別克商務車價格圖片ES

① 上汽通用別克GL8 ES/GL8正式上市，售價23.29-39.99萬元

5月4日，上汽通用別克新款GL8 ES/GL8正式上市，新車此次共推出9款車型，售價區間為23.29-39.99萬元。詳見下表。
繼Avenir版本之後，別克新款GL8 ES與GL8也終於迎來了上市。至此，整個別克GL8家族的所有成員均已實現換新。與此同時，上汽通用別克還為消費者准備了靈活金融方案、置換補貼以及8年或16萬公里延保等購車服務。
新款GL8 ES
外觀部分，新款GL8 ES採用了具有家族標志性的飛翼式前進氣格柵，視覺沖擊力更加明顯。格柵內部貫穿的鍍鉻裝飾向兩側延伸至大燈，這讓新車的前臉看上去寬了不少。在大燈內部，GL8 ES配備了8顆可獨立發光的「鑽石晶體」單元，其點亮形式可以通過軟體進行編排，輕松營造出典雅的迎賓效果。
車身側面，新車的尺寸與老款車型相比進行了一些調整，詳細數據可參見下表。
來到車尾，新款GL8 ES的尾部設計與前不久發布的Avenir版本十分相似，貫穿的鍍鉻裝飾條與車頭實現呼應，整體感覺十分沉穩。
進入到車內，新車換裝的雙12.3英寸連體大屏非常醒目，屏幕表面採用了康寧大猩猩玻璃蓋板，這可以有效防止反光以及刮傷。值得一提的是，GL8 ES還配備了一套升級後的HUD抬頭顯示系統，與老款HUD相比，它的投射面積更大，顯示效果更加細膩。除了大屏以外，新車還在擋把區域布置了一定數量的物理按鍵，這種「虛實結合」的方式最討喜，我個人感覺非常不錯。另外，新車還使用了一塊流媒體後視鏡，這項配置對於像GL8這樣的商旅車來說十分重要，點個贊。
座椅想必是大家最為關心的一點，顯然GL8 ES並沒有讓人失望。令我欣慰的是，新車定位雖然沒有Avenir那麼高，但其在座椅上的用料與做工並沒有因此而打折扣。就第二排座椅而言，新車配備了電動解鎖按鍵，這可以有效提升第三排乘客出入的便利性，這點改動十分人性化。另外，經過升級改良後的小桌板足夠精緻，表面採用了打孔皮革材質，看著高檔了許多。至於第三排座椅，新車延續了GL8 ES一貫的高水準，空間以及舒適性均得到了保留。
動力部分，新車將會搭載一台通用集團全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，峰值扭矩為350牛·米，與之匹配的則是9AT變速箱。
新款GL8
外觀部分，新車整體造型可以說延續了老款GL8的特點，但在一些細節上進行了家族化調整，例如前進氣格柵上的貫穿鍍鉻飾條、前大燈組、尾燈造型等。
車身側面，新款GL8針對車輛長度、高度進行了小幅度的調整，詳細數據可參見下表。
相比於外觀，新款GL8內飾的變化可以說是天翻地覆。「機械指針+8英寸液晶屏幕」的儀表組合雖然沒有貫穿大屏看著爽，但也足以滿足日常大部分使用需求。說實話，我個人更傾向於GL8這樣的設計方式，如果全是大屏反倒會讓我用著不自在。
中控區域，新車換裝了一塊12英寸的懸浮中控大屏，並支持智能語音助手、高德實時導航、OTA遠程升級與別克eConnect互聯等功能。
除此之外，新款GL8還推出了福祉版車型，其主要變化為第二排右側座椅可以通過電動調節使其移動至車外，方便用戶上車。福祉版車型的推出，可以為老人以及那些出行不便的用戶提供了更為舒適自然的上車體驗，很是周到。
動力部分，新車與GL8 ES相同，將會搭載一台2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，峰值扭矩為350牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。
寫在最後
作為國內MPV市場的標桿車型，老款GL8/GL8 ES已經在市場中混跡了三年半之久，各方面產品力均有所欠缺。在此之際，新車的上市可以說彌補了老款車型的不足，在舒適性、科技等方面均有不同幅度的提升，更加貼合用戶的日常使用邏輯。另外，此次GL8福祉版車型的加入，也為那些腿腳不便的用戶提供了更為愜意的出行方式，從這里我們可以看到上汽通用別克對於特殊用戶的關懷與熱愛。當然，新車在在上市後能否延續其霸主地位，我們也將拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2021款別克GL8艾維亞ES陸尊上市 售31.39萬起

