開車豪車突發心梗

『壹』 私人雇的大車司機開車途中突發心肌梗塞死亡的，僱主需要承擔的責任

不承擔,但站在人道主義的立場應該給與相應補償
一、勞動關系和僱傭關系二者之間有質的區別，不具有可比性。勞動關系是指勞動者與用人單位在實現勞動過程中建立的社會經濟關系，是勞動者在用人單位的管理下提供有償的勞動而產生的權利義務關系。僱傭關系是指受僱人向雇傭人提供勞務，雇傭人支付相應的報酬形成的權利義務關系。僱傭關系是僱主和受僱人達成契約的基礎上成立的，僱傭合同可以是口頭也可以是書面的。二者區別：1、主體方面不同。（1）用工主體的要求不同。僱傭關系中的用工主體范圍相當廣泛，可以是自然人、法人或其他組織。勞動關系中的用工主體主要指中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織、民辦非企業單位等組織，同時包括與勞動者建立勞動關系的國家機關、事業組織、社會團體。（2）主體地位不同。僱傭關系中主體地位是平等的。它們之間是一種「勞務」與「報酬」之間的交換，受僱人甚至可以同時選擇給兩家以上的僱傭方提供勞務。而勞動關系主體雙方具有行政上的隸屬關系。勞動者是用人單位的內部成員，應當遵守其內部的規章制度，服從用人單位的領導與安排。在一般情況下，用人單位只允許勞動者在其一家單位上班，用人單位制定的規章制度和獎勵懲罰措施可以約束其內部員工，但未經受僱人同意卻不得約束受僱人。受僱人只需要按照僱傭契約完成工作任務，無需接受雇傭人的其他指示。僱傭關系強調成果之給付，而勞動關系則強調勞動者與生產資料相結合的勞動過程。2、權利義務及國家對其的干預程度不同 。 僱傭關系是一種私法上的關系，強調當事人雙方的意思自治，只要當事人雙方的約定不違反法律的強行性規定，不違反公序良俗，國家就不予干預，其權利義務的調整主要參照《民法通則》等民事法律規范。 而對於勞動關系則有大量的勞動法規予以規制，比如勞動法對工作時間、最低工資、休息制度、工傷保險等等。調整其權利義務法律是介乎公私法之間的混合法——西方法學界稱之為「社會法」。3、處理機制不同。僱傭關系中發生的糾紛應當按照民事爭議處理；而勞動爭議的解決則應該按照勞動法的相關規定。按照現行的勞動法律規范，發生勞動爭議必須先進行勞動仲裁，如果不服仲裁才能向法院起訴。而僱傭關系中發生糾紛，可以直接向人民法院起訴，不需要經過仲裁程序。 4、發生損害事故時法律適用不同，僱傭關系發生損害事故適用《侵權責任法》；依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，按《工傷保險條例》的規定處理。是故第一種意見錯誤。

二、本案中，僱主應否承擔責任，實際上是法律責任的歸結問題。法律責任的歸結，也叫歸責，是指由特定國家機關或國家授權的機關依法對行為人的法律責任進行判斷和確認。在我國，歸責的原則可以概括為：責任法定原則、公正原則、效益原則和合理性原則。其中責任法定原則是指，法律責任作為一種否定的法律後果應當由法律規范預先規定，包括在法律規范的邏輯結構之中，當出現了違法行為或法定事由的時候，按照事先規定的責任性質、責任范圍、責任方式追究行為人的責任。《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條規定：提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據各自的過錯承擔相應的責任。本案中，王某的死亡是疾病的自然轉歸，不是因勞務而受到傷害，且僱主也沒有過錯，故根據責任法定原則，王某的僱主不應承擔責任。

『貳』 我是一名司機,在工作中突發心梗現在醫院救治。問一下老闆能承擔什麼樣的責任

這方面的賠償問題，
要經過醫學鑒定。

鑒定是否屬於工傷范疇，
是自己身體的原因，
老闆的責任就小一些。
但多少都有些責任。

『叄』 駕駛員突發心梗遛車。發生交通事故，駕駛員心梗死亡。自己車的司乘險給不給予賠償

這個是可以申請賠償的。

『肆』 車主突發心梗120隔空指揮救人，司機情況如何獲救了嗎

青島有一個車主在加油站加完油的時候突發心梗，這時加油站的五名小伙打電話給120，在120的指揮下救助心梗病人，隔空給病人做了心肺復甦。在急救中心的專業指揮下，這幾個小夥子成功把車主救活了，目前車主已經被送往醫院進行後續治療。整個過程大家聽起來都會覺得非常凶險，但是這幾名小伙卻在120的指揮下能夠隔空將突發心梗的車主救活，也是一件大喜事了。

