最新款加長商務車

⑴ 傳順商務車加長加高，多少錢

商務車加長加高版車型頂配 6.49萬的，希望能夠對你有所幫

⑵ 2020商務車7座最新款排名

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

⑶ 大眾有一款加長型的車是什麼，有點像麵包車是的

CANDY 開迪 分汽油版和柴油版，5座和7座，1.6L和2.0L排量售價12～15萬，車型和國產上汽通用五菱宏光相似，但價格比宏光貴1倍多，目前已停售

⑷ 賓士商務車最新款

進口賓士
車型名稱： 賓士R級 R 500L 4MATIC
廠商指導價： 116.8萬

基本參數 賓士R級 R 500L 4MATIC
級別： MPV
發動機： 5.5L 388馬力 V8
變速箱： 7擋手自一體
長×寬×高(mm)： 5157*1922*1661
車體結構： 5門6座旅行車
推出年份(年)： 2007
最高車速(km/h)： 250
官方0-100加速(s)： 6.3
官方100-0制動(m)： -
官方綜合路況油耗(L)： 12.9
本站實測0-100加速(s)： -
本站實測100-0制動(m)： -
本站實測油耗(L)： -
整車質保： 兩年不限公里
車身 賓士R級 R 500L 4MATIC
長度(mm)： 5157
寬度(mm)： 1922
高度(mm)： 1661
軸距(mm)： 3215
前輪距(mm)： 1665
後輪距(mm)： 1658
最小離地間隙(mm)： -
車重(Kg)： 2265
車身結構： 旅行車
車門數(個)： 5
座位數(個)： 6
油箱容積(L)： 80
行李箱容積(L)： 414-2436
發動機 賓士R級 R 500L 4MATIC
汽缸容積(cc)： 5461
排量(L)： 5.5
工作方式： 自然吸氣
氣缸排列形式： V
氣缸數(個)： 8
每缸氣門數(個)： 4
壓縮比： 10.7
氣門結構： DOHC
缸徑： 98
沖程： 90.5
最大馬力(Ps)： 388
最大功率(kW)： 285
最大功率轉速(rpm)： 6000
最大扭矩(N·m)： 530
最大扭矩轉速(rpm)： 2800-4800
發動機特有技術： -
燃油： 汽油
燃油標號： 97號
供油方式： 多點電噴
缸蓋材料： 鋁
缸體材料： 鋁
環保標准： 歐IV
變速箱 賓士R級 R 500L 4MATIC
名稱： 7擋手自一體
擋位個數： 7
變速箱類型： 自動變速箱(AT)
底盤轉向 賓士R級 R 500L 4MATIC
驅動方式： 前置四驅
前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架
後懸掛類型： 四連桿+空氣懸掛
助力類型： 電子液壓助力
底盤結構： 承載式
車輪制動 賓士R級 R 500L 4MATIC
前制動器類型： 盤式
後制動器類型： 盤式
駐車制動類型： 腳剎
前輪胎規格： 255/55 R19
後輪胎規格： 255/55 R19
備胎： 全尺寸
安全裝備 賓士R級 R 500L 4MATIC
駕駛座安全氣囊： ●
副駕駛安全氣囊： ●
前排側氣囊： ●
後排側氣囊： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
膝部氣囊： -
安全帶未系提示： ●
發動機電子防盜： ●
車內中控鎖： ●
遙控鑰匙： ●
無鑰匙啟動系統： ●
操控配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
ABS防抱死： ●
制動力分配
(EBD/CBC等)： ●
剎車輔助
(EBA/BAS/BA等)： ●
牽引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： ●
車身穩定控制
(ESP/DSC/VSC等)： ●
自動駐車制動系統： ●
陡坡緩升/降： -
可調懸掛： -
空氣懸掛： ●
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： -
主動轉向系統： -
外部配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
電動天窗： ●
全景天窗： ●
同色後視鏡： ●
同色防擦條： ●
運動套件： -
鋁合金輪轂： ●
內部配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
真皮方向盤： ●
方向盤上下調節： ●
方向盤前後調節： ●
多功能方向盤： ●
方向盤換擋： ●
定速巡航： ●
泊車輔助： ●
倒車視頻影像： -
行車電腦顯示屏： ●
HUD抬頭數字顯示： -
左腳休息踏板： ●
座椅配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
真皮座椅： ●
運動座椅： -
座椅高低調節： ●
腰部支撐調節： ●
前排座椅電動調節： ●
後排座椅手動調節： -
後排座椅電動調節： -
電動座椅記憶： ●
前排座椅加熱： ●
後排座椅加熱： ●
座椅通風： -
座椅按摩： -
後排座椅整體放倒： -
後排座椅比例放倒： ●
第三排座椅： ●
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
前排杯架： ●
後排杯架： ●
電動後備箱： ●
多媒體配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
GPS導航系統： ●
中控台彩色大屏： ●
人機交互系統： ●
內置硬碟： ●
藍牙系統： ●
車載電視： -
車載電話： -
後排液晶屏： ●
外接音源介面
(AUX/USB/iPod等)： ●
CD支持MP3/WMA： ●
單碟CD： -
多碟CD系統： -
單碟DVD： -
多碟DVD系統： ●
2-3喇叭揚聲器系統： -
4-5喇叭揚聲器系統： -
6-7喇叭揚聲器系統： -
≥8喇叭揚聲器系統： ●
燈光配置 賓士R級 R 500L 4MATIC
氙氣大燈： ●
日間行車燈： -
自動頭燈： ●
轉向頭燈(輔助燈)： ●
前霧燈： ●
後霧燈： ●
大燈高度可調： ●
大燈清洗裝置： ●
玻璃/後視鏡 賓士R級 R 500L 4MATIC
前電動車窗： ●
後電動車窗： ●
車窗防夾手功能： ●
後視鏡電動調節： ●
後視鏡加熱： ●
後視鏡自動防眩目： ●
後視鏡電動折疊： ●
後風擋遮陽簾： -
後排側遮陽簾： ●
遮陽板化妝鏡： ●
感應雨刷： ●
空調/冰箱 賓士R級 R 500L 4MATIC
手動空調： -
自動空調： ●
後排獨立空調： ●
後座出風口： ●
溫度分區控制： ●
空氣調節/花粉過濾： ●

