哪種豪車最安全

Ⅰ 豪車中安全系數最高的是哪個品牌

沃爾沃，是最高的

Ⅱ 豪車什麼品牌最好

第一名：西貝爾簡稱SSC最低5000萬。第二名：柯尼塞格最低2600萬。第三名：布加迪最低2500萬。第四名：帕加尼最低1200萬。第五名：邁巴赫最低500萬(現在已經停產)。第六名：賓利最低500萬。第七名：世爵最低500萬。第八名：勞斯萊斯最低400萬。第九名：法拉利最低300萬。第十名：蘭博基尼最低200萬。望採納，謝謝。

Ⅲ 什麼樣的車才是豪車，豪車和好車的區別到底在哪裡，求詳細講解！~~~~~~~~~

顧名思義,裝飾講究、工藝先進、功率強勁駕乘舒適的轎車就稱為豪華轎車。但具體到輛是豪華轎車,現在越來越難判斷。因為過去豪華轎車上的配置及技術漸漸普及到普通車上,如真皮座椅、安全氣囊、ABS、大功率多氣門發動機、高級音響等,在許多中檔車中也常見。因此,豪華轎車概念越來越模糊,也沒法給出個完整的定義

Ⅳ 世界十大豪車排名哪個好

第一的是一輛黃金車，根本開不了好嗎？
要是十大豪車，裡面好多已經停產了。
還是問下跑車排名好了

Ⅳ 哪些豪車比較牢固的

怎麼說呢

像美系車偏好使用高強度鋼材 皮實 耐用度高 但相比同級別歐系車要重很多 這就是為什麼很多人抱怨美系車油耗高的原因

歐系車呢 在保證強度的前提下 會把鋼材替換成鋁合金 雖然重量減輕 但成本偏高 同級別同排量會比美系車貴很多（5·0L野馬約10萬美元 但同排量的蘭博基尼5·5 阿斯頓馬丁4·5就已遠遠高於80萬美元）而且 像BMW 會在整車基礎上在後包圍 四門上額外加裝不少於100KG加強梁 這都會使得整車剛度大幅提升

日系車 因為日本所有原材料都要進口 所以日系廠商會絞盡腦汁千方百計的在節省成本 造車也一樣 只要保證乘員安全性能達到各國法規要求的前提下（只要乘員安全 車輛如果報廢另當別論）會把材料減薄 （包括格主梁 蒙皮） 甚至大多車型取消了車門防撞梁 所以日系會比同級別的歐美車 在質量上較輕 配置較豪華 燃油經濟 但遭遇碰撞後完整度較低

再比如 像保時捷918 Z4 R8 等超級跑車 模塊化生產 全鋁車身 航空材料 碳纖維的應用 這樣會使得整車剛度遠遠大於普通車 （比如R8的車身每扭曲1度 需要45000N的扭矩）補充一下 其實外形像軍用版如出一轍的悍馬H2 H3 也不全是如它的強悍外表那樣皮實 軍用悍馬的民用版是H1 但H1十年前就停產了 H2 H3是基於民用車平台研發 屬金絮其外的樣子貨

目前 民用量產車中最牢固的 就屬派拉蒙掠奪者了 輕型反地雷伏擊車的民用版 且不用改裝就具備防彈防爆性能

Ⅵ 關於豪車安全問題

他沒剎車

Ⅶ 買什麼品牌的豪車比較好

。。。都說是豪車了。。。沃爾沃寶馬是什麼情況。。。當然是賓利勞斯萊斯之類的車

Ⅷ 豪車哪款好

一般的司機開賓士邁巴赫，自己開7系，你在乎品牌動力，不在乎內飾就瑪莎拉蒂，豪華超跑馬丁，低點就911