不帶T的商務車

A. 2.4左右不帶t的車都有哪些

2.4左右不帶t的車，這個有以前的老款本田雅閣，六代的豐田凱美瑞，三菱帕傑羅勁暢達2.4低配車型，菲亞特菲躍等

B. 汽車帶t和不帶t的區別

帶T的就標明是渦輪增壓發動機，一般當轉速達到2000-2500轉時渦輪開始介入工作，使小排量的車爆發出大的功率，有勁省油，目前來看是未來的一個發展趨勢。
優點：帶T的發動機比起同排量的發動機（1.8T比1.8）有勁，爆發力強，理論上更省油（看變速箱和你怎麼開）
缺點：在國外的增壓方式一般為渦輪和機械雙增壓，國內的話限於國內油品的原因，只有渦輪增壓就是加大進氣量以達到更大的功率。對燃油要求較高，建議加97#汽油。後期維護成本較貴。
不維護好的話渦輪容易壞的，大修一次要好幾萬塊所以日常保養要非常的注意！

C. 帶T的和不帶T的轎車有什麼優點和缺點

T就是渦輪增壓，沒有T的就是自然吸氣。
至於帶T能省油，從來沒有這樣的說法。帶T的優點其實是能夠在同樣排量下獲得更大的功率。

D. 汽車屁股後帶T與不帶T的，都有哪些區別呢

隨著社會經濟和汽車行業的發展，汽車不再「稀有貨」，很多家庭都有自己的汽車。如今，私家車在路上駕駛越來越多。只是觀察已經記錄了汽車尾巴的朋友，你可以發現在位移的數量後面，一般會有t而且沒有t，那麼這些都是什麼差距？對於這個舊的司機：運行高速後，您可能會理解。

以上是汽車腰帶T之間的差距而且不採取T，許多所有者表明他們遺憾的是，我會買錯誤的汽車。但是，購買汽車購買T或NOT T.需要根據個人需求確定。例如，如果你不能每年獲得幾次，那麼你可能必須稍微更好；如果您經常需要駕駛到外國商務旅行，那麼購買拍攝的良好選擇

E. 帶T的車和不帶T的車有什麼區別

帶T的是渦輪增壓發動機，不帶T的是自然吸氣發動機。兩款同排量的發動機，帶T的實際功率要比不帶大的多，帶的一般在1750到3000轉可以發揮最大扭矩，油耗兩者差不多，帶T的維修保養貴些

F. 汽車帶個T和不帶T有什麼區別

汽車帶t是渦輪增壓和不帶t自然吸氣哈
一、渦輪增壓發動機
（一）優勢
1、在相同動力下，渦輪增壓發動機可以提供較自然吸氣發動機更高的效率，油耗更低;
2、適應性更高，能在低氣壓狀態下正常使用，對於喜歡進藏自駕游的至關重要;
3、排量小，通過增壓增加進氣量，使車輛的動力更加強勁，事實上，消費者選擇渦輪增壓車型，就是看中車輛的動力。
汽車帶t和不帶t的區別是什麼
汽車帶t和不帶t的區別是什麼
（二）劣勢
1、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高，而且日常保養、維修費用較自然吸氣發動機更高;
2、較自然吸氣發動機的生產成本更高，相同排量下，售價更高;
3、使用過程中的溫度更高，可靠性也比不上自然吸氣發動機。還是就是使用壽命較短，車輛還沒爆發，發動機就換了幾個。
二、自然吸氣發動機
（一）優勢
1、自然吸氣發動機的生產成本更低，所以相同車型下，購車費用更少;
2、日常的維護、保養、維修費用更少;
3、在使用過程中更容易控制車輛動力輸出，操控性要好一些;
4、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史，技術更為成熟，也更加耐用。使用壽命長，車輛報廢，發動機都未必會報廢。
（二）劣勢
1、相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對廢氣的利用不足，發動機效率更低;
2、在大氣壓力較低的環境下，會因為進氣量不足而不能啟動;
3、在同等排量下，由於只能自然吸氣，所以動力上比不上渦輪增壓發動機，如1.6L發動機的動力遠遠比不上1.6T的。

G. 帶t的車和不帶t的車有什麼區別

帶t的車和不帶t的車區別是：

1、發動機不同：帶t的車搭載的是渦輪增壓發動機或機械增壓發動機；不帶t的車搭載的是自然吸氣發動機；

2、動力不同：同排量的情況下，帶t的車比不帶t的車的動力強；

3、提速不同：帶t的車提速比不帶t的車快，不帶t的車提速比較柔順，更加線性；

4、後期維修、保養不同：帶t的車維修保養費用要比不帶t的車貴很多；

5、油耗不同：跑長途，帶t的車省油，因為渦輪介入，燃料燃燒得更充分；在城市行駛，不帶t的車省油，因為城市行駛車輛很難跑起來，渦輪無法介入。

(7)不帶T的商務車擴展閱讀：

這兩種發動機在根本上是完全不一樣的，比如帶T的動力性會比較出色，一般德系車上用的比較多；而不帶T的主打的是舒適性，這在日系車上用的則會多一些。

如果車主常常跑高速路的話最好是選擇帶T的發動機，因為高速上的要求車速比較高。可是要是遇到堵車的話，帶T車子的乘車舒適性便大大降低。還有一個可能是啟動了車子走兩步就很有可能會熄火，帶T的發動機在高速下才能有更好的發揮，如果是堵車則會損傷它的發動機，油耗也是大大增加。

