邢台市桑塔納轎車價

⑴ 當年桑塔納的售價是多少

當年剛上市時20多萬，現在7萬元左右。

⑵ 九十年代，桑塔納轎車多少錢

這種穿越的計算，有兩種演算法，一種是按照人均收入和車價變化的比值來算。另一種按照當時購買力來算。

90年代的汽車價值，跟今天的價值相比簡直是雲泥之別。這是因為這20年來國人的收入變化，通貨膨脹的變化，都很大。與其他國家金本位和美元本位不同，中國是「房本位」。可支配收入的購買力要以當年房價來核算。
九十年代奧拓和桑塔納的價格

在九十年代，奧拓價格在6.8萬左右，而桑塔納的價格在18萬左右。奧拓是當年個體戶的專用車。而桑塔納，你要是沒個別墅的實力，想都別想。必須有「拿批文」的手段，才能做這么大的買賣，開這么牛的車。這個價格在今天看來只是貴了一倍而已。但是，你還要計算當年的人均收入，以及貨幣購買力。
按照收入變化算奧拓桑塔納價格好誇張

九十年代中期，一線城市人均月收入最高800元，年收入1萬元，普通工人收入500元左右，年收入6000元。我們按照高收入來算，奧拓相當於6.8年的收入，桑塔納相當於18年的收入。

而今天，北京剛剛公布的人均月收入是1萬左右，而奧拓如今賣3萬，也就是三個月的收入可以買奧拓，而桑塔納如今是8萬左右，8個月的收入就能買桑塔納。這中間相差多少倍呢。

人均收入增長12倍，粗略的算，當年的奧拓，如同現在12x6.8=81.6萬，相當於現在買一台寶馬7系。而桑塔納則是216萬，相當於買一台奧迪R8。好誇張啊！

但如果你是70後或80後就會感同身受，90年代中期身邊有幾個家裡有車的啊，只有單位給配車的，家庭哪有買車的，買車的都是做買賣當演員的。那會兒有車開的人，在我們眼裡跟現在開R8的也差不多吧。
按照收入的購買力來算，跟當年區別不大

九十年代中期，中國人99.99%都沒有意識去買房，所以不知道當年的房價是多少，我也只知道北京的房價，2環以內大約是2000元/平米，那會兒也沒啥大戶型，買一套兩居室就是10萬。
也就是說，當初北京一套房子，也就值個奧拓的價格。到九十年代末房價才逐漸攀升，今天我家的房價是10萬一平米，整整50倍。而奧拓和桑塔納價格降了一半兒，今天一台奧拓或桑塔納在北京都買不了一平米。

⑶ 普通桑塔納的價格大概是多少

6.68萬～8.98萬
上海大眾普桑1.8，使用1.8L排量72千瓦直列4缸汽油機，每缸兩氣門。最大扭矩150n.m。 歷經20年，桑塔納已進行了60餘項技術改進。第三代BOSCH發動機電子控制系統、車身碰撞吸能結構、全新底盤匹配技術、真空動力剎車系統、新型五檔手動變速箱、新子午線寬斷面輪胎等全新技術的運用使整車動力性和安全性較老車型有較大提高。 在內飾方面，基本沿用了老型號的設計，顯得陳舊。車內配置簡單實用，豪華款可以選裝CD、電動車窗等設備。 除了傳統的三廂車，1.8的普桑還有旅行車款以提供1831L的超大行李空間。

⑷ 新桑塔納怎麼樣，價格多少

總體上來說，新桑塔納經濟實惠，皮實耐用，一個字，好！
1、動力先進、油耗低：最新的EA211系列全鋁發動機，六速手自一體變速箱或五速手動變速箱，油耗很低。大眾馬上還將推出1.4TSI發動機版的新桑塔納，大眾真是太瘋狂、太給力了！
2、空間寬敞：軸距高達2603mm，後排空間非常寬敞，乘坐舒適。

3、安全：德系車一貫車身剛性較高，安全性比較好。日系車雖然省油，但是安全方面……此處略去100字。
4、配置不夠豐富：網友調侃9萬元只能買到桑塔納的收音機，其他什麼都沒有。這一點上木有日系、韓系厚道。但是我們應該看到先進的發動機和變速箱、較高的安全性這些因素，配置低一點就低一點嘍！
在大眾旗下，速騰、新明銳定位於A+，朗逸、寶來定位於A，新桑塔納、新捷達、昕銳定位於A-，因而，價格方面非常親民的。手動乞丐版大概裸車在8萬5左右，自動乞丐版大概裸車在9萬9左右，這個是官方報價，實際上各4S店還有優惠的。

⑸ 桑塔納裸車什麼價位

大眾品牌在國內占據的份額特別多，國人為什麼熱衷於大眾？這個其實跟桑塔納車型有很大的關系，因為在大眾剛進入中國的時候，大眾桑塔納就是特別棒的一款車，當年售價20多萬，不過隨著市場環境的變化，如今的大眾桑塔納，它卻成為大眾的入門級別車型，在中國桑塔納屬於上汽大眾，月銷量也是特不錯，數據顯示一個月賣出2萬輛也可以，那麼對於上汽大眾入門車型桑塔納，它的裸車價是多少呢？這個其實要分不同版本來說。