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來別克的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

近日，別克發布了2021款別克GL8艾維亞ES陸尊上市的消息，新款車型售31.39萬起。

選車君觀點：別克GL8一直都是二孩家庭出行的最佳選擇，如今新款車型進行了全新升級，為消費者提供了更舒適的出行體驗，強大的安全系統，增加了行車安全。

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③ 優勢明顯，別克7座商務車GL8/GL8 ES全面更新

近期,別克7座商務車全面更新,推出了包含GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙以及GL8陸上公務艙福祉版等多個不同款型。整體指導價區間為23.29-39.99萬元。這次全面更新使得別克GL8在外觀,內飾,配置,動力系統等方面更進一步優化,大大提升了產品競爭力,鞏固了別克GL8在MPV領域的領先優勢,下面來看看這次的更新都有哪些亮點吧。
首先是指導價入門級的別克GL8陸上公務艙,指導價23.29-32.99萬元,另提供了兩款福祉車版本供選,主打性價比的租賃、一般商務接待用途;別克GL8陸上公務艙在外觀上也做了統一的改動,整體都要更顯好,採用別克的品牌最 新家族語言設計,也更符合當下消費者審美,跟上了潮流。
內飾更新的重點圍繞的是新的車機/互聯系統。全系換裝大尺寸液晶屏的大背景下,因此我們在新款GL8家族上都看到了類似的中控台設計,只不過在GL8陸上公務艙上是很常規的懸浮式液晶屏設計;GL8 ES陸尊上則是更流行的雙聯屏方案。內建的智能互聯系統,除了慣例的支持手機互聯(Apple Carplay以及網路Carlife),更新的eConnect系統還支持了賬戶登錄、APP下載等功能,可以讓用戶自行定義娛樂系統功能。而在GL8 ES陸尊上,中控系統還升級到了eConnect3.0版本，搭載OnStar安吉星全時在線助理，每年100G流量免費，覆蓋除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，暢享雲互聯樂趣，並為用戶提供緊急救援、車況檢測、手機APP應用等在內的5大類58項服務。
動力上的升級也是如此,包括全系更換為可變缸2.0T發動機+9AT變速箱,排放滿足國六標准。而且以後在升級的話,就是能夠在日後推出更多的新能源動力版本(如混動),競爭優勢將進一步放大。
另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了這個細分市場上又一個具有福祉版的車型。可以看到GL8的產品升級已開始更多考慮中國消費者的需求,更多的為更為細分的情況做了更好的優化。
再有就是指導價29.99-39.99萬元的GL8 ES陸尊則是車系家族的中流砥柱,主打中端市場。除了一些「精裝修」環節以及座椅數量外,與更高端的Avenir艾維亞家族並無太大差異,更適合一般家庭/商務用戶。
GL8 ES陸尊來說,內飾方面,全新一代別克GL8 ES陸尊座艙大面積使用皮革軟包裹、鍍鉻飾條與精緻縫線,營造出豪華屬性與科技感完美融合的座艙氛圍;新車傳承GL8的長途舒適座椅設計哲學,並擁有315mm超長前後滑動距離,以及10向電動調節功能;第二排引入豪華翻折小桌板,帶來全新的商務體驗;漸高式劇院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的車身尺寸及3088mm超長軸距,賦予車輛寬裕的空間表現。
動力方面,全系均搭載帶有可變缸技術的2.0T發動機,最大功率為174千瓦,峰值扭矩為350牛·米,並匹配9AT變速箱,百公里油耗為7.8升。除發動機更新外,重點增加的配置如雙12.3英寸聯屏、內建的eConnect系統升級為3.0版本、LED大燈以及負離子空氣凈化器等。與差價相比還是很劃算的。
全新一代GL8 ES陸尊還將啟用新技術尾標,以3位數字+字母的命名方式直觀體現上汽通用汽車「雙擎」戰略——即第 一引擎「驅動技術」和第二引擎「車聯技術」,彰顯上汽通用汽車不斷更新迭代的產品和技術。
隨著別克GL8陸上公務艙和別克GL8 ES陸尊的全面更新,別克在7座商務車基本完成了全面的升級,基本上在外觀、內飾以及動力、配置上均有所升級,競爭力可以說得到了大大加強,保持了其強大的領先優勢。
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④ 新款別克GL8 ES/GL8正式上市 售價23.29萬元起/推出福祉版車型