H. 帶t和不帶t的車那個省油

汽車帶T自然是代表省油的，首先我們從T的意義上來看。

T是渦輪增壓器，就如1.8T，這種T在起步的時候是不會啟動的，在車子行駛速度到一定的馬力才會啟動，一般是在60~80馬力，帶T的發動機在高速行駛中要比同排量沒T的要省油點，達到經濟燃油，速度也提升了好多，如1.8T=2.0的排量，但是渦輪增壓器是有壽命的，一般家庭使用的話，應該可以用7年，有些人有優秀的技術，就可以多使用一年吧，到那時就好換一個了，

能量是守恆的，不可能平白無故的既省油又增加動力。節油和性能註定是兩個對立面，所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。影響油耗的其他因素有很多，發動機的動力總成、變速箱、風阻系數、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習慣和車況、路況等。

不管帶不帶T，想要省油還是要從各個角度來考慮的。

I. 汽車是帶T的，還是不帶T的好

渦輪增壓的優點
1、動力足，確實更猛
同樣排量的兩台發動機，渦輪增壓比自吸的最大功率高40%左右。例如常見的1.8T渦輪增壓發動機，動力與2.4L發動機的水平相當。
另外，如今新款的渦輪增壓發動機在1500轉左右就能輸出最大扭矩，而一般自然吸氣發動機要4000轉左右才行，這意味著開渦輪增壓車型，大動力來得早，表現出來的結果就是更猛。
2、確實油耗水平更低
一般來說，帶"T"的渦輪增壓會比同排量的自吸發動機油耗高些，但是，與性能相當的更大排量自吸發動機相比，油耗水平卻相對較低。
因為渦輪增壓器利用了廢氣能量，按照能量守恆定律，這意味著效率升高，輸出同樣的動力就意味著更省油。一般情況下，渦輪增壓1.8T的油耗和自吸2.0-2.4L的油耗差不多。
3、節能減排、購置稅優惠
油耗低，也意味著更環保，節能減排嗎，國外排放標准有非常嚴。而在我們這里，購置稅減半的優惠可是非常吸引人的，現在小排量渦輪增壓的車型，肯定有這個因素在裡面。
渦輪增壓缺點
1、價格更貴
這點不用多說了，相對同樣配置的自吸車型，帶「T」的更貴，車價明擺著呢。
2、保養維修更貴
一般情況下，渦輪增壓車型需要更好的潤滑和冷卻，所以機油用得是更昂貴的全合成機油。萬一再遇上個增壓機普遍的燒機油問題，維修保養就更貴了。當然，國內渦輪增加技術和自吸相比，也不是那麼成熟，維修確實費點事。
3、渦輪遲滯
說白了就是慢半拍，渦輪增壓器相當於一部「風車」，靠廢氣「吹動」葉片並達到一定轉速才可工作。
而渦輪葉片從靜止到一定轉速是需要時間的，也就是：一腳油門下去稍等一下動力才來
這個現象就是「渦輪遲滯」。
買不買"T"，得看你買多少錢的車
1、10萬以內內：建議買自吸
10萬內的帶"T的」絕大部分是國產小車，無論是轎車還是SUV，出於成本考慮是不會用啥好的渦輪增壓器的，更不要說調教水平了。
這價位，經濟實惠，可靠才是王道，建議買自然吸氣的車型。
2、10-15萬：轎車買自吸、SUV可考慮帶「T」
這個價位的合資車，多是1.4T、1.5T，而自主品牌的話1.8T、2.0T算是主流。
這個價位的增壓發動機靠譜多了，如果你打算買的是SUV的話，因為車重、風阻、走爛路的需要，買增壓機型是比較合適的，動力更足。
而如果你要買的是部轎車，那首選還是自吸。十幾萬的車一般還是家用，舒適、經濟，動力夠用就行。這些錢買個配置更高的自吸版本，劃算。
3、15-20萬：帶不帶「T」，看你性格
這個價位一般都會選擇合資車了，諸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。
品質、調價水平等等也比較靠譜。渦輪增壓技術相對來說，這個價位的車已經很可靠成熟了。
此時選增壓還是自吸，看你開車的愛好。喜歡激情或者開快車的，渴望享受增壓發動機的高扭矩，與渦輪介入後動力爆發的澎湃感，來吧，渦輪增壓沒別的了。
但如果你是偏向穩重的性格，或者喜歡自吸發動機動力的「順滑感」，搭載自吸發動機的車型更適合你。
4、20萬以上：怎麼買都有理
不多說了，一分錢一分貨，錢到位了，啥要求都能滿足。喜歡渦輪增壓的就買唄！

J. 家庭用suv汽車帶t和不帶t的那個好

您好，個人是不建議您買帶T的車型，帶T的雖然發動機馬力大，動力好，但是維修保養的價格高，可靠性也不如不帶t的車子。
但如果你是偏向穩重的性格，或者喜歡自吸發動機動力的「順滑感」，搭載自吸發動機的車型更適合你。