允許之後都會考慮買車，這就導致了車企之間的競爭越來越激烈，不僅是汽車的性能越來越好，汽車的價格也在不斷地降低。但是為啥國內汽車的價格越來越低，但是卻出現了滯銷現象呢？網友表示這四個大問題誰能遭得住？

第四個問題就是養車的成本。現在汽車的價格確實越來越低，但是燃油的價格卻都在上漲。很多人表示已經快用不起油了，加一次油兩三百，三四百就沒有了，一年下來工資光用來買汽油了！而且汽車的耗油量也是不斷地增多，即使買了比較省油的車，但是耗油量依舊不小，而且耗油量越用越高。