日前，行車視線從上汽通用別克了解到，新款別克GL8和新款別克GL8 ES正式上市。其中，新款別克GL8共計推出5款車型，包含2款福祉版車型，官方指導價格區間為23.29-32.99萬元。新款別克GL8 ES共計推出4款車型，官方指導價格區間為29.99-39.99萬元。
新款別克GL8 ES
外觀方面，新款別克GL8 ES與前不久上市的新款別克GL8 Avenir有所相似。前臉採用全新的飛翼式格柵設計，並採用了全LED大燈，整體視覺效果較為精緻、時尚。
車身側面，新車相較於現款車型區別不大。尾部方面，新款別克GL8 ES採用了全新設計的尾燈造型，並搭配有貫穿式鍍鉻裝飾條。
內飾方面，新車將提供12.3英寸儀表盤以及12.3英寸中控屏。配置方面，新車將提供流媒體後視鏡、全景影像、電動側滑門、第二排小桌板、座椅加熱/通風、電動座椅調節、全景天窗等。
動力方面，新款別克GL8 ES將搭載全新的2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。
新款別克GL8
外觀方面，新款別克GL延續了老款車型的設計風格，但也加入了最新的家族式元素。新車前臉採用全新的飛翼式進氣格柵，鍍鉻飾條延伸至兩側大燈內部，視覺效果較為出色。
內飾方面，新車將提供12英寸懸浮式中控屏，並將儀表盤上的顯示屏尺寸增至8英寸。配置方面，新車將提供17英寸輪圈、LED大燈、電動調節座椅、駐車雷達、全景影像、自動泊車等。科技配置方面，新車將提供智能語音助手、在線導航、OTA升級、別克eConnect互聯技術等。
值得一提的是，新款別克GL8將首次推出福祉版車型，第二排右側福祉座椅支持電動操作移至車外。動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。
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⑤ 2020款別克GL8 ES現身，牛津棕色車身很大方，2.0T油耗7.9L 配9AT

「如果購買艾維亞版本比較猶豫的話，那麼別克汽車這次推出了ES版本車型來提供新的選擇。」
?確實這段時間大眾Viloran的出現讓國內合資MPV車型市場有了更多的選擇，那麼大眾Viloran能否具備競爭別克GL8還是未知數，但是別克汽車已經提前出手了，在本月上市了新款的別克GL8來提升競爭力，這次還推出了ES版本車型來完善車型矩陣。其實在很長的時間以來，別克GL8都是這個級別車型市場中的標桿車型，盡管本田艾力紳以及奧德賽兩兄弟一直沒有放棄追趕，但是別克GL8的成績還是可以說明一些問題的，一年、兩年的成績好不足以說明問題，但是別克GL8在上市以後，一直能夠取得出色的成績，其實這並不是偶然。
早在4月份，別克汽車就升級了全新別克GL8艾維亞版本車型，隨後在本月全新別克GL8也正式完成升級，同時就包括了這款全新別克GL8 ES，這款車型的推出主要是完善別克GL8的產品線，如果對於購買別克GL8艾維亞版本比較吃力的話，那麼ES版本車型是有機會在稍低級別的車型市場中填補這樣的遺憾的，新車上市也有段時間了，最近牛津棕色車身的新車也終於現身了，這個車身顏色較為大氣也比較少見，新車的售價區間為29.99-39.99萬元。
2020款別克GL8 ES的外觀上在保持大氣的同時還增添了一些時尚感，飛翼式的進氣格柵是家族式的風格，全新樣式的中網有著較高的辨識度，單橫幅式的腰線是貫穿式的風格，並且還延伸到了前大燈組的中間，將大燈組營造成分體式燈組的樣式，燈組的內部透鏡有著較強的層次感，LED日間行車燈是有配備的，機艙蓋上多條隆起的直線提供了一定的肌肉感，兩側的進氣口是豎狀的樣式並且還保持傾斜，梯形的進氣口裝飾了多橫幅式的黑色中網，前保險杠比較厚實而且帶有一定的運動感。
來到新車的車身，整個車身給人一種穩重的感覺，雙電動側滑門強調了檔次感，新車的腰線勾勒的還是很流暢的，並且帶有一定弧度的變化，整個腰線營造出了一定的層次感，輪轂周邊的線條勾勒得相當清晰，多幅式的銀色輪轂看起來相當的大方，寬大的懸浮式尾翼上配備了相當修長的高位剎車燈，新車的尾燈組比較飽滿，尾部的線條感比較清晰，尾部的辨識燈帶比較平直。
新車的內飾風格相當的沉穩大方，中控台的層次感還是很不錯的，大部分區域都是皮質材料包裹的，多功能方向盤相當的飽滿，滑梯式的換擋桿還裝飾了亮黑色的飾板，電子換擋桿較為厚實，液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏提供了一定的質感，棕色的主色調較為大方，駐車雷達、360度全景影像、並線輔助、車道保持系統、胎壓監測、陡坡緩降、自動空調、主動剎車、自動泊車入位等都有配備。
2020款別克GL8 ES的尺寸分別為5219*1878*1805mm，軸距達到了3088mm，尺寸上的數據保證了加大的空間表現，新車的動力上提供2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配9AT變速箱，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛/米，綜合百公里油耗7.9L，對於MPV車型來說油耗上的控制是很不錯的，擺脫了「油老虎」的形象。
總結：可以說這次別克汽車的升級是有備而來的，從價格區間上就可以看出端倪了，新車的競爭力還是很不錯的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待，國內合資MPV車型市場的競爭會更加的激烈了，隨著豐田塞納的國產，整體市場的關注度更高了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 懂車的給回答一下，別克GL8es多少錢

