帝豪比同價位合資車怎麼辦

『壹』 帝豪EC718，奇瑞A3是國產車新標桿，兩者都是自主發動機，對比同價位的合資車怎麼樣

朋友，不是國人不愛國，而是國產車讓人太傷心，建議你看看歐系的車吧，比起日系、韓系車雖然耗油點，但質量比同價位的車要好的多。我本人買的是雪佛蘭科魯茲1.6SEMT。大眾朗逸也不錯。
以上只是本人觀點，不存在任何偏見。
抵制日貨，無視國產。

『貳』 吉利帝豪跟合資車比，到底差多少

那要看你跟哪款車比了。總體而言，合資車基本上同價位的配置不如帝豪全面，配置類似的車價格遠超帝豪，產品質量方面眾說紛紜，反正我現在開的帝豪（手擋，1萬公里）沒出啥問題。論性能的話都是同一級別的車相差都不大，畢竟這些是家用轎車不是街

『叄』 我想問的是帝豪轎車質量真的和合資車質量一樣嗎

客觀的說，雖然帝豪在自主車里是一流水準，但和合資車差距還是很大的，
性價比當然是帝豪高，
但從質量、做工、技術、機械素質、二手殘值率等各個方面考量，
均是和合資車沒有可比性。
可以這麽說，
帝豪的

『肆』 吉利帝豪GS這款車怎麼樣，比同價位的合資車好還是壞 開過吉利車的給個意見 先謝過

國產車的配置高！合資車的質量好！就這么簡單！不過吉利帝豪在國產轎車中也是好的了！

『伍』 現在國產新帝豪三箱車與同價位合資車的差距是什麼

你好，很多國產車的發動機和合資車相同的，變速箱和防銹蝕能力，可能合資車的技術會更成熟一些，希望能幫助您，望採納

『陸』 帝豪GL油耗大概是多少啊，對比同價位合資車有沒有優勢

吉利帝豪GL綜合油耗在7.5個到8.5個左右，油耗高低也會因為個人駕駛習慣而有所不同，這款車的性價比還是比較高的，2018新推出的帝豪GL外觀更有運動氣息，內飾升級了，動力也提升了。以下是一些車主的使用感受，你可以作一個參照： 車主一：日常油耗在7個到8個左右，還能接受，外觀大氣好看，

『柒』 帝豪真是一款同價位綜合實力不錯的家用轎車

帝豪，一款在國產轎車算的上比較有名氣的一款家用轎車，我的帝豪三年，三萬多公里，也是風里雨里有經歷了很多，讓我感受到了帝豪的很多過人之處。帝豪的定位雖然在7萬左右的價格，但是帝豪的綜合實力一點也沒有應為定價比較低而減低自己造車的水平，大家都是知道國產車起步比較晚，早期的國產車質量確實有很多詬病，但是這十幾年的沉澱，也有很多國產車靠著自己的過人的質量也是做的比較好，就像帝豪，可以說是國產轎車的比較出名的品牌，當初我選擇帝豪也是看中的帝豪的保有量和穩定的品質，我也明白這個價位不能奢求太多的高質量需求，但是帝豪卻給我很多讓我驚喜的地方，今天就介紹一下我的驚喜。驚喜一，帝豪的外觀設計，我買車那會，帝豪還是比較時尚的，家族設計的中央水滴漣漪式中網，有點溜背的後備箱和C柱，雙C子型的尾燈，16寸的鈦灰輪轂，都是比較設計新穎的地方，要知道那會國產車在這個價位上還有很多設計比較古板的，一點么有在外觀這個地方下成本的，可以帝豪卻么有省略這個方面，驚喜二，帝豪的穩定品質，當然這個就比較籠統了，我覺得帝豪穩定的地方在於，我的帝豪三年的時間差不多行駛了三萬公里，這雖然不是太多，但是這三年，帝豪的行駛質感基本上沒有發生變化，動力方面也是基本上么有衰弱，我個人認為，帝豪開上七八年，一點問題也沒有，再說我了解的老款帝豪基本上都沒有出現過太大的問題，所以這點還是讓我很驚喜的，我當初覺得7萬多的帝豪，配置豐富，空間大，會不會在行駛品質和耐用度上會不盡人意，但是這三年的用車讓我很驚喜。

自帶的行車記錄儀

『捌』 吉利帝豪和同級別合資車比起來，哪個質量穩定想買輛好點的A級車

吉利帝豪比起合資車來說，無論是配置還是價格都算比較給力的，合資車方面大眾系列也不錯，具體選購車型還是看個人的具體需求和預算了

『玖』 吉利帝豪和同級別合資車比起來，哪個質量穩定

吉利帝豪比起合資車來說，無論是配置還是價格都算比較給力的，講真，現在能和帝豪比的也就是自主車，不過現在我覺得自主最好的是榮威i5，感覺比帝豪還強出好多，至於其他合資車，現在真心比不了自主車了。

『拾』 品質不輸合資車，購買帝豪我覺得非常值

我的帝豪是16年購買的至今已經有四年左右的時間了，可能有一些人覺得一輛車都已經開了四年的時間了是不是也應該考慮換車了？可是我卻不這么想，因為帝豪的品質非常的靠譜，在這四年的時間里除了正常保養以外我很少去售後維修車輛，所以我覺得帝豪再開上個四年也是沒有任何的問題。帝豪能夠有著超越同價位車型的品質這點我不會覺得以外，早在當初選車的時候我就特意拿著它對比了許許多多的車型，不管是口碑還是外觀性價比等等各個方面帝豪都有著很明顯的優勢，這點我也非常慶幸當初做了這么詳細的對比才能夠選出帝豪。它所搭載的1.5L動力滿足我的日常出行不在話下，不論是高速超車還是急加速都是一腳油門的事情，動力自始至終都不會帶給人一點疲憊感，有好幾次車內滿載五人在開啟空調狀態下高速行駛帝豪的動力依舊很給力，四年的時間發動機一丁點故障也沒有發生過，這點真心的讓我滿意。說到空間帝豪的4.6米的車長以及2.7米左右的軸距自然不用多說，畢竟數據擺在那裡空間很寬敞，偶爾去高鐵站或者火車站接送學生也不是問題，後備箱能夠放得下好幾個行李箱，車內大大小小的儲物格設計還是很貼心的，特別是中控台上方的儲物盒最能夠體現出帝豪的人性化之處，平常我都把零錢或者一些票據放在那裡。雖然說已經提車這么長的時間了，但是對於帝豪的外觀真是越看越覺得經典，特備是LED後尾燈在夜晚把它點亮後更是極具檔次感。在操控上我覺得帝豪也挺優秀的，方向盤的指向性非常的明確，開起來的完全可以用輕盈來形容，在高速行駛的時候轉向則會變得更為沉重一些，每次開著帝豪都很有信心。我父母對於帝豪的座椅真的是非常喜愛啊，特別是我的母親每次坐車的時候都搶著坐在前排，因為她覺得前排座椅很柔軟舒適視野也很好，只要父母滿意我覺得買帝豪就非常的值！

後排即便是坐上三個成年人也沒有問題