雅馬哈125天劍越野版K

Ⅰ 雅馬哈天劍越野版、雅馬哈天劍K和雅馬哈天劍王這三款車那個性能更好些哪個更省油

天劍王性能更好些，畢竟排量大了一倍，最大馬力也差了一倍，價格么超出一倍。
油耗上天劍G版和K版沒什麼區別，發動機一樣的。

Ⅱ _雅馬哈天劍k125越野摩托車磨合期應注意什麼

磨合期通常在1500~3000公里
前300公里最重要，時速不能超過40，這段磨不好，其它也白搭
之後慢慢加速，800公里前控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶爾拉一下高速100以上，但不能超過2分鍾。
3000公里以上就隨便開了。
300、800、1500公里時更換機油，以後如果加礦物油就1000公里一換，加半合成就1200公里一換，加全合成就1500~2000公里一換。
磨合期各個檔位都需要磨合，但不能低檔位高轉速磨合。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以在微信上找「摩迷阿冬」或者「摩迷圈」。
在摩迷圈中阿冬有一篇關於摩托車磨合期的文章，直接鍵入「磨合期」，你就會找到它，希望對你有幫助。

Ⅲ 雅馬哈125天劍越野版多少錢

國三的天劍越野版價格一般要9000－9500左右，天劍K越野版要15000元左右，各地價格有差異，以當地報價為准，象這些合資品牌的車，一般價格透明度較高，同一地區價格不會有大的浮動。

Ⅳ 雅馬哈天劍K YBR125沒力提速慢

雅馬哈天劍K YBR125在經歷2500公里的行駛後，已經過了磨合期，但遇到爬坡時只能使用1檔或2檔。最近天氣變冷，雅馬哈摩托車在這個季節似乎存在一個共同問題——冷天啟動困難，其他車型啟動後輕輕一踩油門就能順利上路，而雅馬哈則需要預熱一段時間。如果不經預熱直接上路，會明顯感覺到動力不足。

我擁有的是雅馬哈天戟，夏天騎行時感覺非常舒適，但冬天則顯得有些艱難。當然，我們也不能一味批評雅馬哈，畢竟其發動機的耐用性是眾所周知的優點。盡管如此，在冬季騎行時，雅馬哈摩托車的動力表現確實不如夏季。

在冷天騎行時，建議提前啟動車輛，讓發動機預熱幾分鍾再上路，這樣可以減少動力不足的情況。此外，適當調整騎行姿勢，利用風阻減少油耗，也能在一定程度上提升動力感受。當然，雅馬哈作為摩托車界的知名品牌，其產品的整體表現還是值得肯定的，只是在冬季這種特殊氣候條件下，可能需要一些額外的照顧。

雅馬哈摩托車在冬季的表現確實需要更多的耐心和細心。通過適當的預熱和調整騎行方式，可以顯著提升騎行體驗。當然，雅馬哈的發動機耐用性仍然是其一大亮點，這也是它深受許多摩托車愛好者的喜愛的原因之一。

在冬季騎行時，建議車主們多加關注車輛的啟動和預熱情況，確保發動機達到適宜的工作溫度後再進行激烈駕駛。同時，合理調整騎行姿勢，利用風阻減少油耗，也能在一定程度上提升動力感受。

總的來說，雅馬哈摩托車在冬季的表現雖然不如夏季，但通過一些簡單的調整和預熱措施，可以有效改善動力不足的問題。雅馬哈的發動機耐用性仍然是其一大亮點，這也是它備受摩托車愛好者青睞的重要原因。