很多人都會有基礎疾病，在日常生活中突然發病的情況屢見不鮮，很多公共場所都會設有應急搶救裝置以應對突發情況。我國患有高血壓等心血管疾病的人有很多，所以應該大力提倡大家多少都應該學習一些急救知識，不能只將應急搶救交給醫學生和醫務人員，只有學習應急搶救知識和操作技術的人越多，這些有基礎疾病的人在社會上生活才會更加安全。

『伍』 突發心梗犧牲的48歲交警值得緬懷，心梗之前一般會有哪些預兆如何治療

說到這個問題，我的感觸很深！因為親眼看到有一位老人家，就是因為心肌梗塞倒地不起。上班路上路過一集市門口，突然看到人群圍觀在一起吵鬧著，也就上前看了一下，發現有一位老先生倒地抽搐，努力的在口袋裡面掏著什麼，身邊有一位小夥子，立馬就上去幫助老人家，從口袋裡面掏出來一瓶葯，給老先生服了下去，沒過一會兒老先生就蘇醒了過來。後來得知這位小夥子是一位醫生，他說老人家的症狀是心肌梗塞，稍晚一點，可能就沒得救了。

看到這一幕，真的讓人感到非常的心痛！民警在執勤的過程當中，突然的捂胸倒地不起，心肌梗塞奪去了他的性命。對於中年人而言，上有老下有小，如此突發性的疾病讓他撒手人寰，讓同齡人感到莫名的哀傷。其實在生活當中，像心肌梗塞這類疾病真的是需要注意，因為是屬於突發性疾病，如果沒有在第一時間得到有效的治癒，基本都是九死一生。然而，關於心肌梗塞死亡前的相關徵兆，我們必須要清楚，以防在生活當中遇到類似事件，不知道該怎麼辦？其實猝死類情況的發生就與心肌梗塞有著極大的關系，如果情緒過分的激動，或者說精神狀態處於緊綳，那麼這兩者就是誘發心肌梗塞的根本原因。民警可能是在之前太過於勞累，沒有注意好休息時間才導致了精神處於緊綳狀態，心肌嚴重缺血，最終釀成悲劇！像這類症狀很多的是在發病，早期就有所體現，只不過說我們沒有重視而已，一旦身體有不舒適的情況，發現就要及時的到醫院進行查看，身體問題不容小覷！畢竟有一個好的身體才能夠更好的工作，希望大家都明白這一點。

『陸』 車主突發心梗120隔空指揮救人，突發心梗該如何急救

突發心梗首先讓病人處於平躺姿勢，將雙腿抬高。切記不要挪動病人。如果有現場有相干葯品，立即讓患者含硝酸甘油片 ，同時口服安定劑，如果患者心跳停止，立即進行心肺復甦，或者人工呼吸。有條件的話應及時送往醫院，

等待期間要可以讓患者調整呼吸，也可以用力的咳嗽，主要是因為深呼吸以及用力咳嗽能夠使心臟有一種按壓作用，能夠在很大的程度上緩解心肌梗死所帶來的症狀。還有就是像題目所說在車上突發心梗，一定要讓患者在一個通風的環境下進行等待，利於氧氣的吸入，緩解心臟負擔。在掌握這些的同時還要抓緊一切時間送往醫院，必要的時候也可以撥打110進行其他環節的緩解，在等待期間要為患者進行心理上的緩解，盡管在這種情況下患者不會理會但是也會起到一定的作用，讓患者迅速的冷靜下來。

最後我再贅述一下，遇到突發心梗，需要冷靜面對，患者平躺不挪動，有要吃葯，有氧吸氧，必要時候要心肺復甦，爭分奪秒去救治。還有就是盡量不要讓患者出現情緒激動或者是劇烈活動，這樣都會導致病情加重。

遇事不要緊張，冷靜思考去應對，一步一步來。