你好，別克 gl8多少錢還是需要看具體的配置的，每個配置價格都是不一樣的

⑦ 別克gl8es這車多少錢

你好，這款車的obd介面一般在方向盤下面，16插針的，您可以看一下。剎車踏板或者油門踏板的上方。

⑧ 別克GL8 ES豪華商旅車怎麼樣

還行吧！這款車綜合評價來說，性價比方面還算是蠻不錯的，平時注意好車身的保養，一般不會有什麼毛病！

⑨ 新款別克商務車報價是多少

新款別克商務車報價在20-40萬之間。

GL8商旅車搭載家族飛翼式鍍鉻進氣格柵，採用高級電鍍噴塗工藝，呈現出暖色調的金屬質感，儒雅氣質自然彰顯。

GL8商旅車採用LED日間行車燈與LED大燈設計，奪目開啟每一段旅程。當外界光線昏暗或天氣不佳時，大燈將會自動打開，提升行車安全，目之所及，都在你掌控之中。

內飾延續別克環抱一體式設計，合理布局智造寬適的乘坐空間，整車座椅包裹性強，手感柔軟厚實，突顯精緻高檔本色，營造舒適愜意的駕乘享受。

互聯網時代，關上車門絕不意味著和世界中斷聯系，GL8商旅車以創新的智能科技為全家帶來人性化的便捷體驗。全新一代智能互聯系統，可實現藍牙免提電話、手機簡訊閱讀及自然語音識別，並配備智能手機映射功能。

用戶可以通過中控台7吋彩色觸控電容屏進行撥打電話，導航及音樂播放等，無需親自抵達，也能與世界隨時互聯。

啟動GL8商旅車無需傳統繁瑣步驟，只要踩好剎車並按下按鈕即可，人性化科技一鍵開啟。

⑩ 別克新款GL8 ES/GL8 艾維亞上市 配置升級/31.39萬元起

日前，我們從上汽通用別克官方獲悉，2021款別克GL8ES和GL8Avenir艾維亞正式上市，2021款別克GL8ES共計推出6款車型，官方指導價格區間為31.39-41.39萬元。2021款別克GL8Avenir共計推出3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。

新車在外觀上延續了現款車型的設計，前格柵為飛翼式，但兩款車型在中網造型上略有區別。新車內飾布局與現款車型一致，主要針對智能網聯配置進行了升級。2021款別克GL8Avenir艾維亞新增V2X智能交通技術，能夠實現車與車(V2V)、車與道路基礎設施(V2I)之間的信息交互及共享能力，提供車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW，以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA共8項功能。目前別克GL8Avenir艾維亞全系可選裝V2X智能交通技術，售價10,000元。別克GL8ES陸尊則新增653T智慧豪華型，新車搭載別克高級智能駕駛輔助系統，能夠為用戶帶來更便捷、舒適的駕乘體驗。

動力部分，新車將繼續搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，0-100km/h的加速時間為9.8秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。