別克商務車gl6發動機

Ⅰ 別克的GL6三個缸的發動機到底怎麼樣

別克在近期正式亮相了GL6、閱朗這兩款新車，除了家用型SUV、旅行車這兩大熱門定位帶給目標用戶們的吸引力之外，兩款車型還首次搭載了通用全新的1.0T/1.3T渦輪增壓發動機。現如今，小排量渦輪引擎已經成為家用車市場上最受歡迎的類型、逐漸被用戶們認可和接受。通用官方宣稱，此次推出的1.0T/1.3T渦輪增壓發動機能夠完全打敗其他品牌的同級產品，讓我們一起來看看這種底氣究竟是如何來的。

通用全新的1.0T/1.3T渦輪增壓發動機符合結構緊湊、輕量化、高效能等諸多特性，在輸出參數方面也讓不少人眼前一亮。從賬面上來看，這兩款新發動機完全超越了老款1.5L和1.4T發動機的表現，值得期待！而搭載這兩款新發動機的車型究竟在動力和操控方面有怎樣的表現.

Ⅱ 別克GL6發動機質量好嗎

你好，這款車性價比好，外觀也不錯，內部空間夠用，發動機採用上汽通用的三缸發動機，油耗更低，動力夠用，建議考慮排量大的

Ⅲ 別克三缸怎麼樣 gl6發動機動力

根據試駕時了解到的信息，GL6上的這台三缸發動機採用了雙噴射噴油和小慣量渦輪增壓技術，別看這台三缸發動機的排量只有1.3升，但是卻可以爆發出163匹馬力的功率和230牛米的扭矩，這樣的數據已經超越很多2.0L的自然吸氣發動機了。它不僅動力強，油耗也不妥協，工信部給出的油耗百公里僅為6.6L。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

Ⅳ gl6三缸怎麼樣 實測別克發動機

gl6三缸車型總體來說個人認為優點是車子性價比還有外形設計方面不錯，缺點是車子搭載的三缸發動機因為結構限制是無法避免共振問題。

Ⅳ GL6三缸怎麼樣 別克的發動機

抖是一定的，寶馬的三缸機都抖，別克更別說了。

Ⅵ 別克全新GL6！3缸動力或將升級，銷量能否向GL8看齊

在國內的汽車市場，有那麼幾款商務車型，一直以來，都非常受消費者的寵愛，比如：別克GL8、本田奧德賽、以及豐田埃爾法等車型。然而，對於別克GL8來講，由於先下手為強，早在2000年之前，便已經踏入到國內，同時在設計方面，非常善於揣摩國人的買車用途，所以，一直以來有著不錯的銷量，在上個月，也就是9月份的時候，它以16825台的銷量，問鼎銷量排行榜第二名。

但是，雖然有48V輕混系統的加持，它歸根結底還是一台三缸引擎的車型，所以，想要所有人都能夠徹底的，像對待四缸車型一樣對待它，還是幾乎不可能的，由此看來，GL6的銷量想要向GL8看齊，還是非常有難度的。各位老鐵，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ gl6究竟是什麼發動機

總結：對於一款主要在城市路段行駛的MPV而言，駕駛平順的重要性毋庸置疑。但是別克GL6為了降低成本而選擇三缸發動機和雙離合變速箱，無疑將犧牲整輛車的平順性。那麼對於這樣的別克GL6，別克GL6採用1.3T發動機和7速雙離合變速箱的動力組合，最大的好處就在於成本的下降。而這樣無疑意味著別克GL6可以將售價壓到更低的地步。如果上市之後，別克GL6搭載了1.3T發動機和7速雙離合變速箱，那麼網傳的16萬左右起售價格並不是沒有可能。
官方指導價為14.49-16.69萬元.
別克GL6廠商指導價
車型 售價（萬元）
18T 6座精英型 16.69
18T 6座豪華型 15.59
18T 6座尊貴型 14.49
別克GL6為緊湊級家用MPV，座椅採用2+2+2布局形式。車身長寬高分別為4692/1794/1626毫米，軸距為2796毫米。這樣的軸距數據外加這樣的座椅布局形式大幅提升了中間和後排乘員的舒適性，盡可能大的利用了車內空間。
外觀上別克GL6採用了別克最新的家族式設計語言，飛翼造型的前格柵直接將鍍鉻裝飾插入到前大燈組，讓整個車頭看上去非常時尚。車側的B、C、D柱均加入了黑色塗裝，配合側面的隱私玻璃，以營造出懸浮車頂的效果。整個尾部設計採用了和別克GL8相近的風格，尾燈組層次感很強，車尾的視覺效果不錯。
內飾部分同樣是別克家族式的環抱式設計，並採用同樣的黑棕雙色的配色，車內做工、質感還算精緻，中控台上配備了一塊7英寸顯示屏，下方則為旋鈕與按鍵搭配的空調控制區。
新車採用了通用旗下1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，最大馬力163馬力，最大扭矩230牛米，這些數據比很多1.5T和2.0L自吸發動機還要強勢，與之匹配的是通用6速自動變速器，大家肯定相當熟悉了。

Ⅷ 別克GL6用的是什麼發動機

別克GL6搭載新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm。該發動機基於「單缸最優」設計理念開發，採用雙噴射、小慣量渦輪增壓器在內的多項創新科技，集高性能、高科技、高可靠以及低油耗、低排放、低重量於一身，實現了動力性能和燃油經濟性的同步提升，帶給消費者更強勁順暢、更節油環保的產品體驗。

Ⅸ 別克GL6汽車的發動機表現怎麼樣

汽通用以強大的產品陣容宣告旗下數款新車上市的時候。有人驚奇的發現，這場武漢發布會幾乎就是一場三缸機的發布會。
作為此次發布會上最受關注的產品，別克GL6及時填補了別克MPV在家用車方面的市場空白。但出於對技術的足夠自信以及成本方面的考量，通用為GL6配備了看起來更先進但也容易丟失顧客的三缸發動機。
隨之而來，媒體們在提及這款車型的時候，並不期待別克GL6的發動機有多好的表現。
說到底，三缸機初衷是為了進一步降低製造成本，並且通過降低材料用量的方式實現更好的油耗表現。比如停產之前的夏利，據說其成本僅兩千出頭。而在別克GL6時代，以14.49萬起的價格買一款三缸MPV，多多少少會讓比較懂車的消費者覺得不爽。
不過，好在通用旗下並不缺乏MPV。如果你不是特別在意品牌(實際上你如果特別在意通用的產品的話，你會發現他們家的車型沒多少品牌觀念)，那麼這幾款車型或許也能滿足你的選擇。