⑸ 2020款全新邁巴赫商務車將於春節後起售，新車加入更多邁巴赫元素

近年來，商務車改裝在國內市場日趨活躍，與此同時，眾多邁巴赫風格改裝車型逐漸走進人們視野獲得廣泛關注。近日從5D好車獲悉，2020款邁巴赫商務車全新換代，新車加入更多邁巴赫元素，並進一步提升材質品質，同時將整體設計愈發靠攏邁巴赫62S，以獲得最佳體驗。此外，新款車型將於春節後起售。

總的來說，2020款全新邁巴赫商務車在外觀方面添加了更多邁巴赫設計元素，內飾保留了成熟設計，並整體提升材質和細節的品質。個人感覺新車已然將邁巴赫完美融合到了商務車之上，必定會在眾多商務車改裝車型中脫穎而出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 別克加長版商務車多錢

別克MPV車型GL8搭載2.4L、3.0L兩款發動機，廠商指導價20.9萬-39.99萬元。謝謝

⑺ 七座商務車加長加高版車型

東風菱智v3七座商務車加長加高版車型頂配 6.49萬的，希望能夠對你有所幫助

⑻ 商務車那款好

1、推薦H-1，就是輝翼，12月2日上市的。是現代品牌在中國推出的第一款MPV商務車，售價在20萬元。簡單給你找了段參數：在外觀上，加長版H-1有著超出一般商務車的動感線條與精緻流線設計。空間上，採取了側面及尾部的方正設計，增大了車內空間。DVD導航影音系統，前後手動空調，車內環境肯定棒。
輝翼的優勢，除了性價比較高，還是性價比高，主要是車身寬大，乘員數多，底盤比較先進。輝翼引進的是9座型號，採用標準的3×3座椅布局，可以比其他MPV多載2人。發動機性能的綜合指標，比較突出。而在動力方面，該車配備前麥弗遜/後多連桿的懸架系統和Theta 2.4L CVVT汽油發動機，最大輸出功率可達127Kw/6000 rpm，最大扭矩可達225 Nm/4200rpm，配以4速自動變速器，保證了換擋平順性。2、長城嘉譽（推薦）
價 格： 8.28-12.68 萬元
長城嘉譽外觀設計很有特色，它方方正正的傳統造型並沒有採用時下流行的圓潤的線條。這樣的設計即突出了商務車硬朗的作風，而且兼顧了家庭注重實用的特徵。嘉譽2825mm軸距和1845mm的車高很引人注目，盡管是經濟型的MPV，但腿部空間以及頭部空間都非常出色。 座椅靈活布置已經是家用MPV必須具備的功能。嘉譽這方面的設計思想略顯落伍，它的第三排座椅是採用橫向收折掛到車廂壁的設計，而不像新款MPV所流行的那樣收進地台里。收起第三排之後，尾箱空間還是很可觀的，而且地台全平，車廂內部又高，能搬運很大件的貨物。嘉譽的配置中規中矩，ABS+EBD，安全氣囊都有，標準的後側開門方便乘客進出。只有頂配版本才有電動天窗。不過嘉譽是前後天窗。這在經濟車型中是少見的。好處是，給後排提供了足夠的採光和通風通道。動力上，嘉譽配備2.0L三菱MIVEC（智能可變氣門）發動機，同價位車型中唯一採用智能可變氣門技術，最大功率105kW、最大扭矩185N·m，在滿足充沛動力的前提下兼顧很好的經濟性。
3、東方之子Cross（推薦）
價 格：9.48萬-11.28萬
東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級而來，融合了國際最新的Cross設計理念，是在經過優化升級的第二代東方之子平台基礎上開發的全新商務轎車車型，並採用第二代東方之子外觀設計元素。因為與東方之子共線生產、產品結構的一致性將極大降低東方之子Cross的生產成本和采購成本。 東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS以及TCS驅動力控制系統，還有電動天窗和智能防盜系統等。可謂配置豐富。同時在空間上，可以說東方之子Cross有絕對的優勢，這種MPV的造型以及2800mm的軸距和1820MM的車寬，就可以保證它在內部空間上優勢。基本上融轎車和MPV車型的優勢於一身，3排7座車設計，充分滿足了中國消費者對商務、家用、休閑的綜合要求。4、一汽自由風（推薦）
價 格： 8.48-13.68 萬元 汽自由風——新一代五門寬體MPV，採用三菱發動機，動力澎湃；一汽自由風車身造型源自義大利名家設計，時尚前衛；獨特五門構造，令乘員出入便捷；一汽自由風車體比同類MPV寬5.5-12.5cm，內部空間寬敞、舒展，毫無壓抑感(國內MPV中空間最大)；中後排座椅可移動、旋轉、折疊和側掛，通過座椅組合變換，能滿足各種商務與休閑的需要。 可以參考一下。

⑼ 加長版商務車可以坐幾個人

一般6-9人，但是你要看具體的車型了像賓士威霆一般是能做6個，不過也四座的，福特，斯賓特，GMC，一般都是七座的，不過也有9做的像斯賓特a8就是9座的，GMC一般