其實在車輛配置等方面，上汽大眾新款和老款它們的差距並不是很大，就是新款輪轂有換成碟剎，然後大燈獨立光源，以及要一把車鑰匙等；在動力上面，那麼都是搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力僅112匹，傳動跟老款也是一樣的，在車身長度上面，也沒有變動，都是4.4米多一些。從這些方面來看，2019款的上汽大眾桑塔納，它的性價比是要高出2021款桑塔納，我想新款桑塔納沒有優惠降價，有個比較重要的原因，那就是促進2019款桑坦納的銷量，因為新款車型是一個很好的參照物，在配置大致相當的情況，老款桑塔納能夠便宜2萬多，這個自然就會有很多人去購買。最後要說的是，桑塔納裸車價6.49萬就能買到，而2019款其他車型的裸車價，就是在9.29-11.59萬下探2.2萬的價格。

⑹ 桑塔納價格

桑塔納的價格從6萬-8萬不等，根據車型不同，配置不同價格有區別。

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。

2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。

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車輛外觀

新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設計讓人很難區分大眾旗下的這幾款緊湊級車型，使得很多人對這幾款車之間的界限越來越模糊。

車身側面，新桑塔納並沒有太多的亮點，整體設計較為簡潔，沒有誇張的線條，貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。

尾燈的造型雖平淡無奇，但大面積的紅色區域看上去相當大氣，氣勢上不輸新帕薩特，只是內部結構較為簡單，符合新桑塔納的定位。下方保險桿上配備了三探頭倒車雷達，能夠滿足基本的使用要求。

⑺ 新桑塔納多少錢

目前來說，在售的桑塔納指導價為8.69萬——11.18萬元。

分別是手動風尚版，指導價為8.69萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為6.69萬；

手動舒適版，指導價為10.08萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為8.08萬元；

自動風尚版，指導價為9.79萬，普遍優惠在2萬元，實際成交價為7.79萬元；

自動舒適版，指導價為11.18萬，普遍優惠2萬元，實際成交價為9.18萬元。

⑻ 最便宜的桑塔納轎車多少錢

二手車買賣不同於新車，大部分購買二手車的人群圖的就是便宜，價格自然是最核心的問題。但是不同品牌、不同年限的車輛在經過不同車主的使用之後，車況千差萬別，很難把握合理的交易價格，第一車網的工作人員在此總結了決定二手車價格的幾個因素，供買賣二手車的朋友進行參考。 一、車輛事故：車輛是否出現過大的事故是最核心的問題，經銷商不願意收，消費者不願意買，所以這種車即便出售只能比一般車價低很多。 二、車輛手續：車輛的各項手續是否齊全也是關鍵，在二手車交易中，手續如果出現問題可能和買到事故車的性質同樣嚴重，經紀公司也很忌諱這種車。 三、使用年限：車輛的使用年限直接決定著一輛車的使用壽命，一般二手車3年內的折價最大，在新車價格的20%—30%左右。 四、新車價格：同品牌新車的價格波動是參考標准，二手車車價一向跟新車走，如果您要賣的同品牌新車價錢波動大，二手車自然受影響。 五、車輛配置：一輛車配置的高低影響消費者的購買意願，從而間接影響車價。有的車主在車輛上加裝了很多配置，但不一定加了配置就加價，要看所加的配置是否滿足購車人的需求。 六、車輛外觀：良好的車輛外觀對消費者的購車心理影響非常重要，有無修理痕跡以及車輛顏色是否符合大眾消費者的喜好，二手車的外觀整齊、鮮亮，必然給自身的身價提高不少。 七、市場存量：暢銷的二手車往往會斷貨，同類二手車品牌在二手車市場庫存的多少引起價格波動也是必然，「物以稀為貴」這個道理固然是每個人都知道的了。 八、內在保養：車輛機械和電器設備的好壞和同樣重要，也是一輛車具有使用價值的基礎，這方面跟車主是否勤於保養車輛有關系，車輛性能好全靠這些設備的保養，即使行駛里程多、年份久，車況依然良好，也能賣個好價錢。 九、市場因素：淡旺季車價大不同，一般來說淡季宜買不宜賣，二手車的價錢在淡季都已經觸底，經紀公司的庫存也大，有的已經基本停止收車，行情不好，這生意做起來肯定難

⑼ 現在桑塔納多少錢

你說的是 桑塔納普桑 在我們這的4S店6萬到手 亂七八糟的費用全部弄完靠8萬 如果你在小鎮上跑那你最好買桑塔納 桑塔納這車非常抗造適合在小鎮上跑 海福星和比亞迪適合城市道路行駛抗造性沒有桑塔納好